A Comissão de Assuntos Sociais (CAS) confirmou, nesta quarta-feira (13), o texto do projeto que regulamenta a profissão de DJ (disc-jockey) ou Profissional de Cabine de Som DJ e de Produtor DJ. Os senadores rejeitaram o substitutivo da Câmara, recuperando a proposta aprovada pelo Senado em 2011. A matéria segue para o Plenário.
É isso aí
A concessão vai depender da apresentação de certificado de curso profissionalizante na área. A proposta também estabelece a jornada de trabalho de seis horas diárias e 30 horas semanais e assegura a liberdade de criação interpretativa dos profissionais, desde que seja respeitada a obra original.
Quem não deve não teme
Um requerimento pedindo a instalação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para apurar os gatos com as obras da estrada foi apresentado pelo deputado Luiz Gonzaga (PSDB), nesta quarta-feira (13), no plenário da Casa.
Que fique Claro
Da mesma forma que a população cobra do prefeito Everaldo Gomes, deve cobrar da deputada Ana Leila Galvão. É nosso direito e dever.
Eles sim tem a obrigação…
De mostrar serviços a população, no caso da deputada seu campo de atuação é ainda maior, já que obteve votações expressivas, não apenas no municipio de origem.
Agente bem que torce
Acho que todo brasileense do bem, torce para coisas darem certo porém tá difícil.
Uma coisa é uma coisa…
Vejo muitos vereadores jogando toda a culpa no prefeito, e posteriormente isentando as suas, assim é fácil legislar jogando toda a culpa dos erros no gestor do Município, principalmente nas ‘rodinhas’. Façam o seguinte: leia e descubram a função do poder legislativo.
A voz do povo
“A voz do povo é a voz de Deus” é assim e continua sendo. A população de Brasileia não esconde o descontentamento com o desempenho pífio de grande parte dos vereadores do Município. A escolinha deverá ser renovada em sua grande maioria nas próximas eleições.
Tudo indica
Como já vem ocorrendo em eleições passadas, mais uma vez não será diferente e é o que tudo indica. O atual vereador Carlinhos do Pelado (PSB), deverá ser indicado pelo Partido, para concorrer ao cargo de vice-prefeito na chapa petista em Brasileia.
Poder legislativo
A função de vereador, deputado e todos que foram eleitos para uma função legislativo, vai muito além de jogar culpa dos erros no executivo. Existe projetos pra serem feitos, tem o poder de fiscalizar, enfim, uma série de fatores que pode contribuir com o Estado e Município.
Ele iniciou bem
No começo tudo são flores… E assim iniciou o romance de Marcus Alexandre no início de seu mandato como prefeito do municipio de Rio Branco. Agora parece-me que alguns espinhos estão querendo se aproximar.
Pode ser mais um
É claro que, com o péssimo momento que está o PT, alguns nomes irão sem sombra de dúvidas pagar caro pelo péssimo momento do partido.
Assim vai ser
Tivemos a algum pouco tempo uma decisão que mexeu com o cenário político nacional… A saída de Marta Suplicí do PT. Já era sim esperado por muitos, sobretudo por aqueles que acompanham a política de perto.
Efeito cascata
Sabemos que não vai parar por aí. Com certeza alguns nomes além de Marta Suplicí, deverão abandonar o barco, fazendo de tudo pra salvar o nome, inclusive no Acre.
De frente com o Dimas
Torres sabemos que o Brasil passa por um momento dificil como sua empresa tem sentido isso?
É uma situação decorrente de décadas perdidas ou seja o empresário que paga seus impostos, precisa gerar emprego e renda, ver o dinheiro dos impostos simplesmente sumir .
O que está sendo mais difícil superar nesse momento?
A geração de receitas, todo empresário precisa arrecadar, é um momento onde temos que combater o desemprego e dar a resposta que a sociedade precisa .
Passamos pela maior enchente da história do estado e sobretudo da nossa região, Você acha que isso colaborou com a escassez de turistas na fronteira?
A enchente é uma coisa do passado, visto que é um fenômeno natural, nós nos acostumamos a ver esse filme, acontece que nunca tivemos medidas enérgicas nesse sentido, muita conversa e pouca ação por parte do poder público.
Na sua concepção em que o poder público pode colaborar, para que a nossa fronteira volte a ser um dos pontos mais visitados do nosso estado?
Aqui na fronteira Dimas, o que mais observamos, é que travou os serviços públicos, principalmente quando se trata de infraestrutura, o poder público nos atinge diretamente, temos uma energia elétrica além de baixa qualidade, tem um custo altíssimo, por outro lado temos uma estrada que está em péssima situação, dólar alto, isso tudo infelizmente afasta os turistas .
Por que Você acha que tem ocorrido isso?
É um conjunto de fatores, arrocho salarial, economia estagnada, município atolados em dividas, e o que é pior não sabemos até onde vai essa situação .
Torres esse ano podemos não ter o carnavale,Você que é um grande empresário, como analisa isso?
Realizar o carnavale é uma demonstração de força da gestão, até para tirar a região da situação que se encontra, não estou dizendo que tem que ser feita uma mega-festa, mas podemos fazer uma coisa simples, obter êxito, fazer a economia girar.
Torres qual a estrutura hoje da Pousada Laurian?
Linha branca, Wi-fi , atendimento personalizado, sistema de reservas, amplo estacionamento, piscina com serviços de bar, quartos completos.
Considerações finais.
Dimas, agradeço a você e ao jornal oaltoacre pela oportunidade, quero dizer que tudo que disse aqui foi do Torres empresário e externei o que realmente vem ocorrendo em nossa região, a nossa esperança é que ocorra uma nova tomada de decisões públicas e que o governo assuma suas respectivas responsabilidades.
Faleceu nesta quarta-feira (31), aos 71 anos, em Rio Branco, Gilberto Bezerra de Farias, conhecido como Gil Trotamundos. Natural de Sena Madureira, ele se tornou um dos mais conhecidos ciclistas aventureiros do Brasil ao realizar três voltas ao mundo de bicicleta, percorrendo aproximadamente 500 mil quilômetros e visitando 142 países ao longo de mais de 45 anos de viagens.
Gil ganhou projeção internacional por suas jornadas sobre duas rodas, que lhe renderam reconhecimento no meio do cicloturismo e da aventura. Ao longo da carreira, publicou 12 livros em quatro idiomas e produziu 17 filmes, entre eles nove documentários sobre suas viagens — como a série Pedal da Liberdade — e outros oito voltados à história de seus antepassados no Acre.
Entre as homenagens recebidas, foi escolhido para conduzir a tocha olímpica em Rio Branco durante os Jogos Olímpicos de 2016 e também participou do revezamento da tocha nos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro.
Em entrevistas, Gil relatava ter filhos em diferentes países, reflexo de sua vida itinerante ao redor do mundo. Nos últimos meses, enfrentava um câncer e havia se mudado para Santa Catarina em busca de tratamento e para tentar se estabelecer junto à família.
A morte de Gil Trotamundos encerra uma trajetória considerada histórica para o cicloturismo acreano e brasileiro, marcada por espírito aventureiro, produção cultural e promoção do Acre no exterior.
A Prefeitura de Rio Branco entregou, na manhã desta quarta-feira (31), a nova Ponte do Caipora, uma obra histórica e muito aguardada pelos moradores da região. A entrega contou com a presença do prefeito Tião Bocalom, do vice-prefeito Alysson Bestene, do presidente da Câmara Municipal Joabe Lira, secretários municipais, lideranças comunitárias e moradores beneficiados.
A nova estrutura representa um avanço significativo para a mobilidade e a segurança da população, encerrando um longo período de isolamento enfrentado por centenas de famílias, especialmente durante o inverno amazônico, quando as cheias impediam o deslocamento e o acesso a serviços essenciais.
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas.
“Até o ano passado, as comunidades daqui ficavam isoladas. Teve ano em que não tinha comida, porque ninguém conseguia sair. Agora, eles vão poder ir e vir com segurança. Essa ponte representa liberdade e dignidade para todo mundo. A prefeitura colocou quase dois milhões em contrapartida, porque nosso objetivo é cuidar bem do nosso povo”, destacou o prefeito.
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa.
“É uma obra de grande impacto. Quando garantimos que as famílias possam se deslocar com tranquilidade e segurança, quem ganha é a comunidade. A prefeitura tem buscado chegar a quem mais precisa”, afirmou.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“Estamos concluindo cerca de 100 pontes de batisteca, e esta já é a sexta ponte de concreto desta gestão. É um compromisso com a infraestrutura e com a melhoria da vida da população”, explicou.
A ponte foi construída com recursos federais, somados à contrapartida da Prefeitura de Rio Branco. Para os moradores, a obra encerra décadas de dificuldades e garante acesso permanente a serviços como saúde, educação e abastecimento.
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega.
“Essa ponte representa a nossa liberdade, o direito de ir e vir e a melhoria da qualidade de vida. Durante muitos anos, nas enchentes, ficávamos isolados e dependentes da ajuda do poder público. Agora esse problema não vai mais existir. É um sonho antigo dos moradores, aguardado por mais de 30 anos.”
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista.
“Essa ponte representa um bem muito grande pra nós. A gente ficava ilhado, tinha época que não tinha nada em casa porque não dava pra ir à cidade. O Bocalom está de parabéns. É um bem precioso pra toda a vida.”
Mais investimentos em infraestrutura rural
Ainda nesta quarta-feira, o prefeito Tião Bocalom e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. A obra beneficia diretamente moradores e produtores rurais, facilitando o escoamento da produção agrícola e fortalecendo a economia local.
O prefeito e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“O último dia do ano foi dedicado à entrega de obras. Estivemos na ponte do Caipora, uma obra notável, e agora entregamos outra bela ponte no Ramal Piçarreira. Essa era uma reivindicação de mais de vinte ou trinta anos.
Investimos recursos próprios, mostrando que a prefeitura tem capacidade de realizar. Isso é apoio direto aos trabalhadores e produtores rurais que colocam alimento na mesa da nossa população”, concluiu o prefeito.
Com essas ações, a Prefeitura de Rio Branco reafirma seu compromisso com o desenvolvimento, a inclusão social e a melhoria da qualidade de vida, especialmente nas áreas que por décadas conviveram com o isolamento e a falta de infraestrutura.
“Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”, disse Joabe. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Presidente da Câmara Joabe Lira que acompanhou o prefeito nas agendas, ressaltou o memento especial para os moradores da zona rural.
“Um dia especial, o último do ano, 31 de dezembro. Estamos encerrando o ano, e não há melhor maneira de celebrar do que entregando obras. Isso demonstra o compromisso e a dedicação do prefeito, que também compartilhamos na Câmara, com a população de Rio Branco. Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”.
Chuvas agravaram crateras, erosões e deslizamentos; trechos entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó são os mais afetados. DNIT e PRF atuam em interdições parciais
Ao longo de 2025, a rodovia acumulou reclamações por más condições de trafegabilidade, e as fortes chuvas das últimas semanas pioraram ainda mais o cenário. Foto: captada
A BR-364, única ligação terrestre entre o Vale do Juruá e a capital Rio Branco, permanece em situação crítica e continua gerando preocupação entre moradores, motoristas e transportadores. Em 2025, a rodovia foi alvo de constantes críticas devido às más condições e, com as fortes chuvas recentes, o cenário piorou: crateras, erosões e deslizamentos têm tornado trechos intrafegáveis, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó.
Nas últimas semanas, um trecho próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, foi parcialmente interditado após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé. Equipes do DNIT e da PRF atuam no local para controlar o tráfego e reduzir riscos. Motoristas relatam que o percurso de aproximadamente 635 quilômetros, que antes levava de sete a oito horas, agora pode durar de 12 a 16 horas, causando aumento no consumo de combustível, desgaste mecânico e elevação dos custos de frete.
A rodovia segue essencial para o abastecimento e a economia regional, mas a precariedade estrutural impacta diretamente a mobilidade, a segurança e a rotina dos moradores do Juruá.
Problemas recentes:
Interdição parcial próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé;
Crateras, erosões e deslizamentos de pista em vários trechos, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó;
Atuação conjunta do DNIT e da PRF para controle do tráfego e redução de riscos.
A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país. Foto: captada
Impactos no tráfego:
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas.
Prejuízos econômicos:
Aumento no consumo de combustível;
Desgaste acelerado de pneus, suspensão e componentes mecânicos;
Elevação dos custos de frete e manutenção, impactando o abastecimento e a economia regional.
Motoristas relatam que a viagem se tornou “lenta e perigosa”, exigindo atenção constante para não danificar os veículos. Muitos evitam viajar à noite devido à falta de sinalização e iluminação em trechos críticos.
A BR-364 é vital para o isolado Vale do Juruá, sendo a única via para transporte de mercadorias, acesso a saúde, educação e outros serviços na capital. A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país.
O DNIT afirma que está monitorando os pontos críticos e realizando intervenções emergenciais, mas obras de recuperação estrutural ainda não têm data para início. Enquanto isso, a população local cobra uma solução definitiva para o problema crônico da rodovia.
A deterioração da BR-364 reflete a vulnerabilidade logística do Acre e escancara a dependência de uma única via para integração regional – cenário que se agrava a cada temporada de chuvas.
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas. Foto: captada
É Justo
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