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Brasil

PRF divulga balanço das festas de final de ano com redução de acidentes e feridos em Rondônia

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Da Assessoria

A Polícia Rodoviária Federal(PRF) divulgou nesta terça-feira (03/01) um balanço das ações de fiscalização realizadas entre 23 de dezembro e 02 de janeiro de 2017, período de festividades, quando houve um grande aumento no fluxo de veículos nas rodovias federais que cortam o estado de Rondônia.

COMPARATIVO – Comparando o período de 23/12/2015 a 02/01/2016 com os dados do período deste ano 23/12/2016 a 02/01/2017. A PRF em Rondônia registrou uma diminuição de 40,2% nos números de acidentes de trânsito, 26,23 % nos números de feridos e uma morte a mais que no ano passado.

,                                Acidentes Feridos Mortos

Final de ano 2015/16      67        61         02

Final de ano 2016/17      40        45         03

EXCESSO DE VELOCIDADE : Um dos focos da ação de final de ano foi na prevenção do excesso de velocidade, que é uma conduta potencializadora da gravidade dos acidentes de trânsito. Segundo o relatório regional divulgado pela PRF, em Rondônia a infração de trânsito mais flagrada durante os dez dias de trabalho foi o excesso de velocidade. Mais de mil veículos foram flagrados com velocidade acima da permitida para o local.

ULTRAPASSAGENS INDEVIDAS : 562 veículos foram flagrados e autuados efetuando ultrapassagens indevidas. As ultrapassagens indevidas tem sido a causa das colisões frontais.

 

BALANÇO DAS AÇÕES REALIZADAS NO FINAL DO ANO

Confira os dados obtidos para o período de 23.12.2016 a 02.01.2017.

3.269 testes de bafômetro /36 testes foram positivos;

47 auxílios a usuários prestados

61 CNHs foram apreendidas;

14.656 pessoas fiscalizadas;

9.681 veículos fiscalizados;

05 acidentes sem vítimas;

32 acidentes com vítimas feridas;

02 acidentes com vítimas fatais foram registrados;

45 pessoas feridas/ 03 fatais no total;

4.542 receberam orientações de educação de trânsito

1.055 veículos foram flagrados com velocidade acima da permitida para o local.

Ações de Combate ao Crime

60 Pessoas foram detidas por cometerem algum ilícito

18 Mandados de prisão cumpridos

4.150 unidades de mercadorias apreendidas por descaminho/contrabando

1 quilo e 800 gramas de cocaína apreendida

78m³ de madeira irregular apreendidas

1 tonelada de pescados irregular apreendidos;

3 armas e 31 munições apreendidas

DOS ACIDENTES COM MORTE

23/12/2016 –

Porto Velho/RO. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou acidente do tipo atropelamento de pessoa, ocorrido no km 58,3 da Br-319/RO, envolvendo um caminhão-trator, placas do município de Vilhena/RO e um caminhão de placas do município de São Felipe Doeste/RO.

29/12/2016

Cacoal/RO. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou acidente do tipo colisão transversal com dois óbitos, envolvendo um caminhão Scania R124Ga4X2 360 de placas do município de Campo Novo Do Parecis/MT, e o veículo I/Fiat Palio Fire de placas do município de Ministro Andreazza/RO.

OPERAÇÃO RODOVIDA

Em sua quinta edição, a “Operação Integrada Rodovida”, a maior ação do ano de enfrentamento à violência no trânsito começou no dia 16 de dezembro e se estenderá em três fases até inicio de março de 2017. Esses períodos, que concentram as festas de final de ano, férias escolares e Carnaval, são de intenso movimento nas estradas. A ação também faz parte do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes, criado em 2011.

A PRF alerta aos usuários que continuará intensificando a fiscalização e a prioridade é o combate às infrações de trânsito relacionadas ao excesso de velocidade, embriaguez ao volante, ultrapassagens proibidas. Além dessas infrações, o uso correto de equipamentos como cinto de segurança, cadeirinhas para crianças e capacetes também é alvo da fiscalização do órgão, pois são fundamentais para reduzir os traumas causados em um acidente ou, até mesmo, evitá-los.

RECOMENDAÇÕES

É preciso que os condutores estejam sempre atentos nas rodovias. Em períodos de chuva redobrem a atenção e em situações aparentemente normais também pois os motoristas costumam ficar mais confiantes e acabam cometendo abusos, como ultrapassagens perigosas e excesso de velocidade. Por isso é imprescindível que cada um faça sua parte e aplique a máxima da direção defensiva, ou seja, dirigir por si e pelos outros. Assim, com uma nova consciência coletiva, caminharemos para um trânsito cada vez mais seguro.

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Ministra Simone Tebet descarta rota por Cruzeiro do Sul e define traçado da ferrovia bioceânica pela BR-317 até Assis Brasil

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Governo prioriza margear rodovias federais para evitar entraves ambientais e acelerar obra, que deve ficar pronta em cinco anos; rota alternativa pelo Peru foi descartada após diálogo com governo peruano

A ministra reforçou que o traçado junto à BR-317 permitirá concluir a ferrovia em cinco anos, com concessões a empresas como VALE e FICO. Foto: captada 

Em resposta a questionamentos dos senadores acreanos Sérgio Petecão (PSD) e Alan Rick (UNIÃO) durante audiência nesta terça-feira (12/8), a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, afirmou que a ferrovia bioceânica não passará por Cruzeiro do Sul, no Acre, rumo a Pucallpa, no Peru. O traçado oficial seguirá paralelamente à BR-317, em direção a Assis Brasil (AC), na fronteira com o Peru.

Tebet explicou que a decisão levou em conta desafios ambientais e diplomáticos. No lado peruano, ela destacou que o governo do país afirmou não haver condições políticas para atravessar terras indígenas, diferentemente da realidade brasileira: “Lá, nós estamos falando de uma identidade muito clara. Não há um governo que consiga passar na reserva, porque mobiliza o país inteiro”, disse, citando conversas com o ministro dos Transportes do Peru.

No Brasil, mesmo que fosse possível contornar reservas ambientais com desvios de 20 a 30 km, a ministra ressaltou que estudos de impacto ambiental prolongariam o projeto em anos. “Margeando as BRs, a gente ganha tempo e evita embargos judiciais”, afirmou.

Rodovia complementar e futuras expansões

Questionada pelo senador Alan Rick sobre uma possível estrada ligando Marechal Thaumaturgo (AC) a Puerto Inca (Peru), Tebet não descartou a ideia, mas frisou que a prioridade imediata é a ferrovia. A partir de 2030, quando a infraestrutura principal estiver concluída, novas rotas poderão ser estudadas, inclusive conexões com a Bolívia.

“Nada impede, diante do desenvolvimento, de fazer o sentido contrário depois: Cruzeiro do Sul receber uma ferrovia complementar”, ponderou, comparando a malha logística a uma “espinha de peixe”, com ramificações futuras.

Prazo de cinco anos e modelo de concessões

A ministra reforçou que o traçado junto à BR-317 permitirá concluir a ferrovia em cinco anos, com concessões a empresas como VALE e FICO. “Se margearmos as BRs, evitamos licenciamentos complexos e paralisações na Justiça”, justificou, citando exemplos em Mato Grosso e Bahia.

O governo ainda avalia detalhes de participação privada e conexões rodoviárias secundárias, mas a mensagem foi clara: o Acre terá integração bioceânica, mas pelo caminho mais rápido e menos burocrático.

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Duas cidades do Acre não formalizam propostas de novas creches

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O Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) notificou nesta terça-feira, 12, os municípios do Acre sobre o prazo final para envio das propostas de construção de creches previstas na segunda etapa do Novo PAC. Os gestores têm até 23 de agosto para registrar e aprovar suas propostas na Plataforma TransfereGov, requisito obrigatório para a assinatura do Termo de Compromisso e liberação dos recursos.

Até o momento, os municípios de Jordão e Mâncio Lima ainda não cadastraram suas propostas para Creche Tipo 2. O FNDE alerta que o não cumprimento do prazo acarretará na perda do direito ao investimento, comprometendo a ampliação da oferta de vagas e a melhoria da infraestrutura para a educação infantil.

Ao todo, serão investidos R$ 1,77 bilhão para construir 505 creches e escolas de educação infantil em 455 municípios brasileiros.

 

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Vídeo: pastor flagrado de calcinha e peruca diz que fazia investigação

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Um vídeo que começou a viralizar nas redes sociais, nessa segunda-feira (11/8), mostra o bispo Eduardo Costa usando calcinha e peruca loira enquanto caminha próximo a um bar em Goiânia (GO). As imagens, divulgadas pela página Goiânia Mil Graus e enviadas por uma seguidora, rapidamente repercutiram na web e fizeram o líder religioso se pronunciar.

A denunciante afirmou que o pastor “usa o nome de Deus para ganhar dinheiro” e costuma ficar na porta de bares daquela região. Nos comentários do post, internautas disseram reconhecer Eduardo Costa e relataram situações semelhantes envolvendo o religioso.

“Na época, eu trabalhava para ele. A esposa dele, que hoje é ex, pegou ele de vestidinho vermelho perto dos motéis. Foi o maior barraco. Eu vi tudo”, contou uma pessoa.

Diante da repercussão, Eduardo gravou um vídeo com a esposa, missionária Valquíria Costa, para explicar o ocorrido. Segundo ele, o uso da vestimenta foi “para fazer uma investigação pessoal sobre uma situação pessoal”.

“De forma errada, acabei colocando uma peruca e um short para tentar localizar um endereço”, explicou. Eduardo disse ainda que foi filmado por alguém que tentou extorqui-lo depois.

O pastor explicou que a pessoa responsável pelas imagens pediu um pagamento até o meio-dia de segunda-feira (11/8) para não divulgar o vídeo. Ele optou por não ceder à chantagem e garantiu que sua esposa sabia da investigação, embora não de todos os detalhes.

O bispo afirmou que a situação caracteriza “tentativa de constrangimento ilegal e uso indevido de imagem”, mas não informou se tomou alguma medida legal contra a suposta extorsão.

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