Cotidiano
Quase metade dos adultos no AC admite não usar cinto de segurança no banco de trás, aponta pesquisa
No estado, 51,4% das pessoas de 18 anos ou mais informaram que usam cinto de segurança quando andam trás e 75,9% quando andam no banco da frente. Dados são da Pesquisa Nacional da Saúde publicada na última sexta (7).
Quase metade dos adultos no Acre admitem não usar o cinto de segurança no banco de trás, aponta IBGE — Foto: André Paixão/G1
Por Iryá Rodrigues
Não usar o cinto de segurança ao andar no banco de trás de um carro é um hábito de quase metade dos acreanos com 18 anos ou mais. É o que mostra a Pesquisa Nacional de Saúde (PNS), referentes a 2019, divulgada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) na última sexta-feira (7).
No Acre, os dados apontam que 51,4% dos adultos admitiram colocar sempre o cinto de segurança no banco de trás, enquanto 48,6%% não usam frequentemente.
Esse percentual de pessoas que usam o acessório de segurança no Acre ficou um pouco abaixo da médica nacional, que é de 54,6%. O Amapá foi o estado com menor percentual do país, com apenas 34%.
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), o uso de cinto de segurança é obrigatório a todos os ocupantes de um veículo, inclusive no banco de trás. A infração é considerada grave e resulta em multa de R$ 195,23 e perda de pontos na carteira.
O uso do cinto de segurança é um dos principais alertas da campanha “Maio Amarelo”, que durante todo o mês promove ações visando a correta postura no trânsito e a redução de acidentes e mortes em ruas e rodovias.
No banco da frente
Já com relação aos adultos que dizem usar o cinto de segurança no banco da frente, o indicador se eleva, mas ainda é um alerta. São 74,7% dos acreanos que sempre usam o equipamento, entre motoristas e caronas.
Com os dados, é possível concluir que 25,3% dos acreanos não se protegem sempre com o cinto no banco da frente. As mulheres apresentaram percentual mais elevado do que os homens. 76,6% delas relataram sempre usar cinto de segurança no banco da frente, enquanto que, para os homens, este percentual foi de 72,7%.
Com relação à idade que mais usa o acessório de segurança no banco da frente, 87,8% são pessoas de 60 anos ou mais, ao passo que entre os mais jovens, entre 18 e 29 anos, o percentual chega a 65,4%.
Uso de capacete
O uso do capacete também é fundamental e obrigatório por lei no Brasil, para todos os motociclistas e garupas. É o equipamento para condutores e passageiros de motocicletas e similares que, quando utilizado corretamente, minimiza os efeitos causados pelo impacto em um eventual acidente.
No Acre, das pessoas que informaram dirigir motocicleta, 91,1% sempre usavam capacete. Entre as pessoas com maior escolaridade este percentual foi o mais alto (91,3%) e entre aquelas com menor escolaridade, foi o mais baixo (85,8%).
A proporção de pessoas de 18 anos ou mais de idade que usavam capacete como passageiros de motocicleta foi de 91,6%, no Acre. As pessoas com maior nível de instrução apresentaram os maiores percentuais desse indicador, 92,6% para o ensino médio completo e superior incompleto e 94,1% superior completo.
Rio Branco registrou mais 530 acidentes de trânsito nos três primeiros meses de 2021 — Foto: Ascom/PM-Acre
Acidentes de trânsito
A capital acreana registrou mais 530 acidentes de trânsito nos três primeiros meses de 2021, segundo dados divulgados pelo Departamento Estadual de Trânsito do Acre (Detran-AC). Os dados não incluem acidentes registrados nas rodovias federais do estado, que são de responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal (PRF-AC).
Somente em janeiro deste ano, foram 193 acidentes de trânsito na capital. Em fevereiro, foram 171 e março contabilizou 172 casos. Apesar do número alto, se comparado com o mesmo período do ano passado, os casos de acidente de trânsito nos primeiros três meses em Rio Branco caíram 27,96%. Isso porque de janeiro a março de 2020 foram registrados 744 acidentes.
Conforme o levantamento, Rio Branco teve um total de duas vítimas fatais nos três primeiros meses de 2021, sendo uma em janeiro e uma em fevereiro. No mesmo período no ano passado, o número de mortes no trânsito chegou a nove na capital, sendo uma em janeiro, seis em fevereiro e duas em março.
Os dados mais recentes levantados pelo Detran-AC em relação a todo o Acre são referentes ao ano passado. De janeiro a dezembro de 2020, foram registrados 3.744 acidentes de trânsito no estado. O número é 20% menor que o registrado em 2019, quando foram contabilizados 4.692 acidentes.
Já com relação ao número de mortes por acidente de trânsito, o ano passado fechou com 3% a mais que no ano de 2019. Segundo os dados do Detran, 62 pessoas morreram no trânsito no Acre entre janeiro e dezembro de 2020, enquanto que 60 morreram no ano anterior.
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Luiz Eduardo Baptista, presidente rubro-negro, detalhou o processo junto à Prefeitura
Imagem do projeto do estádio do Flamengo • Reprodução
O presidente do Flamengo, Luiz Eduardo Baptista (Bap), afirmou que o projeto do estádio próprio no terreno do Gasômetro avançou em segurança jurídica e planejamento financeiro, durante reunião com sócios realizada na sede da Gávea, na última terça-feira (23). O próximo passo, contudo, pode levar até quatro anos.
Segundo o dirigente, o clube já tem a posse documentada do terreno adquirido em 2024, ajustou custos após estudos da FGV e pretende criar uma poupança prévia antes de decidir o modelo da obra, enquanto aguarda a saída da empresa Naturgy — condição necessária para a descontaminação total da área.
Imagem do projeto do estádio do Flamengo • Reprodução
“Agora temos um prazo estendido e o compromisso documentado, o terreno (do Gasômetro) é do Flamengo. Os estudos da FGV ajustaram o projeto e custos associados. Vamos criar uma poupança prévia para que na hora certa decida se faz e como fazer o estádio. O próximo passo é a saída da Naturgy do terreno, ela pode sair em até quatro anos. A gente espera que seja o mais rápido possível. A gente só pode fazer uma descontaminação mais profunda (do terreno) quando eles saírem”, afirmou Bap.
Imagem do projeto do estádio do Flamengo • Reprodução
O terreno do Gasômetro foi comprado pelo Flamengo em 2024, na gestão anterior a de Luiz Eduardo Baptista. A direção do presidente Rodolfo Landim havia estabelecido a inauguração do estádio para o dia 15 de novembro de 2029, aniversário de 127 anos do clube.
A ideia, contudo, foi descartada com o início do mandato de Luiz Eduardo Baptista, que não deseja comprometer o desempenho esportivo do Flamengo para a construção do estádio.
Imagem do projeto do estádio do Flamengo • Reprodução
De acordo com os estudos da FGV e Arena, o Rubro-Negro conseguirá reduzir o valor do projeto de mais de R$ 3 bilhões para R$ 2,2 bilhões.
Fonte: CNN
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Competição passa a oferecer seis acessos à Série C e mantém 24 datas no calendário nacional
A Confederação Brasileira de Futebol (CBF) anunciou o novo calendário do futebol nacional com mudanças significativas nas competições organizadas pela entidade. Entre as principais alterações está a ampliação da Série D do Campeonato Brasileiro, que a partir de 2026 passará de 64 para 96 clubes, além do aumento no número de acessos: seis equipes conquistarão vaga na Série C.
A reformulação beneficia diretamente os clubes que avançaram à segunda fase da Série D desta temporada. Como quatro dessas equipes — Barra-SC, Santa Cruz, Maranhão e Inter de Limeira — já garantiram o acesso, a CBF optou por redistribuir as vagas remanescentes, concedendo quatro vagas extras às federações, com base no Ranking Nacional de Federações, que será divulgado ao final do ano.
Outra novidade é a adoção do Ranking Nacional de Clubes (RNC) como um dos critérios para a definição das vagas na competição. Apesar do aumento expressivo no número de participantes, a Série D manterá o mesmo número de datas, totalizando 24 jogos no calendário.
Com as mudanças, o Acre terá três representantes na Série D de 2026. Pelos critérios de desempenho nos campeonatos estaduais e copas regionais, Independência-AC e Galvez já estão garantidos. A vaga via Ranking Nacional de Clubes ficará com o Humaitá, atualmente o clube acreano mais bem posicionado no ranking da CBF.
A Série D do Campeonato Brasileiro de 2026 está prevista para começar no dia 5 de abril e seguirá até 13 de setembro.
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Chuvas intensas provocam alagamentos em ruas de Rio Branco e deixam capital em estado de atenção
Volume de precipitação já ultrapassa 70 mm e afeta vias importantes, como a Avenida Maria José de Oliveira
As fortes chuvas que atingem Rio Branco desde a noite de quinta-feira (25) continuam causando transtornos à população. Além da elevação do nível do Rio Acre e de outros mananciais da bacia, as precipitações já provocam alagamentos em diversas ruas da capital, incluindo a Avenida Maria José de Oliveira, principal via do bairro Universitário.
Imagens divulgadas por internautas nas redes sociais mostram a avenida tomada pela água, o que dificulta a passagem de veículos e o deslocamento de moradores da região.
De acordo com o coordenador municipal da Defesa Civil, Cláudio Falcão, em entrevista concedida na manhã desta sexta-feira (26), o volume de chuva já ultrapassa 70 milímetros em Rio Branco. Segundo ele, a previsão indica a continuidade das chuvas ao longo do dia, mantendo o município em estado de atenção para a possibilidade de novos alagamentos.
A Defesa Civil segue monitorando a situação e orienta a população a evitar áreas de risco e a acionar os órgãos competentes em caso de emergência.
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