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Cameli defende ações para comércio entre Brasil e Peru
O senador Gladson Cameli (PP-AC) defendeu na tribuna do Senado, nesta tarde,05,a implantação de ações capazes de concretizar o comércio pela Interoceânica, eixo rodoviário que liga Brasil ao Peru e traz possibilidade de um intercâmbio comercial benéfico ao Acre. Entre os caminhos apontados pelo progressista estão investimentos em um centro alfandegário, melhorias na BR-317 e, a desburocratização nas transações comerciais na fronteira entre Assis Brasil e Iñapari.
De acordo com o senador, os empresários brasileiros e peruanos anseiam pela implantação de um centro alfandegário integrado entre os dois países. “Há um projeto da Iniciativa para Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (I.I.R.S.A.), que prevê a construção de um Centro Binacional de Atenção Fronteiriça (CEBAF) entre as cidades de Assis Brasil e Iñapari, que infelizmente ainda não prosperou”, apontou.
Para o senador, o investimento no eixo rodoviário é uma oportunidade de estabelecer um novo comércio para os acreanos e tornar mais fácil a vida das quase 800 mil pessoas que vivem no Acre. “Esse eixo rodoviário recente traz a possibilidade de um intercâmbio comercial benéfico ao Acre, como o que ocorreu durante as enchentes do ano passado. Na pior fase da cheia de 2014, a rodovia Interoceânica foi essencial para diminuir o sofrimento dos acreanos. Num cenário de grave desabastecimento, cerca de duas mil toneladas de artigos peruanos chegaram ao Acre por essa estrada”, disse o senador, ressaltando que naquela época, em razão do quadro emergencial, a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) permitiu que transportadoras do Acre trouxessem produtos peruanos ao Brasil com mais facilidade e menos burocracia.
Cameli disse ainda que no âmbito logístico, há o problema do custo de fretamento. “Os caminhões partem carregados, seja do Brasil ou do Peru, mas retornam vazios, encarecendo o transporte. Uma solução seria criar condições para que produtos brasileiros da Região Norte, como castanha e madeira, fossem transportados para os portos do Peru nos mesmos caminhões que trazem mercadorias para o Brasil”, destacou.
Outra questão logística a ser solucionada diz respeito à manutenção da rodovia no Acre. “A sinalização da BR-317
está deficiente em alguns trechos e a erosão está prejudicando outros. A preservação adequada da rodovia é o mínimo que podemos esperar, se desejamos solidificar o comércio com os peruanos”, cobrou Cameli.
A burocracia também foi apontada pelo parlamentar como um dos maiores entraves para a viabilidade comercial da Estrada do Pacífico, dificultando a exportação dos fornecedores peruanos para o país. “As normas brasileiras são complexas, e a obtenção de licenças de importação é bastante demorada. Desfazer o nó burocrático é crucial para tornar viável o comércio rodoviário entre Acre e Peru. Já é hora de deixar o comércio internacional florescer naquela região em tempos normais, sem a necessidade de enchentes”, finalizou.
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Homem atropela multidão em Carnaval; há pelo menos 2 mortos
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Cristiano não viaja ao Irã por risco de receber 99 chibatadas
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Cristiano Ronaldo está na rota de seu 100º gol – Instagram/@alnassr
Astro português será desfalque do Al-Nassr em Teerã por possível punição por adultério, de acordo as leis locais, informou o diário espanhol ‘Marca’
Placar
Cristiano Ronaldo será desfalque do Al-Nassr no jogo de ida das oitavas de final da Liga dos Campeões da Ásia por um motivo inusitado. A equipe da Arábia Saudita encara nesta segunda-feira, dia 3, Esteghlal, do Irã, país onde o astro português pode ter problemas ao entrar.
De acordo com jornais estrangeiros como o Marca, da Espanha, Cristiano não viajou a Teerã, pois poderia ter de enfrentar uma punição de até 99 chibatadas por uma atitude que pode ser configurada como adultério nas leis locais.
Especial: O papel do futebol na abertura da Arábia Saudita ao mundo
O denúncia se refere a um caso de 2023, quando Cristiano Ronaldo, na véspera de uma partida contra outro clube iraniano, o Persépolis, foi gravado dando um abraço e um beijo na testa de Fatemeh Hammami Nasrabadi, uma artista iraniana que sofre de uma deficiência e pinta com os pés.
De acordo com a lei iraniana, o gesto pode ser considerado adultério, pois apenas o marido pode beijar sua esposa. PLACAR procurou o Al-Nassr para confirmar a história, mas não teve retorno até o momento. Titular absoluto e na rota de seu milésimo gol, CR7 não consta na lista de relacionados divulgada pela equipe de Riade.
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Batida entre dois ônibus deixa mais de 30 mortos na Bolívia
Um choque entre dois ônibus de passageiros deixou pelo menos 37 mortos e 30 feridos neste sábado (1º) em uma estrada próxima da cidade de Uyuni, em Potosí, no sul da Bolívia, informou a polícia à AFP.
O acidente, o mais grave deste ano, ocorreu em uma estrada estreita de mão dupla entre Potosí e Oruro na madrugada deste sábado.
“Até o momento, temos 37 mortes já confirmadas, 35 adultos e duas crianças”, afirmou o coronel Wilson Flores à AFP. São “30 feridos aproximadamente”, acrescentou o oficial.
As causas do acidente não foram confirmadas, mas a polícia detalhou que um dos veículos teria invadido a faixa contrária.
De acordo com as autoridades, um dos motoristas, que está em estado grave, apresentava “hálito alcoólico”, por isso foi submetido a um exame de sangue para comprovar se estava dirigindo embriagado.
Um dos veículos se dirigia à cidade de Oruro, onde se celebra neste fim de semana o Carnaval de Oruro, uma das maiores festas da América Latina, que atrai dezenas de milhares de pessoas.
Nas estradas da Bolívia morrem cerca de 1.400 pessoas por ano, principalmente por imprudência dos motoristas e falhas mecânicas, segundo números do Ministério de Governo.
Neste ano, 64 pessoas morreram em acidentes de trânsito até o final de fevereiro apenas em Potosí, informou a polícia em um relatório anterior ao acidente deste sábado.
Em fevereiro, 29 pessoas morreram quando um ônibus caiu por um abismo de 800 metros na localidade de Yocalla, também em Potosí.
Potosí concentra 10,6% de todos os acidentes de trânsito com mortos, de acordo com o Observatório Boliviano de Segurança Pública.
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