Cotidiano
Deracre consegue feito histórico ao empenhar R$ 400 mi em obras e colocar uma mulher à frente do órgão
Sob responsabilidade do Deracre está o sonho de décadas da população da Sibéria, em Xapuri: a ponte que pretende ligar o primeiro ao segundo distrito da cidade. A superestrutura da ponte da Sibéria avança
Sede do Deracre em Rio Branco. Foto: Rafael Dias/Deracre
Everton Damasceno
O Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre) é o grande responsável pela execução das maiores obras do Governo do Estado em 2024.
Em um ano, já foram mais de R$ 415 milhões empenhados, além de mais de R$ 300 milhões já assegurados a partir de emendas parlamentares. O Deracre também criou mais de 100 frentes de serviço em todo o estado e recuperou mais de 9.400 km de ramais, com a mobilização de 500 equipamentos e mais de 200 trabalhadores.
O comando da autarquia, pela primeira vez na história, está nas mãos de uma mulher. Sula Ximenes é natural do estado e especialista em Gestão Pública. Pelo Deracre, já passou pela diretoria de Ramais, foi chefe de gabinete da Presidência e diretora de Expansão e Planejamento.
Em entrevista a gestora disse que 2024 foi um ano muito melhor do que o anterior e fez um agradecimento especial ao governador Gladson Cameli.
“O ano passado foi turbulento por conta de tantas questões burocráticas, mas este ano foi um verdadeiro sucesso, porque iniciamos obras e demos celeridade à aplicação dos recursos. Encerramos 2024 com grandes realizações, graças ao empenho da nossa equipe e à confiança depositada pelo governador Gladson Cameli em nosso trabalho. Seguiremos em 2025 ampliando os investimentos e levando desenvolvimento para todas as regiões do Acre”, afirmou.
Sula destacou, entre as principais ações do Deracre, a aplicação de 14 mil toneladas de massa asfáltica em rodovias e vias urbanas; a construção de 70 pontes; a revitalização de cinco aeródromos, com iluminação noturna, essenciais para salvar vidas, já que os aeroportos acreanos foram responsáveis por mais de 12 mil voos.
Revitalização e iluminação do aeródromo de Marechal Thaumaturgo. Foto: Ascom/Deracre
Também estão entre as conquistas a duplicação da rodovia AC-405, em Cruzeiro do Sul, que agora conta com 11 km de pistas ampliadas, e a revitalização da Via Chico Mendes, em Rio Branco. Outro marco foi a entrega do aeródromo de Manoel Urbano, além da construção de três novas pontes no Ramal Jarinal, que melhoraram a mobilidade e a segurança na região.
Rodovia AC-405 liga os municípios de Cruzeiro do Sul, Mâncio Lima e Rodrigues Alves. Foto: Pedro Devani
“Com a determinação do governador Gladson Cameli e a colaboração de todos os envolvidos, conseguimos melhorar a realidade do Acre e, em 2025, daremos mais um passo importante na construção de um estado mais próspero para todos”, acrescentou.
No interior do estado, também se destacaram: a nova ponte do Viola, em Mâncio Lima, que trouxe mais segurança para a comunidade; a revitalização do parque público de Mâncio Lima; o recapeamento do Ramal Granada, em Acrelândia; a manutenção do Ramal do Açaí, em Porto Acre; a reconstrução de pontes em ramais como o Joaquim Souza, em Feijó, e o Icuriã, em Assis Brasil; e a pavimentação em tijolos na Reserva Cazumbá-Iracema, em Sena Madureira, que também se tornou um símbolo do avanço na infraestrutura rural.
Sula Ximenes, presidente do Deracre, e o governador Gladson Cameli/Foto: ContilNet
Sob responsabilidade do Deracre está o sonho de décadas da população da Sibéria, em Xapuri: a ponte que pretende ligar o primeiro ao segundo distrito da cidade. A superestrutura da ponte da Sibéria avança, com previsão de entrega para abril de 2025.
O Deracre também atuou fortemente nas rodovias estaduais, com a pavimentação e manutenção de diversas vias, como as rodovias AC-40 (Senador Guiomard), AC-10 (Porto Acre), AC-90 (Trecho Vila Verde), AC-485 (BR-317 à Xapuri) e AC-475 (Acrelândia a Plácido de Castro), garantindo mais segurança e fluidez no trânsito.
Além disso, o Deracre conta com obras em andamento pelo Acre, como a pavimentação da rodovia AC-380, em Xapuri; a construção da nova entrada de Plácido de Castro; a pavimentação da AC-445, entre Bujari e Porto Acre; a pavimentação do Ramal dos Paulistas, em Porto Acre; além da construção da nova Orla de Brasiléia e a Passarela do Rio Amônia, em Marechal Thaumaturgo, que trarão mais qualidade de vida e acessibilidade para a população local.
Obras da Ponte da Sibéria avançam em Xapuri/Foto: Reprodução
“O ano de 2025 promete grandes desafios e oportunidades para o Deracre. Entre os projetos mais aguardados estão o Viaduto da Corrente, que ligará a Via Chico Mendes à AC-40, e a implantação do Anel Viário, que aliviará o tráfego de caminhões pesados na capital. Além disso, a construção de novos aeródromos em Sena Madureira, Breu e Vila Restauração está em processo de planejamento, visando expandir a malha aérea do estado”, disse a presidente.
Em relação à zona rural, o Deracre tem em vista a construção de novas pontes de concreto em ramais como os de Sena Madureira e Assis Brasil, reforçando o compromisso com o escoamento da produção e a melhoria da infraestrutura rural.
“Com uma gestão voltada para resultados concretos e alinhada às demandas da população, o Deracre reafirma sua importância como protagonista no Acre. O legado deixado em 2024 é uma base para o crescimento do estado nos próximos anos, com infraestrutura de qualidade que contribui para o bem-estar da população e para o fortalecimento da economia local”, concluiu.
“2024 foi um ano de muito sucesso”, disse a presidente/Foto: Reprodução
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“UAP reafirma aumento de 134% nas tarifas de diplomas para estrangeiros e impacta acreanos em busca de formação na Bolívia”
“Reajuste, justificado pela desvalorização do peso boliviano, eleva custo de diploma de licenciatura de R$ 10 mil para R$ 24 mil. Especialistas questionam transparência e impacto sobre estudantes.”
A Dra. Suárez afirmou que o ajuste visa “equilibrar os custos administrativos” diante da alta do dólar e da desvalorização da moeda local. Foto: captada
A Universidade Amazônica de Pando (UAP), na Bolívia, reafirmou em entrevista o reajuste drástico nas tarifas para emissão de diplomas a estudantes estrangeiros, com aumentos que chegam a 133,8% em alguns casos. A justificativa da instituição, liderada pela diretora de Informação Acadêmica, Dra. Guillermina Suárez, é a desvalorização do peso boliviano frente ao real brasileiro. No entanto, o impacto financeiro sobre alunos, especialmente brasileiros que buscam formação técnica ou superior no país, levanta questionamentos sobre transparência e critérios usados nos cálculos.
Os números do polêmico reajuste:
Técnico Superior: Aumento de 4% (de Bs 3.845 para Bs 4.000).
Licenciatura: Salto de 133,8% (de Bs 14.115 para Bs 33.000).
Segundo Guillermina Suárez, diretora de Informação Acadêmica da UAP, o ajuste visa “equilibrar o valor do procedimento em função da taxa de câmbio atual”. No entanto, fontes internas da universidade afirmam que o cálculo não foi transparente e que brasileiros estão sendo desproporcionalmente afetados.
“Paguei Bs 14.115 pelo meu diploma em 2023. Se formasse hoje, teria que desembolsar Bs 33.000 – quase R$ 24 mil na cotação atual. É um abuso”, denuncia R.S., formando em medicina que preferiu não se identificar.
Em valores convertidos para o real (considerando câmbio aproximado), o custo de um diploma de licenciatura pulou de cerca de R$ 10 mil para R$ 24 mil. Foto: captada
Justificativa da UAP e questionamentos
A Dra. Suárez afirmou ainda que o ajuste visa “equilibrar os custos administrativos” diante da alta do dólar e da desvalorização da moeda local. No entanto, especialistas em educação internacional apontam que:
Não há clareza sobre como a taxa de câmbio justifica um aumento tão desigual entre cursos.
A sustentabilidade institucional não deveria recair majoritariamente sobre estudantes estrangeiros, que já pagam valores diferenciados.
O timing da mudança coincide com um aumento no fluxo de brasileiros buscando diplomas na Bolívia – o que sugere possível oportunismo financeiro.
Em valores convertidos para o real (considerando câmbio aproximado), o custo de um diploma de licenciatura pulou de cerca de R$ 10 mil para R$ 24 mil – um valor que, para muitos estudantes, pode significar o abandono do sonho da formatura.
Veja vídeo entrevista com TV Unitel/Pando:
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Jocimar Oliveira, 48 anos, foi preso após ameaçar operador de máquina e moradores; PM o encontrou embriagado e sem camisa durante ação no Ramal Sacado da Brasília
Homem é preso por ameaçar operário e perturbar paz em ramal vicinal de Cruzeiro do Sul. Foto: ilustrativa
Um homem de 48 anos foi preso na tarde desta segunda-feira (9) no Ramal Sacado da Brasília, em Cruzeiro do Sul, após ameaçar um operador de máquina e perturbar a ordem pública. Identificado como Jocimar Oliveira (J.O.), ele foi detido pela Polícia Militar enquanto, embriagado e armado com um terçado, tentava impedir os serviços de recuperação da via.
Ameaças interrompem trabalho comunitário
De acordo com relatos de moradores, J.O. costuma ficar agressivo após consumir álcool. Desta vez, ele ameaçou o motorista de uma retroescavadeira que realizava a manutenção do ramal, atitude que levou a comunidade a acionar a PM.
— Ele estava sem camisa, descalço e claramente bêbado, balançando o terçado e xingando todo mundo — contou uma testemunha.
Prisão em flagrante
Ao chegar ao local, os policiais encontraram Jocimar em visível estado de alteração psicomotora, com o terçado ainda em mãos. Ele foi detido imediatamente e levado para a delegacia, onde responderá por ameaça, perturbação da ordem pública e resistência (caso tenha se oposto à prisão).
Histórico de comportamento violento
Moradores afirmam que o acusado já tem um passado de brigas e ameaças quando está sob efeito de álcool. Desta vez, no entanto, seu comportamento atrapalhou um serviço essencial para a comunidade, que aguardava a recuperação da estrada.
A PM reforçou que ações como essa serão reprimidas para garantir a segurança de trabalhadores e moradores em áreas rurais e vicinais. O caso segue sob investigação, e J.O. deve ser indiciado ainda nesta semana.
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Roney da Silva Ponce, o “Menor”, foi capturado após 4 anos foragido; ele ordenou execução de homem que agrediu ex-esposa em 2019 e cumpria pena de 24 anos
A 2ª Vara do Tribunal do Júri e Auditoria Militar de Rio Branco havia expedido o mandado de prisão, que foi cumprido sem resistência. Foto: captada
Foragido há quatro anos, Roney da Silva Ponce foi capturado no ramal do Brás e responderá por homicídio qualificado; crime ocorreu após vítima agredir ex-companheira.
Em operação realizada na manhã desta terça-feira (10), a Delegacia de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP) prendeu Roney da Silva Ponce, 41 anos, conhecido como “Menor”, no ramal do Brás, no bairro Belo Jardim 2, em Rio Branco. O foragido da Justiça era procurado desde que foi condenado a 24 anos e 6 meses de prisão por mandar executar Mateus Souza Araújo, 27 anos, em julho de 2019.
O crime que motivou a condenação
De acordo com as investigações, Mateus teria invadido a casa da ex-esposa para agredi-la. Testemunhas relataram que Roney, identificado como líder de uma facção criminosa, ordenou o assassinato como retaliação. A vítima foi executada a tiros dentro da residência da ex-companheira, na rua Tancredo Neves, no mesmo bairro onde o mandante foi preso hoje.
Prisão após anos foragido
A 2ª Vara do Tribunal do Júri e Auditoria Militar de Rio Branco havia expedido o mandado de prisão, que foi cumprido sem resistência. Após a captura, “Menor” foi levado para a Delegacia Central de Flagrantes (DEFLA) e, em seguida, será transferido para o Complexo Prisional Dr. Francisco de Oliveira Conde, onde começará a cumprir a pena.
Operação reforça combate ao crime organizado
A prisão de Roney representa um duro golpe na estrutura da facção que ele comandava. A DHPPdestacou que a ação faz parte de uma estratégia contínua para prender foragidos envolvidos em crimes violentos na capital acreana.
A Polícia Civil não descarta novas prisões de integrantes da organização criminosa ligada ao caso.
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