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Embolou de vez: pesquisa Delta aponta empate técnico entre Socorro, Minoru e Bocalom
Pesquisa de intenção de votos realizada pela Agência Delta e encomendada pelo site Folha do Acre, realizada entre os dias 19 a 20 e outubro, mostra que a eleição em Rio Branco está longe de uma definição, jogando o pleito para um eventual segundo turno.
Os candidatos Socorro Neri (PSB), Minoru Kimpara (PSDB) e Tião Bocalom (PP) estão em um empate técnico se for levado em conta a margem de erro da pesquisa.
Em um cenário de pesquisa estimulada, Neri aparece com 23,67% das intenções de votos, Minoru Kimpara conta com 21,17% e Tião Bocalom aparece com 20, 67% das intenções. O candidato do MDB à Prefeitura de Rio Branco, Roberto Duarte, aparece com 14,83% das intenções de votos, seguidos de Daniel Zen (PT) com 3,33%, Jarbas Soster (Avante) 1,33% e Jamyl Asfury (PSC) é o último colocado com 1% das intenções de votos. Brancos e nulos são 6% e que não quiseram ou não souberam responder 8%.
Na pesquisa espontânea, onde os nomes dos candidatos não são citados, Socorro Neri aparece com 19,67% das intenções de votos, Minoru Kimpara com 16,17%, Tião Bocalom 13,17%, Roberto Duarte aparece com 8,83%, Daniel Zen 2,17, Jarbas Soster 0,67% e Jamyl Asfury 0,50%. Brancos e nulos somaram 5,50% e que não souberam ou não quiseram responder somou 33,33%.
Dados da divulgação
Período da coleta de dados: 19 a 20 de outubro
Margem de erro: 4%
Nível de confiança: 95%
Quantidade de entrevistas: 600
Realização: Delta Agência de Pesquisa
Contratante: Amazônia 7 Produções Ltda
Registro no TRE: AC 01864/2-2020
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Homem joga esposa e filha de 3 anos em rio após briga de casal
Uma mulher que não teve o nome divulgado foi empurrada pelo próprio marido, junto com a filha do casal de 3 anos, na foz do rio Amazonas, durante discussão entre o casal. A mulher conseguiu se salvar, mas a criança morreu afogada. A tragédia ocorreu nesta segunda-feira (11) na comunidade de Vila Progresso, no arquipélago do Bailique, área rural de Macapá, Amapá.
De acordo com informações, durante a discussão ocorrida na comunidade na foz do rio Amazonas, o pai teria empurrado a esposa e a filhinha para dentro da água. A mãe conseguiu se manter na margem, mas a criança foi levada pela correnteza e não voltou a aparecer. O corpo da criança foi encontrado por ribeirinhos próximo a uma balsa na região. Não há informações se suspeito foi preso.
Por: D24am.
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Líder indígena do Acre é indiciado após denúncia de abuso sexual contra turista chilena
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Senador Alan Rick defende ferrovia bioceânica e estrada de integração Acre–Peru em reunião
O senador Alan Rick (União-AC) voltou a defender, nesta terça-feira, 12, a prioridade para a construção da ferrovia bioceânica e da rodovia de integração ligando o Acre ao Peru, através do Juruá, durante reunião da Comissão de Desenvolvimento Regional e Turismo com a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet e sua equipe.
Segundo o parlamentar, os dois projetos são estratégicos para a integração do Brasil aos países sul-americanos, do comércio exterior com a Ásia e para o desenvolvimento econômico do Acre. “Essa ferrovia representa a integração dos dois oceanos, ligando o Brasil de leste a oeste, do Porto de Ilhéus, na Bahia, até o Porto de Chancay, no Peru, passando pelo nosso Acre e, a partir dele, aos mercados do Pacífico. Esse é um projeto de estado que pensa o Brasil de forma estratégica olhando o futuro”, afirmou.
Alan Rick lembrou que o traçado original da ferrovia prevê passagem pelo Acre, lado a lado com a BR 317. Além da ferrovia, o senador ressaltou a importância da construção de uma estrada entre Marechal Thaumaturgo (AC) e Puerto Inca (Peru) que se interligaria ao projeto da Rodovia Interoceânica e ainda tiraria Marechal Thaumaturgo do isolamento. “Essa estrada tem viabilidade ambiental, estrutural e econômica superior a outras alternativas e pode transformar a realidade de comunidades hoje afastadas das rotas de desenvolvimento”, destacou.
O senador reforçou que, para viabilizar o comércio exterior com o Peru, será necessário investir em infraestrutura aduaneira e logística na fronteira, aproveitando o potencial do Porto de Chancay, investimento de US$ 3,6 bilhões já realizado pelo governo chinês. “Com a ferrovia e a estrada, o Acre pode se tornar um polo logístico estratégico para as trocas comerciais entre o Brasil e o Pacífico, gerando empregos, renda e desenvolvimento para a região”, concluiu.
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