Em Feijó haverá pavimentação em via urbana. Já a requalificação de vias urbanas será realizada em Rodrigues Alves, Mâncio Lima, Manoel Urbano e Tarauacá. Em Rio Branco, estão previstas obras de pavimentação com drenagem, melhorias no Alto Santo e pavimentação em tijolo maciço em bairros da capital.
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Estado intensifica os serviços de 36 obras em todo o Acre
O governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre), determinou nesta segunda-feira, 5, o intensifica os trabalhos de 36 obras em todas as regionais do estado, como parte da programação de intensificar as ações da Operação Verão 2025. Os serviços, que envolvem pavimentação de rodovias, requalificação de vias urbanas, construção de pontes e melhorias em ramais, têm previsão de retomada a partir desta terça-feira, 6 de maio.
Governador Gladson Camelí determinou a intensificação dos trabalhas nas grandes obras no estado. Foto: Ascom/Deracre
O governador Gladson Camelí frisou a importância de intensificar o trabalho para que as obras iniciadas sejam concluídas o quanto antes.
“Com o início do período seco vamos intensificar os trabalhos nas obras que estão sendo feitas em todo o nosso estado. Nosso objetivo é entregar todas o quanto antes para beneficiar a população acreana, garantindo sempre o direito de ir e vir”, disse.
De acordo com a presidente do Deracre, Sula Ximenes, todas as obras estão contratadas e terão intensificação progressiva ao longo do mês de maio, conforme a liberação financeira do governo federal e a logística das frentes de serviço. Além disso, seguem em execução as obras da Orla do Rio Acre, em Brasileia; da Ponte da Sibéria, em Xapuri; e da passarela sobre o Rio Amônia, em Marechal Thaumaturgo.
Ponte da Sibéria em Xapuri é considerada uma das mais importantes da atual gestão e tem avançado significativamente nos últimos meses. Foto: Luy Andriel/Deracre
“O governador Gladson Camelí foi claro ao determinar que 2025 será o ano da execução. Nosso papel é garantir que as obras avancem, com qualidade, responsabilidade e resultados reais para a população acreana”, afirmou Sula.
Sula Ximenes tem acompanhado de perto execução de obras. Foto: Thauã Conde/Deracre
Com um investimento total de R$ 611 milhões, os recursos refletem o compromisso do Estado com a infraestrutura e o desenvolvimento urbano e rural. O objetivo é garantir melhor trafegabilidade, ampliar a integração entre os municípios e oferecer mais segurança e qualidade de vida à população.
Obra da Orla de Brasileia segue evoluindo, com execução da fase de concretagem. Foto: Ascom/Deracre
Entre os principais investimentos do Estado estão a implantação e pavimentação da Rodovia AC-380 e da Rodovia AC-445, em dois lotes. Também estão previstas obras no Ramal dos Paulistas, em dois lotes. A construção da ponte sobre o Rio Andirá e a restauração da Rodovia AC-405 também estão incluídas no pacote.
Rodovia AC-445 deve garantir ligação entre Bujari e Porto Acre. Foto: Luy Andriel/Deracre
Na zona rural de Rio Branco, o melhoramento de pontos críticos de ramais será feito em três lotes. Em Sena Madureira, será realizada a pavimentação asfáltica com implantação de ciclovia na Rua Adolar.
Avanços na Estrada da Variante AC-380 em Xapuri. Foto: Rafael Dias/Deracre
Em Capixaba haverá a qualificação e adequação de vias urbanas. As rodovias estaduais AC-10, AC-40 e AC-475 também receberão serviços de pavimentação, em diferentes lotes.
Trecho recuperado da Rodovia AC-90, com nova pavimentação, sinalização moderna e melhorias estruturais, fruto do investimento de R$ 14 milhões/Foto: Rafael Dias Deracre
Além disso, sete municípios serão contemplados com adequações de estradas vicinais: Acrelândia, Porto Acre, Capixaba, Xapuri, Brasileia, Manoel Urbano e Tarauacá. No meio urbano, diversas cidades receberão melhorias.
Deracre deve intensificar serviços no Ramal Novo Horizonte, em Plácido de Castro. Foto: Luy Andriel/Deracre
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Vídeo: Obras do Anel Viário em Epitaciolândia têm início e DNIT destaca impacto econômico e social da obra
Projeto promete impulsionar relações comerciais e fortalecer integração do Acre com mercados internacionais
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou oficialmente, na manhã desta quarta-feira (21), o início das obras do Anel Viário em Epitaciolândia, no interior do Acre. A comunicação foi feita durante visita técnica da equipe liderada pelo superintendente regional do DNIT, Ricardo Araújo, ao prefeito Sérgio Lopes.
De acordo com Araújo, a obra representa mais do que um investimento em infraestrutura. “Esta não é apenas uma obra física aguardada com ansiedade por todos nós. É a chegada de um novo tempo para as relações internacionais do Brasil, inserindo o Acre num ciclo de progresso que não tem mais volta”, declarou o superintendente, destacando o potencial estratégico da região para o comércio exterior.
Com o avanço do projeto, DNIT e Prefeitura iniciam, de forma conjunta, o processo de capacitação técnica das equipes e tratativas para a desapropriação de imóveis situados no traçado da obra. O processo será coordenado por Michele Barroso, titular da Coordenação Nacional de Desapropriação e Reassentamento do DNIT, que lidera o treinamento dos agentes municipais e federais envolvidos.
O Anel Viário é considerado uma obra-chave para a integração logística do Acre com países vizinhos, em especial com a Bolívia e o Peru, além de representar um potencial incremento de receita local, ao desviar o tráfego pesado das áreas urbanas e facilitar o escoamento da produção. A expectativa é que os trabalhos avancem de forma célere nas próximas semanas.
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Leonardo “Pelezinho” não resistiu aos ferimentos após ataque que teria ligação com crime ocorrido em dezembro de 2024
Leonardo Costa Carrilho, de 28 anos, conhecido como “Pelezinho”, morreu por volta da meia-noite desta terça-feira (20) no Pronto-Socorro do Hospital Regional Raimundo Chaar, em Brasiléia, após ter sido baleado na cabeça durante um atentado na cidade de Epitaciolândia, interior do Acre.
A vítima foi atingida por pelo menos dois disparos na cabeça, o que resultou em perda de massa encefálica. Apesar dos esforços da equipe médica de plantão para reanimá-lo, Leonardo sofreu sucessivas paradas respiratórias e falência de órgãos, o que tornou impossível sua transferência para a capital, Rio Branco.
De acordo com as investigações da Polícia Civil, sob coordenação do delegado Erick Maciel, há indícios de que o crime tenha sido uma execução com características de “queima de arquivo”. Leonardo era suspeito de envolvimento em um homicídio registrado no dia 30 de dezembro de 2024, quando restos mortais carbonizados foram encontrados dentro de um saco plástico nas proximidades da estação de captação de água do bairro Fontenele de Castro — mesmo local onde foi baleado.
A autoria e motivação do crime ainda estão sendo apuradas. Os suspeitos, que fugiram de motocicleta após os disparos, não foram identificados até o momento. Foi confirmado da transferência do corpo de Leonardo para o Instituto Médico Legal (IML) de Rio Branco onde passará por necrópsia e depois liberado aos famílias. O caso segue em aberto e pode ter novos desdobramentos a qualquer momento.
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DNIT inicia processo de desapropriação para obras do Anel Viário que liga Brasiléia à Epitaciolândia
Obra estruturante aguardada há anos entra em fase decisiva; equipe técnica prepara capacitação de gestores e ações de desocupação com foco no desenvolvimento da Fronteira
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) comunicou oficialmente à Prefeitura de Brasiléia para o vice-prefeito Amaral do Gelo e sua equipe, que dará início às desapropriações necessárias para a construção do Anel Viário, obra considerada estratégica para o futuro da região de fronteira entre Brasil e Bolívia. A informação foi repassada durante visita da equipe do DNIT/ACRE, liderada pela Diretora Nacional de Desapropriação e Assentamento, Michele Gragoso, que permanece na cidade coordenando os preparativos.
A medida marca o início prático de uma transformação esperada há décadas pelos moradores da região. Segundo o superintendente regional do DNIT, Ricardo Araújo, técnicos e secretários municipais também passarão por um processo de capacitação para acompanhar a execução da obra e garantir que os impactos sejam minimizados com transparência e diálogo.
Nesta quarta-feira (21), Araújo estará em Epitaciolândia para realizar reunião semelhante com o prefeito Sérgio Lopes e sua equipe, reforçando o compromisso do órgão federal com as duas cidades afetadas diretamente pela intervenção viária.
“Foi uma reunião histórica, porque hoje começa a libertação destas comunidades. As catástrofes e a rotina anual de apreensão e calamidade serão substituídas por segurança e preparação da Fronteira para sua vocação de desenvolvimento. Este é o compromisso do Presidente Lula, e nós do DNIT estamos aqui para concretizá-lo com diálogo e parceria com os governantes e as populações”, declarou Araújo.
A obra do Anel Viário visa desafogar o tráfego pesado das áreas urbanas de Brasiléia e Epitaciolândia, criando uma rota alternativa para o transporte de cargas e promovendo um ambiente mais seguro e propício ao crescimento econômico local. A expectativa agora é pela emissão da ordem de serviço que oficializará o início das obras.
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