Cotidiano
Após cratera se abrir, ponte na entrada de Tarauacá está há mais de 4 meses parcialmente interditada
Em fevereiro deste ano, o Rio Tarauacá teve uma das piores enchentes da história e afetou cerca de 90% da cidade, atingindo 28 mil moradores
Após cratera se abrir, ponte na entrada de Tarauacá está há mais de quatro meses parcialmente interditada — Foto: Yonara Machado/Arquivo pessoal
Moradores de Tarauacá temem ficar isolados ou que ocorra um acidente grave, devido à uma cratera que se formou na cabeceira da ponte na entrada da cidade após o aterro no local ceder.
Por conta da situação, a ponte está parcialmente interditada desde dezembro do ano passado, ou seja, funcionando apenas com uma das pistas. A informação foi confirmada pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Carlos Moraes.
Moraes disse que existe um projeto para obra definitiva no local que aguarda aprovação na sede do órgão em Brasília. Segundo ele, desde que o Dnit reassumiu a manutenção da BR-364, em 2014, tem feito serviços paliativos no local para garantir o tráfego e segurança.
Cratera na cabeceira da ponte do Rio Tarauacá assusta moradores — Foto: Yonara Machado/Arquivo pessoal
A professora Yonara Machado contou que desde que a ponte foi lançada, há cerca de 10 anos, todos os anos a cratera se abre após período de chuva e enchente e que o local é apenas aterrado com barro.
Em fevereiro deste ano, o Rio Tarauacá teve uma das piores enchentes da história e afetou cerca de 90% da cidade, atingindo 28 mil moradores. Devido à situação, a prefeitura decretou calamidade pública no dia 18 de fevereiro e no dia 22 daquele mês o Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) reconheceu a situação de calamidade.
“Moro no bairro que fica antes da ponte, no Corcovado. Desde pequena, a gente atravessa de canoa para o outro lado. Esperamos muito tempo para sair essa ponte e agora estamos muito preocupados porque ela está praticamente caindo. Quando fizeram a ponte, deveriam ter estendido mais, mas como tinha que indenizar morador, resolveram encurtar. Daí, ficou muito próximo ao barranco do rio e logo após ser inaugurada começou a ter erosão. Agora, está bem deteriorada”, contou a moradora.
Ela lembra ainda que, antes da ponte, toda mercadoria que vinha de outros estados para a cidade de Tarauacá e também Cruzeiro do Sul e os demais municípios do Juruá, precisava ser transportada pelo rio, de canoa.
“A ponte, para nós, além de fazer com que parássemos de trafegar pelo rio, que era muito perigoso, ajudou muito nessa questão dos produtos. Se a ponte quebrar vai isolar Tarauacá e as demais cidades aqui e não vai passar mais mercadoria que vem de outros estados para suprir nossas necessidades. Já fomos várias vezes ao Dnit e a única coisa que fizeram foi isolar e sinalizar. Toda vez que o buraco fica grande, eles colocam sacos e sacos de areia, fazem aquele trabalho meia boca só para ir aguentando. Todo ano tem esse problema, mas esse ano está bem pior”, relatou.
Ponte do Rio Tarauacá está parcialmente interditada após erosão na cabeceira — Foto: Yonara Machado/Arquivo pessoal
Projeto para obra
O superintendente do Dnit explicou que a ponte foi construída em um local em que o Rio Tarauacá é muito instável, ou seja, ainda não teve o seu traçado definido. E que o projeto de implantação da ponte não previu essa instabilidade e alteração de traçado do rio. Por isso, segundo ele, logo depois que a ponte foi inaugurada, o rio começou “atacar” a cabeceira do lado direito.
“Quando o Dnit reassumiu a manutenção da BR-364, esse problema já estava extremamente crítico. Então, avaliamos tecnicamente qual era a melhor solução, ou fazer uma obra de contenção e retificação do curso d’água ou prolongar a ponte em 70 metros, de modo que essa variação do rio não atingisse a cabeceira. Fizemos os estudos técnicos e econômicos, e a solução do prolongamento se mostrou mais viável economicamente. Após esse estudo, iniciamos a elaboração do projeto, que já foi concluído há cerca de um ano, e agora está na iminência da aprovação em Brasília. Até então, estamos fazendo serviço de contenção e manutenção do tráfego”, afirmou Moraes.
A obra para aumentar a extensão da ponte em 70 metros tem uma previsão para ser concluída dentro de um ano. De acordo com o superintendente, a expectativa é que o projeto seja aprovado em até um mês para que seja possível iniciar o processo de licitação para a manutenção definitiva no local.
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Fonte: Conteúdo republicado de PHD ESPORTES - ESPORTES
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Sorocaba, da dupla com Fernando, contou os detalhes do ocorrido em vídeo publicado nas redes sociais. Veja
O cantor sertanejo Sorocaba, que faz dupla com Fernando, revelou que escapou “por pouco” do bombardeio que atingiu o aeroporto de Dubai, nos Emirados Árabes. A região foi atingida nesse sábado (28/2), em meio ao conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã.
Nas redes sociais, o artista publicou um vídeo dando detalhes do ocorrido: “Olha que loucura! A gente estava dois dias atrás no aeroporto de Dubai, exatamente no terminal que caiu a bomba no aeroporto. Graças a Deus, não machucou ninguém, mas um baita susto a galera levou lá. Foi um livramento”.
“A gente chegou aqui no Japão e ficamos sabendo que, depois de dois dias, que tinha estourado essa guerra. A gente estava na Índia, conectou em Dubai, nesse terminal que ‘deu rolo’, e partimos para o Japão. Escapamos por dois dias! Deus cuidando da gente sempre”, completou Sorocaba.
Atualmente, Sorocaba segue em viagem pelo Japão. Nesse sábado (28/2), o cantor publicou um registro de um passeio gastronômico no país.
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O anúncio foi feito pelo Menezes Esporte Clube, nesse sábado (28/2). Bruno assinou o contrato neste domingo (1º/3)
Reprodução/Instagram/Menezes EC
O goleiro Bruno está de clube novo. Nesse sábado (28/2), o Menezes Esporte Clube, time amador de Minas Gerais, oficializou a contratação do arqueiro. Anteriormente, o atleta estava no Vasco do Acre, onde disputou partida da 1ª fase da Copa do Brasil.
O jogador foi anunciado oficialmente pelo clube em divulgação nas redes sociais. Na postagem, a equipe agradece ao goleiro por todo esforço feito para que a contratação do mesmo fosse concretizada.
A última partida oficial do goleiro Bruno foi em 19 de fevereiro, pela 1ª fase da Copa do Brasil. Na ocasião, o arqueiro jogou pelo Vasco do Acre diante do Velo Clube. Durante os 90 minutos o confronto terminou empatado em 1 x 1. Nos pênaltis, Bruno defendeu dois pênaltis e converteu uma cobrança. Mesmo assim, o Vasco do Acre foi superado por 3 x 2.
Após esta partida, Bruno deixou o clube, tendo uma passagem relâmpago pela equipe. Agora, ele irá participar do Campeonato Municipal da 1ª divisão de Ribeirão das Naves, munícipio localizado em Minas Gerais.
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