Cotidiano
Governo Lula não prioriza estrada entre Cruzeiro do Sul (AC) e Pucallpa (Peru) em projeto de integração sul-americana
Decisão judicial mantém suspensão da obra por impactos ambientais, enquanto indígenas alertam para riscos sociais e ecológicos
A suspensão ocorreu por questões ambientais, já que o traçado previsto passaria pelo parque. Foto Art
O governo federal descartou incluir a polêmica rodovia que ligaria Cruzeiro do Sul (Acre) a Pucallpa (Peru) no Plano de Integração Sul-Americana, conforme revelou reportagem da Folha de S. Paulo. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou que o projeto está suspenso desde 2023 por decisão judicial, mesmo após recursos do governo. O principal obstáculo é ambiental: o traçado cortaria áreas protegidas, incluindo territórios indígenas.
Divergências sobre desenvolvimento vs. preservação
A obra é defendida por políticos acreanos e setores empresariais como estratégia para fortalecer o comércio regional. Em maio de 2023, o secretário de Indústria do Acre, Assurbanípal Mesquita, argumentou ao lado do vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) que a rodovia impulsionaria a economia fronteiriça.
Por outro lado, indígenas e ambientalistas pressionam contra a construção. Nesta semana, lideranças da Organização dos Povos Indígenas do Rio Juruá (Opirj) estiveram em Brasília para alertar sobre os riscos:
- Degradação ambiental: Contaminação de rios e nascentes, desmatamento e perda de biodiversidade.
- Ameaças sociais: Aumento do narcotráfico, exploração ilegal de madeira e invasões a terras indígenas.
- Impactos culturais: Disputas por territórios e erosão de modos de vida tradicionais.
“Essas estradas trazem doenças, violência e destruição. Não podemos aceitar isso em nome de um suposto progresso”, afirmou Francisco Piyãko, coordenador da Opirj e líder Ashaninka.
O que diz o governo?
O Ministério dos Transportes não anunciou planos para retomar o projeto, indicando que a prioridade atual são obras já em andamento no país. Com a decisão judicial mantida, a estrada permanece paralisada indefinidamente, deixando o debate entre desenvolvimento e preservação sem solução a curto prazo.
Enquanto isso, comunidades da região seguem em alerta, temendo que pressões políticas reativem a proposta no futuro. O impasse reflete um conflito maior na Amazônia: como conciliar infraestrutura com a proteção de povos tradicionais e ecossistemas únicos.
Uma reportagem assinada pela jornalista Raquel Lopes, na Folha de São Paulo, revela que o governo Lula não tem interesse de integrar a estrada que ligaria Cruzeiro do Sul, no Acre, até Pucallpa, no Peru.
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FOTO: ASSESSORIA
O senador Sérgio Petecão (PSD-AC) presidiu, nesta quarta-feira (14), uma sessão especial no Senado Federal para celebrar os 35 anos da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). A homenagem, proposta pelo próprio parlamentar, destacou o papel essencial da empresa pública na segurança alimentar e no fortalecimento da agricultura familiar em todo o Brasil, com ênfase nos avanços conquistados no Acre.
“Ao longo de seus 35 anos, a Conab se tem destacado no apoio aos produtores rurais e na comercialização de produtos agrícolas, contribuindo significativamente para a economia e a segurança alimentar do País”, afirmou Petecão.
Durante a sessão, ele também ressaltou a importância do Programa de Aquisição de Alimentos (PAA), instrumento fundamental para o escoamento da produção de pequenos agricultores e para o combate à insegurança alimentar. “Fortalecer o PAA é fortalecer a produção do Acre”, destacou.
A superintendente da instituição no Acre, Alessandra Ferraz, agradeceu ao senador pelas emendas parlamentares destinadas à companhia, que somam mais de R$ 5 milhões.
“Graças ao apoio do senador Petecão, conseguimos atingir todo o estado do Acre, contratar 22 cooperativas e beneficiar cerca de 300 famílias de produtores, além de ajudar quase 60 mil famílias em situação de fome. A Conab voltou a ser protagonista, e o PAA voltou com força total”, afirmou.
O presidente da Conab, Edegar Pretto, reforçou esse protagonismo. Segundo ele, a companhia seguirá firme em seu papel regulador de mercado, com foco na proteção dos pequenos produtores.
“A Conab vive hoje um novo ciclo de fortalecimento institucional, com o apoio do Congresso Nacional, de parlamentares comprometidos como o senador Petecão, e do governo federal. Estamos retomando nossa capacidade de ação e de presença no território brasileiro, especialmente nas regiões que mais precisam”, declarou Pretto.
Durante a solenidade, também foi destacado o impacto do Programa de Garantia de Preços para a Agricultura Familiar (PGPAF), que, em maio, atualizou a lista de produtos com direito a bônus. Dentre eles, o açaí do Acre. O programa oferece alívio financeiro a agricultores familiares em momentos de queda de preços no mercado, por essencial à sustentabilidade econômica das atividades rurais.
A sessão também prestou reconhecimento aos colaboradores e parceiros que, ao longo de três décadas e meia, contribuíram para a consolidação da companhia como peça estratégica na política agrícola brasileira.
“É uma justa e necessária homenagem. A Conab merece nosso respeito, nosso apoio e nosso compromisso com seu fortalecimento”, concluiu Petecão.
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Foto PHD: Weverton Viana apresentou o documento assinado pelos presidentes
Os bastidores do futebol acreano seguem em ebulição. Após os presidentes do Rio Branco, Valdemar Neto, e do Independência, José Eugênio de Leão Braga (Macapá), protocolarem nessa segunda, 12, no Tribunal de Justiça Desportiva (TJD) da Federação de Futebol do Estado do Acre (FFAC) um pedido de renúncia de Adem Araújo, os presidentes do Vasco, Andirá, Assermurb, Galvez, Atlético, Adesg, Santa Cruz, Plácido de Castro, São Francisco, Náuas, Humaitá e Sena Madureira resolveram assinar uma carta de apoio ao atual presidente.
“Os 12 clubes tornam público a todos os interessados no desenvolvimento do futebol acreano, o irrestrito apoio ao presidente da Federação, Adem Araújo. Todos os presidentes estão esperançosos por uma ótima gestão de um empresário de conduta ilibada e um grande incentivador do esporte acreano”, declarou o presidente do Vasco, Weverton Viana.
Dirigentes acreditam
Segundo o presidente Adem Araújo, esse apoio é uma prova da confiança dos dirigentes nas propostas, conduta e principalmente imparcialidade com relação aos clubes.
“Esse um reconhecimento do nosso apoio ao futebol. Se você tem 12 dos 14 clubes que se manifestam espontaneamente sem nenhum pedido, isso nos deixa feliz e seguro de que estamos no caminho certo para a continuidade no trabalho do nosso presidente (Antônio Aquino) e aumenta a responsabilidade para resguardar todo o patrimônio. Isso nos motiva e aumenta a disposição para seguir com trabalho”, declarou Adem Araújo ao phdesporteclube.com.br
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Foto Glauber Lima: Matheus Nego (bola) começa como titular no duelo em Macapá
Trem e Humaitá fazem nesta quarta, 14, no estádio Zerão, em Macapá, no Amapá, um duelo pela 4ª rodada do Campeonato Brasileiro da Série D e buscam a primeira vitória. O Trem é 6º no grupo A1 com 2 pontos e o Humaitá ocupa a última colocação sem pontos.
Erismeu não definiu
O técnico Erismeu Silva deixou para o vestiário do Zerão a definição dos titulares do Humaitá. O volante Elvis, volta de lesão, não inicia como titular.
A esperança do Tourão por uma vitória mais uma vez fica na dupla João Hassen e Matheus Nego.
Última vitória
A última vitória do Humaitá no Brasileiro da Série D ocorreu em Macapá em 2023, quando derrotou o Trem por 2 a 1. Depois do triunfo, o Tourão perdeu 16 jogos e empatou um no torneio nacional.
Trem dividido
O Trem recebe o Humaitá dividido. A Locomotiva venceu o primeiro jogo das finais do Estadual diante do Oratório por 1 a 0 e tem vantagem do empate para ser pentacampeão. Contudo, a equipe precisa somar pontos na Série D.
No apito
Olivaldo José Alves, do Pará, comanda Trem e Humaitá. Salmon Lopes e Charly Feitosa, ambos do Amapá, serão os auxiliares.
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