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Porteiro de escola impede entrada de aluno atrasado com chave de braço; veja o vídeo
Segundo a Seduc, o aluno foi impedido de entrar na instituição por ter chegado atrasado, conforme estabelecido no regimento interno da escola, que estipula horários específicos para a entrada dos alunos.

A Polícia Civil de Rondônia informou que aguarda um registro oficial do caso para iniciar as investigações.Foto: Reprodução/Instagram
Um vídeo que mostra um aluno sendo impedido de entrar na Escola de Ensino Médio Integral Major Guapindaia, em Porto Velho, viralizou nas redes sociais. Nas imagens, um homem, identificado como o porteiro da escola, aparece envolvendo o braço em volta do pescoço do estudante para barrar sua entrada.
A Secretaria de Estado da Educação de Rondônia (Seduc) confirmou que o incidente ocorreu na manhã de segunda-feira (5). Segundo a Seduc, o aluno foi impedido de entrar na instituição por ter chegado atrasado, conforme estabelecido no regimento interno da escola, que estipula horários específicos para a entrada dos alunos.
Em nota, a Seduc afirmou que “o funcionário, no cumprimento de suas funções, buscou impedir essa ação para manter a integridade e a disciplina da unidade escolar”. A secretaria também alegou que o aluno tentou acessar a escola à força.
Nas redes sociais, internautas criticaram a ação do porteiro, classificando-a como desproporcional. A Seduc reconheceu que o porteiro “se excedeu” e anunciou a abertura de uma sindicância para apurar a conduta do servidor envolvido no episódio. A Polícia Civil de Rondônia informou que aguarda um registro oficial do caso para iniciar as investigações.
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— Portal Diário (@PortalDirio1) August 6, 2024
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Homem joga esposa e filha de 3 anos em rio após briga de casal
Uma mulher que não teve o nome divulgado foi empurrada pelo próprio marido, junto com a filha do casal de 3 anos, na foz do rio Amazonas, durante discussão entre o casal. A mulher conseguiu se salvar, mas a criança morreu afogada. A tragédia ocorreu nesta segunda-feira (11) na comunidade de Vila Progresso, no arquipélago do Bailique, área rural de Macapá, Amapá.
De acordo com informações, durante a discussão ocorrida na comunidade na foz do rio Amazonas, o pai teria empurrado a esposa e a filhinha para dentro da água. A mãe conseguiu se manter na margem, mas a criança foi levada pela correnteza e não voltou a aparecer. O corpo da criança foi encontrado por ribeirinhos próximo a uma balsa na região. Não há informações se suspeito foi preso.
Por: D24am.
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Líder indígena do Acre é indiciado após denúncia de abuso sexual contra turista chilena
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Senador Alan Rick defende ferrovia bioceânica e estrada de integração Acre–Peru em reunião
O senador Alan Rick (União-AC) voltou a defender, nesta terça-feira, 12, a prioridade para a construção da ferrovia bioceânica e da rodovia de integração ligando o Acre ao Peru, através do Juruá, durante reunião da Comissão de Desenvolvimento Regional e Turismo com a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet e sua equipe.
Segundo o parlamentar, os dois projetos são estratégicos para a integração do Brasil aos países sul-americanos, do comércio exterior com a Ásia e para o desenvolvimento econômico do Acre. “Essa ferrovia representa a integração dos dois oceanos, ligando o Brasil de leste a oeste, do Porto de Ilhéus, na Bahia, até o Porto de Chancay, no Peru, passando pelo nosso Acre e, a partir dele, aos mercados do Pacífico. Esse é um projeto de estado que pensa o Brasil de forma estratégica olhando o futuro”, afirmou.
Alan Rick lembrou que o traçado original da ferrovia prevê passagem pelo Acre, lado a lado com a BR 317. Além da ferrovia, o senador ressaltou a importância da construção de uma estrada entre Marechal Thaumaturgo (AC) e Puerto Inca (Peru) que se interligaria ao projeto da Rodovia Interoceânica e ainda tiraria Marechal Thaumaturgo do isolamento. “Essa estrada tem viabilidade ambiental, estrutural e econômica superior a outras alternativas e pode transformar a realidade de comunidades hoje afastadas das rotas de desenvolvimento”, destacou.
O senador reforçou que, para viabilizar o comércio exterior com o Peru, será necessário investir em infraestrutura aduaneira e logística na fronteira, aproveitando o potencial do Porto de Chancay, investimento de US$ 3,6 bilhões já realizado pelo governo chinês. “Com a ferrovia e a estrada, o Acre pode se tornar um polo logístico estratégico para as trocas comerciais entre o Brasil e o Pacífico, gerando empregos, renda e desenvolvimento para a região”, concluiu.
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