Ao G1, o superintendente do Dnit no Acre, Carlos Morais, disse que a 364 passa por trabalho de reparos e que há frentes de trabalhos em vários pontos, mas que as condições da via requerem uma reconstrução e até que isso aconteça, deve continuar ruins.

“É legitima a manifestação, a rodovia realmente tem pontos críticos. A gente está trabalhando desde o início do verão. Só que a BR-364 tem um problema muito grande e enquanto ela não for reconstruída, a gente resolve parcialmente no verão e quando chega o inverno a situação piora muito. Mas, a gente está trabalhando. Somos cientes do problema, e estamos trabalhando na nossa máxima capacidade., explicou.

Morais disse que a BR é dividida em oito lotes, por segmentos e em todos os lotes há frentes de trabalho, principalmente o trecho entre as cidades de Sena Madureira e Feijó, que é um dos mais críticos.

“Mas, tem orçamento, o verão é curto, tem o tipo de contrato que tenho lá que não é de reconstrução ainda, estamos em processo de licitação para contratar o o projeto de reconstrução. É legitimo o movimento, mas não muda o que estamos fazendo. E esse ponto é o que eles mais reclamam e no inverno a situação piora, mas a gente não para também para que não vire atoleiro”, concluiu.