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KfW realiza a primeira reunião de acompanhamento executivo do Programa REM Acre em 2023
A Unidade de Coordenação do Programa REM Acre, da Secretaria de Estado de Planejamento (Seplan), realizou na manhã desta segunda-feira, 23, a reunião de acompanhamento executivo da segunda fase do Programa REM Acre com os doadores do Banco KfW e BEIS. Realizada todos os meses, a reunião teve como objetivo alinhar o planejamento executivo sob a condução do Instituto de Mudanças Climáticas e Regulação de Serviços Ambientais (IMC) e Secretaria de Estado de Planejamento (Seplan) do Acre, para o último ano de vigência do Programa.
Gestores reunidos virtualmente para discussões do programa. Image: cedida
O novo presidente do Instituto de Mudanças Climáticas e Regulação de Serviços Ambientais (IMC), Leonardo Carvalho, apresentou as ações priorizadas para o Plano de 100 dias do governo, dentro do marco lógico do Programa REM Acre, que envolvem as entregas dos produtos técnicos do Sistema de Mensuração, Relato e Verificação (MRV), alinhado ao Sistema Nacional de Monitoramento Florestal, por meio do Nível de Emissões Florestais (FREL). Também foram apresentadas as revisões das diretrizes de salvaguardas socioambientais e gestão de riscos do Sistema de Incentivos a Serviços Ambientais (Sisa), iniciativas diretamente relacionadas à garantia do compromisso do Estado na redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE), possibilitando que o REM Acre se habilite para efetivar o último desembolso dos recursos que ainda estão bloqueados, em virtude dos índices de desmatamento.
Durante a oportunidade foi definida a agenda da primeira Missão de Supervisão do ano, com os doadores KfW e BEIS, para a primeira semana do mês de julho de 2023.
Na reunião estiveram presentes Klaus Köhnlein – gerente de Portfólio do Banco KfW; Cláudia Levy – especialista em salvaguarda socioambiental pelo KfW; Svenja Bunte – gerente de Programa e Assessora de Políticas REDD+ pelo BEIS – Reino Unido; Roseneide Sena – coordenadora-geral do Programa REM Acre; Leonardo Carvalho – presidente do Instituto de Mudanças Climáticas e Regulação de Serviços Ambientais (IMC) e os consultores internacionais para a implementação do Programa REM Acre – Fase II, da GFA Consulting Group em parceria com o Earth Innovation Institute (EII), Elsa Mendoza e Dan Pasca.
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Sandra Assunção
Já estão em casa, na comunidade Mororó, localizada no Rio Cruzeiro do Vale, em Porto Walter, os dois homens identificados como Marcos e “Montanha”, que se perderem em uma área de mata na noite da última terça-feira,17. Eles conseguiram sair sozinhos na comunidade Veneza, onde o helicóptero do Centro Integrado de Operações Aéreas(Ciopaer) pegou a dupla na tarde desta sexta-feira, 20, e os levou de volta para casa. Uma equipe do Corpo de Bombeiros, liderada pelo comando, major Josadac Ibernom, acompanhou a ação.
Os dois foram recebidos com alegria na volta para casa. Eles estavam em um grupo de cinco caçadores comunidade Mororó e se distanciaram dos demais. Deveriam retornar ao ponto de encontro na quarta-feira, o que não aconteceu. Diante da ausência, os outros três caçadores retornaram à comunidade e comunicaram o desaparecimento.
Os Bombeiros, familiares e vizinhos fizeram buscas e os Bombeiros chegaram a se mobilizar mas a dupla conseguiu sair sozinha da floresta e fazer contato com os moradores da comunidade Veneza, onde ficaram até serem levados na aeronave.
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Moradores de Rodrigues Alves enfrentam dificuldades extremas para atravessar o rio Juruá em direção a Cruzeiro do Sul durante o período chuvoso na Amazônia.
Imagens mostram a precariedade do acesso ao porto municipal, que se torna praticamente intransitável com as fortes chuvas típicas do período invernoso.
De acordo com relatos de moradores, mesmo com a existência de uma balsa de grande porte mantida pelo governo do Estado por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre), os problemas persistem.
Veículos pequenos, caminhões e motocicletas enfrentam sérias dificuldades para embarcar ou desembarcar, especialmente quando a rampa de acesso fica tomada por lama e água. Em muitos casos, os condutores são obrigados a recorrer a balsas pequenas e particulares, o que aumenta custos e riscos.
A travessia, essencial para o deslocamento de pessoas, transporte de mercadorias, acesso a serviços de saúde e educação em Cruzeiro do Sul, principal polo regional do Vale do Juruá, vira um obstáculo diário nesse período Moradores relatam atrasos constantes, risco de acidentes e danos aos veículos, agravados pela variação do nível do rio.
Diante da situação recorrente, a população intensifica a cobrança pela construção de uma ponte sobre o rio Juruá, ligação que eliminaria a dependência da balsa. Há anos, um movimento organizado , conhecido como Movimento Pró-Ponte do Vale do Juruá, mobiliza autoridades federais, estaduais e municipais para viabilizar a obra.
A ponte integra reivindicações antigas da região e já teve avanços recentes: o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu o projeto executivo, com recursos federais liberados para sua elaboração, e há previsão de licitação e início das obras nos próximos anos.
Enquanto a ponte não sai do papel, os moradores seguem dependendo da balsa mantida pelo Deracre, que oferece travessia gratuita, mas sofre com as limitações impostas pelo regime hidrológico do rio Juruá na época das cheias. A cobrança por melhorias imediatas nas rampas de acesso e por agilidade no cronograma da ponte ganha força nas redes sociais e em contatos diretos com a imprensa local.
Fonte: Juruá24Horas
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Ao chegar ao local, a equipe, acompanhada por profissionais do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), encontrou a vítima trancada em um pequeno cômodo improvisado com cordas, arames farpados e fechaduras, sem ventilação adequada, com falta de higiene e presença de insetos, além de cama de cimento e ausência de acesso visível à água e à alimentação.
A vítima apresentava sinais de debilidade e relatou sofrer agressões constantes. Ela foi atendida pela equipe de saúde e encaminhada para avaliação médica.
Leia a reportagem completa em Correio 24 Horas.
Fonte: Conteúdo republicado de METRPOLES - BRASIL
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