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Prefeitura firma termo de cooperação com Incra para liberação de crédito rural em Epitaciolândia
Epitaciolândia foi o primeiro município do Alto Acre a assinar com o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra) o acordo de cooperação técnica para garantir crédito para produtores rurais que moram em áreas de assentamento.
Os moradores terão acesso aos créditos de Instalação inicial R$ 6.200, fomento R$ 6.400 e terão 2 anos para carência e será devolvido 10% e fomento mulher R$ 5.000 com 1 ano de carência e devolução de 20%.
A meta do Incra e prefeitura é atender 300 famílias de assetados ou mais. Na manhã desta quarta-feira dia 16/06, o Prefeito Sérgio Lopes, Moises Barros de Medeiros Analista em reforma e desenvolvimento agrário, o Superintendente Regional do Incra Sergio Bayum, José Ronaldo Pessoa Pereira Secretário de Agricultura e Abastecimento, Luiza Carlota Vice-presidente da Amopreb, Sebastião Ferreira Presidente do Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Epitaciolândia e o Vereador de base, José Antônio (Nego), Nemezio Duran Diretor do Incra no Alto Acre, assinaram o Termo de Cooperação Técnica para liberar os referidos créditos para as famílias cadastradas.
o Superintendente Regional do Incra Sergio Bayum falou da importância desses créditos para melhorar a renda das famílias rurais que vivem em assentamentos. “A liberação desses créditos vai alavancar a economia local, e essa parceria com a prefeitura é fundamental para que possamos chegar ao maior numero de pessoas possível, por isso quero externar minha gratidão ao prefeito Sérgio Lopes por disponibilizar servidores e apoio para o cadastramento dessas famílias.”
O Prefeito Sérgio Lopes agradeceu ao Incra por firmar essa parceria com o município.
“Queremos agradecer ao Incra por firmar esse convênio que vai trazer melhoria de vida para nossas famílias rurais, sabemos que o dinheiro desses créditos vai girar e aquecer a economia local, estamos disponibilizando dois servidores para fazer o cadastro das famílias e vamos dar todo o apoio para que possam ultrapassar a meta de 300 famílias atendidas.” Frisou Lopes.
Nesse primeiro momento 26 famílias já estão aptas a receber os créditos do Governo federal via Incra.
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Sandra Assunção
Já estão em casa, na comunidade Mororó, localizada no Rio Cruzeiro do Vale, em Porto Walter, os dois homens identificados como Marcos e “Montanha”, que se perderem em uma área de mata na noite da última terça-feira,17. Eles conseguiram sair sozinhos na comunidade Veneza, onde o helicóptero do Centro Integrado de Operações Aéreas(Ciopaer) pegou a dupla na tarde desta sexta-feira, 20, e os levou de volta para casa. Uma equipe do Corpo de Bombeiros, liderada pelo comando, major Josadac Ibernom, acompanhou a ação.
Os dois foram recebidos com alegria na volta para casa. Eles estavam em um grupo de cinco caçadores comunidade Mororó e se distanciaram dos demais. Deveriam retornar ao ponto de encontro na quarta-feira, o que não aconteceu. Diante da ausência, os outros três caçadores retornaram à comunidade e comunicaram o desaparecimento.
Os Bombeiros, familiares e vizinhos fizeram buscas e os Bombeiros chegaram a se mobilizar mas a dupla conseguiu sair sozinha da floresta e fazer contato com os moradores da comunidade Veneza, onde ficaram até serem levados na aeronave.
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Moradores de Rodrigues Alves enfrentam dificuldades extremas para atravessar o rio Juruá em direção a Cruzeiro do Sul durante o período chuvoso na Amazônia.
Imagens mostram a precariedade do acesso ao porto municipal, que se torna praticamente intransitável com as fortes chuvas típicas do período invernoso.
De acordo com relatos de moradores, mesmo com a existência de uma balsa de grande porte mantida pelo governo do Estado por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre), os problemas persistem.
Veículos pequenos, caminhões e motocicletas enfrentam sérias dificuldades para embarcar ou desembarcar, especialmente quando a rampa de acesso fica tomada por lama e água. Em muitos casos, os condutores são obrigados a recorrer a balsas pequenas e particulares, o que aumenta custos e riscos.
A travessia, essencial para o deslocamento de pessoas, transporte de mercadorias, acesso a serviços de saúde e educação em Cruzeiro do Sul, principal polo regional do Vale do Juruá, vira um obstáculo diário nesse período Moradores relatam atrasos constantes, risco de acidentes e danos aos veículos, agravados pela variação do nível do rio.
Diante da situação recorrente, a população intensifica a cobrança pela construção de uma ponte sobre o rio Juruá, ligação que eliminaria a dependência da balsa. Há anos, um movimento organizado , conhecido como Movimento Pró-Ponte do Vale do Juruá, mobiliza autoridades federais, estaduais e municipais para viabilizar a obra.
A ponte integra reivindicações antigas da região e já teve avanços recentes: o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu o projeto executivo, com recursos federais liberados para sua elaboração, e há previsão de licitação e início das obras nos próximos anos.
Enquanto a ponte não sai do papel, os moradores seguem dependendo da balsa mantida pelo Deracre, que oferece travessia gratuita, mas sofre com as limitações impostas pelo regime hidrológico do rio Juruá na época das cheias. A cobrança por melhorias imediatas nas rampas de acesso e por agilidade no cronograma da ponte ganha força nas redes sociais e em contatos diretos com a imprensa local.
Fonte: Juruá24Horas
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Ao chegar ao local, a equipe, acompanhada por profissionais do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), encontrou a vítima trancada em um pequeno cômodo improvisado com cordas, arames farpados e fechaduras, sem ventilação adequada, com falta de higiene e presença de insetos, além de cama de cimento e ausência de acesso visível à água e à alimentação.
A vítima apresentava sinais de debilidade e relatou sofrer agressões constantes. Ela foi atendida pela equipe de saúde e encaminhada para avaliação médica.
Leia a reportagem completa em Correio 24 Horas.
Fonte: Conteúdo republicado de METRPOLES - BRASIL
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