A Câmara Municipal de Brasiléia realizou na manhã desta terça-feira (12) a Vigésima Primeira Sessão Ordinária de 2014. Com a presença de Vereadores do Poder Legislativo, que usaram a Tribuna para apresentação de indicações em prol dos munícipes de Brasiléia.
Foto: Assessoria
Foto: Assessoria
Vereador Bil (PMDB)
O Vereador Bil (PMDB) apresentou as seguintes indicações:
Que a Coordenação do Programa luz para todos, informe a este Poder como está essa situação de algumas famílias que residem no ramal do Porto Carlos que estão sem energia elétrica;
Solicitou que a Prefeitura, informe os motivos das máquinas não terem realizado melhorias no ramal do km 35, uma vez que ramais próximos foram contemplados com benfeitorias;
Que a Prefeitura através da Secretaria de Obras, tome providências com relação ao “pinicão” localizado na Rua Marechal Rondon.
Vereador Carlinhos (PSB)
O Vereador Carlinhos (PSB) apresentou as seguintes indicações:
Que o Governo juntamente ao DERACRE, realize manutenção e reconstrução das paradas de ônibus localizadas na BR 317, sentido Assis Brasil;
Solicitou ao Banco do Brasil, que tome providências com relação à manutenção dos caixas eletrônicos do município, sobretudo os localizados no centro e na rodoviária;
Que a Caixa econômica, tome providências com relação ao não funcionamento dos caixas eletrônicos do município, bem como instale caixas eletrônicos na parte alta da cidade;
Solicitou da Prefeitura através da Secretaria de Obras, que realize serviços de capina na Rua da Goiaba, Bairro Centro;
Que a Bancada Federal, aloque recursos para aquisição de uma carreta prancha para o município de Brasiléia;
Solicitou que a Prefeitura e a SEAPROF, realize convênios para trabalharem junto com a PC recém chegada ao município.
Vereadora Erizete (PT)
A Vereadora Erizete (PT) apresentou as seguintes indicações:
Que o Governo do Estado através da Secretaria de Indústria e comércio, estabeleça parcerias para ser instalado um silenciador na usina de castanha do município de Brasileia;
Solicitou que o Governo do Estado através da SEAPROF, disponibilize equipamentos e viabilize maneiras de evitar o fechamento da usina de castanha do município;
Que Secretaria Estadual de Saúde juntamente com a equipe de regularização, venha ao município para esclarecer a situação de deslocamentos de munícipes para a cidade de Rio Branco para realização de exames e tratamentos;
Solicitou que Prefeitura, realize um mutirão de limpeza nas principais ruas do município, sobretudo nas proximidades do Restaurante Tantico.
Vereadora Fernanda Hassem (PT)
A Vereadora Fernanda Hassem (PT) apresentou as seguintes indicações:
Que a Prefeitura, envie a este Poder informações sobre o convênio firmado com a Caixa Econômica Federal, no valor de 400 mil reais, informando ainda onde foi gasto o recurso do referido convênio;
Solicitou que a Câmara, convoque o Prefeito municipal para o mesmo prestar esclarecimentos sobre o lixão do município, construção do campus da UFAC e sobre a problemática da Avenida Marinho Monte;
Que este Poder Convide o Chefe do DEPASA, para falar sobre os reparos nas ruas do Bairro Alberto Castro através do programa Ruas do Povo;
Solicitou que Prefeitura, construa uma quadra de esportes na quadra do Bairro Alberto Castro;
Que a Secretaria de Saúde realize o programa Saúde do Trabalhador, onde através do mesmo, as Unidades de saúde poderão funcionar durante a noite;
Solicitou que a Prefeitura, realize serviços de reparos em um buraco localizado na Rua Generalíssimo Deodoro.
Vereador Naldo (SDD)
O Vereador Naldo (SOLIDARIEDADE) apresentou as seguintes indicações:
Que a Prefeitura, instale lombadas nas proximidades da Escola Getúlio Vargas e Vitória Salvatierra César;
Solicitou que o DEPASA, informe a este Poder como está o andamento da construção dos banheiros no Ramal do Picadão, km 69;
Que a Prefeitura através da Secretaria de Obras, realize serviços de melhorias em um esgoto localizado na Rua Alencar Matos;
Solicitou que a Procuradoria Geral do Estado, informe a este Poder os motivos dos caminhoneiros que transportam alunos não estarem recebendo seu pagamento.
Vereador Joelso Pontes (PP)
O Vereador Joelso Pontes (PP) apresentou as seguintes indicações:
Que o ITERACRE, informe a este Poder quais bairros serão contemplados com regularização fundiária
Solicitou que a Prefeitura, agilize a conclusão da obra de duplicação da Avenida Marinho Monte.
Vereador Marivaldo (PMDB)
O Vereador Marivaldo (PMDB) apresentou as seguintes indicações:
Que o Setor de Cadastro, informe qual o valor arrecadado das empresas que estão construindo o novo hospital, campus da UFAC e encosta do Rio Acre;
Solicitou que este Poder, Convide o responsável pela obra da encosta do Rio Acre para discutir assuntos referentes à obra, bem como envie uma cópia do projeto;
Que a Prefeitura, realize uma reforma na Unidade de Saúde do km 26;
Solicitou ao DNIT, que informe quem irá realizar o trabalho de melhorias da BR 317, do trecho do km 38 indo até o km 52.
Vereador Rosildo (PT)
O Vereador Rosildo (PT) apresentou as seguintes indicações:
Que a Prefeitura, realize um aterro na ponte do Ramal do Glória, km 52;
Solicitou que a Prefeitura, realize serviços de melhorias no ramal do km 88;
Que a Prefeitura realize o pagamento de alguns servidores que ainda não receberam;
Solicita ao Ministério da Saúde, que informe a este Poder quais medicamentos que pertencem à rede municipal de saúde.
Vereadora Tereza (PT)
A Vereadora Tereza (PT) apresentou a seguinte indicação:
Que a Prefeitura, informe a este Poder os motivos da falta de bancos na Praça Hugo Poli.
Marquinhos (PSDB)
O Vereador Marquinhos (PSDB) apresentou as seguintes indicações:
Que a Prefeitura, instale lixeiros nos bairros do município;
Solicitou que Prefeitura, disponibilize o caminhão coletor de lixo para prestar serviços em todas as ruas do município de Brasiléia.
Faleceu nesta quarta-feira (31), aos 71 anos, em Rio Branco, Gilberto Bezerra de Farias, conhecido como Gil Trotamundos. Natural de Sena Madureira, ele se tornou um dos mais conhecidos ciclistas aventureiros do Brasil ao realizar três voltas ao mundo de bicicleta, percorrendo aproximadamente 500 mil quilômetros e visitando 142 países ao longo de mais de 45 anos de viagens.
Gil ganhou projeção internacional por suas jornadas sobre duas rodas, que lhe renderam reconhecimento no meio do cicloturismo e da aventura. Ao longo da carreira, publicou 12 livros em quatro idiomas e produziu 17 filmes, entre eles nove documentários sobre suas viagens — como a série Pedal da Liberdade — e outros oito voltados à história de seus antepassados no Acre.
Entre as homenagens recebidas, foi escolhido para conduzir a tocha olímpica em Rio Branco durante os Jogos Olímpicos de 2016 e também participou do revezamento da tocha nos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro.
Em entrevistas, Gil relatava ter filhos em diferentes países, reflexo de sua vida itinerante ao redor do mundo. Nos últimos meses, enfrentava um câncer e havia se mudado para Santa Catarina em busca de tratamento e para tentar se estabelecer junto à família.
A morte de Gil Trotamundos encerra uma trajetória considerada histórica para o cicloturismo acreano e brasileiro, marcada por espírito aventureiro, produção cultural e promoção do Acre no exterior.
A Prefeitura de Rio Branco entregou, na manhã desta quarta-feira (31), a nova Ponte do Caipora, uma obra histórica e muito aguardada pelos moradores da região. A entrega contou com a presença do prefeito Tião Bocalom, do vice-prefeito Alysson Bestene, do presidente da Câmara Municipal Joabe Lira, secretários municipais, lideranças comunitárias e moradores beneficiados.
A nova estrutura representa um avanço significativo para a mobilidade e a segurança da população, encerrando um longo período de isolamento enfrentado por centenas de famílias, especialmente durante o inverno amazônico, quando as cheias impediam o deslocamento e o acesso a serviços essenciais.
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas.
“Até o ano passado, as comunidades daqui ficavam isoladas. Teve ano em que não tinha comida, porque ninguém conseguia sair. Agora, eles vão poder ir e vir com segurança. Essa ponte representa liberdade e dignidade para todo mundo. A prefeitura colocou quase dois milhões em contrapartida, porque nosso objetivo é cuidar bem do nosso povo”, destacou o prefeito.
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa.
“É uma obra de grande impacto. Quando garantimos que as famílias possam se deslocar com tranquilidade e segurança, quem ganha é a comunidade. A prefeitura tem buscado chegar a quem mais precisa”, afirmou.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“Estamos concluindo cerca de 100 pontes de batisteca, e esta já é a sexta ponte de concreto desta gestão. É um compromisso com a infraestrutura e com a melhoria da vida da população”, explicou.
A ponte foi construída com recursos federais, somados à contrapartida da Prefeitura de Rio Branco. Para os moradores, a obra encerra décadas de dificuldades e garante acesso permanente a serviços como saúde, educação e abastecimento.
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega.
“Essa ponte representa a nossa liberdade, o direito de ir e vir e a melhoria da qualidade de vida. Durante muitos anos, nas enchentes, ficávamos isolados e dependentes da ajuda do poder público. Agora esse problema não vai mais existir. É um sonho antigo dos moradores, aguardado por mais de 30 anos.”
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista.
“Essa ponte representa um bem muito grande pra nós. A gente ficava ilhado, tinha época que não tinha nada em casa porque não dava pra ir à cidade. O Bocalom está de parabéns. É um bem precioso pra toda a vida.”
Mais investimentos em infraestrutura rural
Ainda nesta quarta-feira, o prefeito Tião Bocalom e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. A obra beneficia diretamente moradores e produtores rurais, facilitando o escoamento da produção agrícola e fortalecendo a economia local.
O prefeito e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“O último dia do ano foi dedicado à entrega de obras. Estivemos na ponte do Caipora, uma obra notável, e agora entregamos outra bela ponte no Ramal Piçarreira. Essa era uma reivindicação de mais de vinte ou trinta anos.
Investimos recursos próprios, mostrando que a prefeitura tem capacidade de realizar. Isso é apoio direto aos trabalhadores e produtores rurais que colocam alimento na mesa da nossa população”, concluiu o prefeito.
Com essas ações, a Prefeitura de Rio Branco reafirma seu compromisso com o desenvolvimento, a inclusão social e a melhoria da qualidade de vida, especialmente nas áreas que por décadas conviveram com o isolamento e a falta de infraestrutura.
“Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”, disse Joabe. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Presidente da Câmara Joabe Lira que acompanhou o prefeito nas agendas, ressaltou o memento especial para os moradores da zona rural.
“Um dia especial, o último do ano, 31 de dezembro. Estamos encerrando o ano, e não há melhor maneira de celebrar do que entregando obras. Isso demonstra o compromisso e a dedicação do prefeito, que também compartilhamos na Câmara, com a população de Rio Branco. Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”.
Chuvas agravaram crateras, erosões e deslizamentos; trechos entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó são os mais afetados. DNIT e PRF atuam em interdições parciais
Ao longo de 2025, a rodovia acumulou reclamações por más condições de trafegabilidade, e as fortes chuvas das últimas semanas pioraram ainda mais o cenário. Foto: captada
A BR-364, única ligação terrestre entre o Vale do Juruá e a capital Rio Branco, permanece em situação crítica e continua gerando preocupação entre moradores, motoristas e transportadores. Em 2025, a rodovia foi alvo de constantes críticas devido às más condições e, com as fortes chuvas recentes, o cenário piorou: crateras, erosões e deslizamentos têm tornado trechos intrafegáveis, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó.
Nas últimas semanas, um trecho próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, foi parcialmente interditado após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé. Equipes do DNIT e da PRF atuam no local para controlar o tráfego e reduzir riscos. Motoristas relatam que o percurso de aproximadamente 635 quilômetros, que antes levava de sete a oito horas, agora pode durar de 12 a 16 horas, causando aumento no consumo de combustível, desgaste mecânico e elevação dos custos de frete.
A rodovia segue essencial para o abastecimento e a economia regional, mas a precariedade estrutural impacta diretamente a mobilidade, a segurança e a rotina dos moradores do Juruá.
Problemas recentes:
Interdição parcial próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé;
Crateras, erosões e deslizamentos de pista em vários trechos, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó;
Atuação conjunta do DNIT e da PRF para controle do tráfego e redução de riscos.
A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país. Foto: captada
Impactos no tráfego:
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas.
Prejuízos econômicos:
Aumento no consumo de combustível;
Desgaste acelerado de pneus, suspensão e componentes mecânicos;
Elevação dos custos de frete e manutenção, impactando o abastecimento e a economia regional.
Motoristas relatam que a viagem se tornou “lenta e perigosa”, exigindo atenção constante para não danificar os veículos. Muitos evitam viajar à noite devido à falta de sinalização e iluminação em trechos críticos.
A BR-364 é vital para o isolado Vale do Juruá, sendo a única via para transporte de mercadorias, acesso a saúde, educação e outros serviços na capital. A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país.
O DNIT afirma que está monitorando os pontos críticos e realizando intervenções emergenciais, mas obras de recuperação estrutural ainda não têm data para início. Enquanto isso, a população local cobra uma solução definitiva para o problema crônico da rodovia.
A deterioração da BR-364 reflete a vulnerabilidade logística do Acre e escancara a dependência de uma única via para integração regional – cenário que se agrava a cada temporada de chuvas.
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas. Foto: captada
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