Cotidiano
Deracre acompanha vistoria e assegura transparência nas obras do Acre
O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre), acompanhou nesta semana uma série de visitas técnicas realizadas pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR). Nos dias 20 e 21, a presidente do Deracre, Sula Ximenes, recebeu o secretário nacional de Políticas de Desenvolvimento Regional e Territorial, Daniel Alex Fortunato, e o coordenador-geral de Execução, Fiscalização e Prestação de Contas, Rafael Silveira, para acompanhar de perto o andamento das obras de infraestrutura em execução no estado.
“Essas visitas são muito importantes porque nos permitem apresentar, de forma transparente, os avanços das obras que estão transformando a infraestrutura do Acre. Nosso compromisso é garantir que cada rodovia, ponte e ramal seja entregue com qualidade, melhorando a mobilidade, a segurança e a vida das pessoas”, destacou a presidente do Deracre, Sula Ximenes.
As agendas começaram com uma reunião na sede do Deracre, em Rio Branco, onde foram apresentados os projetos que contam com apoio do governo federal, por meio de convênios. Em seguida, a comitiva vistoriou trechos estratégicos da malha viária.
Na AC-10, que liga Rio Branco a Porto Acre, os técnicos percorreram áreas em que as equipes atuam no alargamento da faixa de rolamento, com serviços que incluem recomposição de acostamentos, aplicação de nova camada asfáltica e tapa-buracos. A intervenção amplia a segurança e melhora o fluxo da rodovia, considerada uma das principais ligações entre a capital e a zona rural do Baixo Acre.
“O Acre tem mostrado como o trabalho conjunto entre governo estadual e governo federal pode gerar resultados. As obras vistoriadas representam investimentos que fortalecem a integração regional, criam condições para o desenvolvimento econômico e, acima de tudo, atendem às necessidades da população”, afirmou Daniel Alex Fortunato.
Na rodovia AC-445, que conecta os municípios de Bujari e Porto Acre, foram vistoriados os serviços de imprimação do primeiro trecho da pavimentação. A obra, com extensão de 38,26 km, está dividida em dois lotes: 19,60 km no Lote I e 18,66 km no Lote II. Já na AC-40, as equipes avançam com serviços de manutenção do pavimento, utilizando 30 toneladas de material asfáltico por dia, além do apoio de dez equipamentos e 14 profissionais.
Outro ponto visitado foi a rodovia AC-475, que liga Plácido de Castro a Acrelândia, onde está em andamento a aplicação de microrrevestimento asfáltico em 16 km do total de 50,2 km da via. A técnica aumenta a durabilidade do pavimento e garante mais segurança aos motoristas, além de reduzir os custos de manutenção a longo prazo.
A agenda também contemplou a vistoria das obras no Ramal dos Paulistas, na zona rural de Porto Acre. No local, o segundo trecho da pavimentação, com 5,02 km, avançou para a fase de imprimação, enquanto o primeiro trecho, com 5,6 km, já alcançou 90% da terraplanagem e mais de 50% dos serviços de drenagem.
Ao todo, a estrada terá 11 km pavimentados, integrando-se à construção da ponte de concreto sobre o Rio Andirá. A estrutura já está com 40% de execução concluída e inclui fundações, blocos de pilares e transporte de vigas metálicas de 20 metros, garantindo à comunidade um acesso seguro para serviços de saúde, educação e escoamento da produção agrícola.
Na Transacreana, rodovia AC-90, as equipes trabalham na recuperação de 59 km, já na segunda fase de execução. Os serviços envolvem reenquadramento de pontos danificados, retirada de pavimento comprometido, impermeabilização, aplicação de CBUQ e recapeamento nos trechos mais críticos. O investimento total é de R$ 37 milhões, provenientes de emenda parlamentar do senador Márcio Bittar, com contrapartida do Estado. De acordo com o diretor de Expansão e Planejamento do Deracre, Júlio Martins, que acompanhou a visita, o trabalho técnico é essencial para o avanço das frentes de serviço.
“Estamos cuidando dos detalhes de cada etapa, desde a drenagem até a aplicação da massa asfáltica. Esse acompanhamento próximo garante a qualidade das obras e a confiança da população de que os investimentos estão sendo bem aplicados”, afirmou.
Outro destaque da programação foi a visita ao Ramal Novo Horizonte, em Plácido de Castro, obra realizada com apoio do Ministério. Foram restaurados 28,8 km de estrada, com implantação de pavimento asfáltico, recuperação de pontes e instalação de sinalização. A intervenção beneficia diretamente cerca de 16,5 mil pessoas, impactando aproximadamente 500 famílias que dependem da estrada para o transporte de produção rural e acesso a serviços essenciais.
Durante as agendas, a comitiva também conheceu a usina de asfalto do Deracre, que concentra produção de massa asfáltica, insumos e maquinários, reforçando a capacidade de execução direta do órgão.
“Nosso papel é acompanhar de perto a execução, fiscalizar a aplicação dos recursos e garantir que os projetos avancem dentro do cronograma. O que vimos aqui no Acre demonstra seriedade e compromisso, com frentes de trabalho bem estruturadas e obras que estão realmente chegando a quem mais precisa”, reforçou Rafael Silveira.
Com as visitas, o Ministério pôde acompanhar de perto os avanços das obras do governo do Acre por meio do Deracre e verificar a correta aplicação dos recursos, assegurando que os investimentos cheguem de forma eficiente até as comunidades beneficiadas.
Fonte: Agência de Notícias do Acre
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Prefeitura culpa atraso na entrega de insumos vindos de outros estados; estrutura, orçada em R$ 24 milhões, estava prevista para dezembro de 2025
A prefeitura admitiu que não conseguirá entregar a obra ainda este ano e divulgou que a nova previsão é o primeiro trimestre de 2026. Foto: captada
A Prefeitura de Rio Branco admitiu que não conseguirá entregar ainda este ano a construção do viaduto Mamedio Bittar, na confluência das avenidas Ceará, Dias Martins e Isaura Parente. Em nota divulgada nesta quarta-feira (4), a gestão municipal adiou a conclusão da obra para março de 2026.
O novo prazo é o terceiro anunciado pela administração: inicialmente, a entrega estava prevista para outubro de 2025, depois foi adiada para dezembro e, agora, para o primeiro trimestre do ano que vem. Segundo a prefeitura, o atraso se deve à demora na chegada de insumos metálicosnecessários para a estrutura.
— Ressaltamos que não houve má-fé nem por parte da empresa executora, nem da gestão municipal. Trata-se de uma situação logística, considerando também a distância geográfica do Acre em relação aos centros produtores — justificou o município.
De acordo com a nota, os últimos vãos da passagem estão sendo concretados e, após a conclusão do viaduto, ainda serão realizados serviços de acabamento. A prefeitura não informou se o custo inicial de R$ 24 milhões foi alterado.
O viaduto Mamedio Bittar é considerado essencial para desafogar o trânsito em uma das áreas de maior fluxo da capital acreana, especialmente nos horários de pico. A previsão atual é que a obra seja entregue totalmente concluída e dentro dos padrões de qualidade até março do próximo ano.
Segundo a prefeitura, o atraso se deve à demora na chegada de insumos metálicos necessários para a estrutura. Foto: captada
Nota da Prefeitura de Rio Branco
A Prefeitura de Rio Branco, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura, esclarece que o atraso na entrega do Elevado Mamedio Bittar ocorreu em razão de dificuldades no fornecimento dos insumos metálicos utilizados na obra.
O material é fabricado sob medida, de forma milimétrica, e adquirido junto a grandes siderúrgicas do sul do país, como a Usiminas e a Gerdau, que atendem não apenas o Brasil, mas também o mercado internacional. Houve, portanto, atrasos na produção e na entrega dessas estruturas, o que impactou diretamente o cronograma da obra.
Ressaltamos que não houve má-fé nem por parte da empresa executora, nem da gestão municipal. Trata-se de uma situação logística, considerando também a distância geográfica do Acre em relação aos centros produtores.
Neste momento, os últimos vãos estão sendo concretados e os serviços de urbanismo já foram iniciados. Após a conclusão da estrutura, ainda serão executados os acabamentos do tabuleiro, passeios, laterais, pintura e toda a urbanização na parte inferior do elevado.
A Prefeitura reforça que não irá inaugurar a obra de forma inacabada. A previsão é de que o Elevado Mamedio Bittar seja entregue totalmente concluído e dentro dos padrões de qualidade no primeiro trimestre de 2026, mais precisamente até o mês de março.
Ainda segundo a nota, os últimos vãos da passagem estão sendo concretados e que, após a conclusão do viaduto, ainda haverá serviços de acabamento. Foto: captada
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Caso Ruan: Pai acorrenta moto em outdoor em protesto pela morte de jovem em acidente de trânsito
Fabio Santos levou veículo que filho usava no momento do acidente a um outdoor com pedido de justiça. Família criou ainda um instituto com o nome do jovem para dar assistência gratuita a vítimas de acidentes de trânsito
Pai do jovem disse que deveriam ter mudanças na legislação de transito, acerca das penalizações nos casos de acidentes. Foto: Arquivo pessoal
O advogado e árbitro Fábio Santos, pai deRuan Rhiler Rodrigues Santos, que morreu em novembro em um acidente de trânsito, acorrentou a motocicleta que o filho usava no momento da batida em um outdoor com um pedido de justiça. A fachada destaca também a criação de um instituto com o nome do jovem.
“Sua voz não será silenciada!”, destaca.
Ruan, de 23 anos, foi atropelado por uma caminhonete conduzida pelo pastor Roberto Coutinho. Conforme o Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran), o automóvel, que seguia sentido Porto Acre/Rio Branco, invadiu a contramão e atingiu a vítima frontalmente. O rapaz, que também era árbitro, morreu no local.
Fábio contou que ideia de acorrentar a motocicleta ao outdoor é uma forma de conscientizar sobre os impactos das mortes no trânsito. Segundo ele, a moto do filho teve perda total.
“Essa moto simboliza a imprudência no trânsito e é um pedido de justiça. Esse menino com esse sorriso bonito, cheio de vida, que teve a vida ceifada por imprudência no trânsito, não pode s
O árbitro mandou instalar a foto do filho e o pedido de justiça em três pontos: nas proximidades do Tribunal de Justiça (TJ-AC), na Cidade da Justiça, na estrada de Porto Acre, na região do bairro Alto Alegre, onde a moto está acorrentada, e o terceiro na entrada da Vila do Incra, em Porto Acre.
Após o acidente, Fábio foi surpreendido ao descobrir que a moto foi multada na data do acidente devido a atraso no documento do veículo.
“Tirei do Detran, paguei pátio e guincho para poder simbolizar que as pessoas tenham mais consciência. Quando uma vida é tirada no trânsito, famílias se destroem”, complementou.
O advogado sugeriu ainda que deveriam ter mudanças na legislação de trânsito sobre as penalizações nos casos de acidentes. O pastor Carlos Roberto Carneiro Coutinho permaneceu no local, prestou assistência e foi levado para delegacia. Ele foi liberado após o depoimento.
“A legislação precisa mudar, sobretudo nesses casos em que a pessoa mente ao ser ouvida, assim, a penalidade seria uma outra. Tentou burlar o processo, seria ainda maior sua pena”, disse emocionado.
Ruan Santos era árbitro, assim como o pai Fábio Santos. Foto: Arquivo pessoal
Instituto Ruan Santos
Buscando amenizar a dor de quem perde um familiar no trânsito, Fábio Santos criou o instituto que leva o nome do filho para dar assistência gratuita às vítimas. As ações começam a partir de janeiro, tendo como base o trabalho voluntário.
“Vamos dar assistência gratuita para as famílias e vítimas através de amigos voluntários. Teremos psicólogos, fisioterapeutas e até apoio jurídico, além do auxílio de insumos como muletas, cadeiras de rodas e o que for preciso. Em casos de morte, como a do meu filho, vamos ajudar com o caixão, velório e até no sepultamento”, declarou.
O Instituto Ruan Santos tem o lema “Mão que Guia, Voz que Luta, Vida que Importa”. Segundo Fábio, a ideia do projeto surgiu logo após a morte do árbitro, que tinha 23 anos e deixou uma filha de seis anos que está sob cuidados da família e recebe atendimento psicológico para lidar com a perda precoce do pai.
“É um símbolo de que a morte do Ruan não fique impune e as pessoas não saiam matando”, concluiu.
Fábio contou que ideia de acorrentar a motocicleta ao outdoor é uma forma de conscientizar sobre os impactos das mortes no trânsito. Foto: captada
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Aos 23 anos, bacharela em direito é a juíza de paz mais nova eleita no Acre: ‘Construir harmonia’
Shayra Oliveira, de Senador Guiomard, está entre os 24 escolhidos em eleição inédita que ocorreu no último domingo (30) em todo o Acre. Com mais de 1,2 mil votos, ela foi a segunda mais votada do estado
Aos 23 anos, Shayra Oliveira se tornou a juíza de paz mais nova e a segunda mais votada no AC. Foto: Cedida
“Minha idade foi vista com admiração, como uma força jovem disposta a assumir uma missão tão importante”.
Aos 23 anos, a acreana Shayra Oliveira, de Senador Guiomard, interior do Acre, foi eleita a juíza de paz mais jovem do estado e a segunda mais votada, com 1.271 votos. A escolha ocorreu no último domingo (30), quando o Acre elegeu 24 juízes e juízas de paz por meio de votação direta.
Além disso, o Acre foi o primeiro estado do país a colocar em prática a eleição direta para juízes e juízas de paz. A votação teve apuração em tempo real.
Graduada em Direito pela Universidade Federal do Acre (Ufac), a jovem também já atuou na Defensoria Pública (DPE-AC) e trabalhou na Serventia de Registro Civil da cidade onde ela mora, onde teve contato com habilitações de casamento e atendimento ao público.
Shayra decidiu disputar o cargo por acreditar no papel conciliador da função. Ela destacou que sempre teve afinidade com atividades de diálogo e acolhimento. Características que, segundo ela, se conectam com a rotina do juiz de paz.
Ainda segundo ela, a sua formação acadêmica e experiências anteriores ajudaram a sustentar o passo dado tão cedo.
“Enxergo esse trabalho como uma oportunidade de construir harmonia”, disse.
Ela contou que foi a família quem primeiro enxergou firmeza no perfil da jovem e a encorajou a disputar a eleição.
Um vídeo gravado por um amigo ganhou alcance nas primeiras horas e ajudou a colocar seu nome em circulação no município. De acordo com ela, antes mesmo de pedir votos, muitas pessoas já comentavam que votariam nela.
Durante o período eleitoral, Shayra percorreu a cidade. A rotina apertada, entre compromissos domésticos e conversas com moradores, ajudou a aproximá-la ainda mais da comunidade, algo que ela pretende levar para a atuação no cargo.
Planos
Entre as prioridades para os primeiros meses, a nova juíza de paz destaca a presença constante na comunidade. Ela disse que a ideia é oferecer atendimento acessível, transparente e ouvir de perto as necessidades das famílias.
“O desafio é lidar com conflitos e expectativas diferentes, mas quero sempre buscar soluções pacíficas”, afirma.
A jovem avalia que a eleição representa não apenas um reconhecimento pessoal, mas também uma demonstração de confiança da população. A eleita também destacou que o título de juíza de paz mais jovem do Acre carrega esforço, renúncias e a convicção de que o diálogo é o caminho.
“Minha campanha foi construída com simplicidade e respeito. Cada voto recebido reforça a responsabilidade de honrar essa missão”, completou.
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