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Após promessa de fechar BR-364, Dnit diz que serviços iniciarão em 10 dias
Superintendência Regional do DNIT no estado dá Ordem de Início à empresa contratada para executar a manutenção na BR-364/RO. Na próxima semana, a rodovia já deve receber material fresado para garantir sua trafegabilidade imediata.

Informações dão conta que caminhoneiros e moradores do Abunã, prometem fechar a BR-364 logo após a Ponte do Madeira, no sentido Rondônia onde se iniciaria na manhã desta quarta-feira, 5, na BR-364 que dá acesso ao Acre e Rondônia. Com isso, o estado pode ficar isolado via terrestre.
As péssimas condições da rodovia têm revoltado caminhoneiros e população local que buscam uma solução imediata.
Os manifestantes já informaram à PRF – Polícia Rodoviária Federal e garantem que só irão liberar o acesso e trânsito depois da presença de autoridades federais no local.
Após promessa de fechar BR-364, Dnit diz que serviços iniciarão em 10 dias

“Nós decidimos que vamos aguardar o prazo que foi dado por eles”, disse um dos manifestantes
Depois que ameaçaram fechar a BR-364, nas proximidades da ponto sobre o Rio Madeira, por conta das péssimas condições, os moradores e caminhoneiros foram surpreendidos na manhã desta quarta-feira (5) com um anúncio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), informando que no prazo de até 10 dias a rodovia receberá os serviços de manutenção.
Os manifestantes avisaram as autoridades competentes sobre o ato, por meio de um comunicado oficial, que chegou até o DNIT.
O motorista Aldecarlos Queiroz de Souza, que é um dos organizadores do movimento, disse que o paralisação iniciaria nesta quarta, mas o prazo dado pelo órgão será aceito.
“Nós decidimos que vamos aguardar o prazo que foi dado por eles. Se em 10 dias os trabalhos não iniciarem, nós vamos fechar a rodovia. Não dá pra ficar dessa forma, com tantas vidas em jogo”, explicou.
Veja o comunicado publicado pelo DNIT, na íntegra.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informa aos usuários da BR-364, em Rondônia, que o trecho da rodovia localizado entre o distrito de Jaci-Paraná e a ponte do rio Madeira começa a receber serviços de manutenção nos próximos dias. Ainda nesta semana, a Superintendência Regional do DNIT no estado dá Ordem de Início à empresa contratada para executar a manutenção na BR-364/RO. Na próxima semana, a rodovia já deve receber material fresado para garantir sua trafegabilidade imediata.
Os serviços de manutenção e conservação rodoviária do trecho compreendido entre o KM 799 e o KM 937,6 foram licitados por meio do Pregão Eletrônico 160/2019. A mobilização de pessoal e de equipamentos da empresa começa logo após a assinatura da Ordem de Início. A primeira ação da empresa será aplicar o material fresado na pista. O objetivo é melhorar rapidamente a trafegabilidade na rodovia até que as condições meteorológicas permitam a execução de remendos profundos e serviços de tapa-buracos.
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Polícia Federal apreende 613 kg de cocaína em galpão de empresa de fachada em Blumenau
Droga estava escondida em bunker subterrâneo e seria enviada à Europa; um homem foi preso e investigação aponta ligação com cidadãos britânicos procurados internacionalmente

Cocaína estava armazenada em um bunker de empresa de fachada em Blumenau. Fot: captada
A Polícia Federal (PF) apreendeu 613 quilos de cocaína durante uma operação de combate ao tráfico internacional de drogas em Blumenau, no Vale do Itajaí (SC). A ação contou com apoio da Polícia Militar de Santa Catarina e resultou na prisão de um homem suspeito de integrar a organização criminosa.
A droga estava escondida em um bunker no subsolo de um galpão pertencente a uma empresa de exportação de ligas metálicas, que funcionava como fachada para o esquema. Segundo as investigações, o local era usado para o preparo e armazenamento da cocaína antes do envio para a Europa.
Durante a operação, a PF também cumpriu um mandado de busca em um endereço residencial em Florianópolis ligado ao suspeito, onde foram apreendidos veículos, embarcações, joias e documentos. O inquérito aponta a existência de uma estrutura criminosa internacional com base em Santa Catarina, que contava com suporte logístico de brasileiros e liderança de cidadãos britânicos com histórico de tráfico na Inglaterra e procurados internacionalmente.
A investigação continua para identificar outros integrantes do esquema, que já tinha rotas estabelecidas para o narcotráfico transatlântico.
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Exame toxicológico para primeira CNH é vetado pelo governo federal
Medida que exigia resultado negativo para condutores de motos e carros foi rejeitada com argumento de aumento de custos e risco de mais pessoas dirigirem sem habilitação; novas regras do Contran para tirar CNH sem autoescola, no entanto, podem alterar contexto

Na justificativa do veto, o governo argumentou que a exigência aumentaria os custos para tirar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) e poderia influenciar na decisão de mais pessoas dirigirem sem habilitação. Foto: captada
O governo federal vetou a exigência de exame toxicológico para obter a primeira habilitação nas categorias A (motos) e B (carros de passeio). A medida, que seria incluída no Código de Trânsito Brasileiro, foi rejeitada com a justificativa de que aumentaria os custos para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e poderia incentivar mais pessoas a dirigirem sem a documentação obrigatória.
O veto, no entanto, pode ter perdido parte de sua sustentação após o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) editar resolução que permite a retirada da CNH sem a obrigatoriedade de cursar autoescola, reduzindo significativamente o custo total do processo de habilitação.
Outro ponto do projeto que virou lei, e também relacionado aos exames toxicológicos, permite que clínicas médicas de aptidão física e mental instalem postos de coleta laboratorial em suas dependências — desde que contratem um laboratório credenciado pela Senatran para realizar o exame. O governo também vetou esse artigo, alegando riscos à cadeia de custódia do material, o que poderia comprometer a confiabilidade dos resultados e facilitar a venda casada de serviços(exame físico e toxicológico no mesmo local).
As decisões refletem um debate entre a busca por maior segurança no trânsito — com a triagem de possíveis usuários de substâncias psicoativas — e o impacto financeiro e logístico das novas exigências para os futuros condutores.
Assinatura eletrônica
O terceiro item a ser incluído na lei é o que permite o uso de assinatura eletrônica avançada em contratos de compra e venda de veículos, contanto que a plataforma de assinatura seja homologada pela Senatran ou pelos Detrans, conforme regulamentação do Contran.
A justificativa do governo para vetar o trecho foi que isso permitiria a fragmentação da infraestrutura de provedores de assinatura eletrônica, o que poderia gerar potencial insegurança jurídica diante da disparidade de sua aplicação perante diferentes entes federativos.
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Caixa de som que ficou três meses no mar é achada intacta e funcionando no litoral gaúcho
Equipamento JBL, resistente à água, foi encontrado na Praia do Hermenegildo após provavelmente cair de um navio a 300 km dali; aparelho ligou normalmente

A caixa de som, projetada para ser resistente à água, sobreviveu à corrosão salina por todo esse período. Ao ser ligada, o equipamento funcionou normalmente. Foto: captada
Uma caixa de som à prova d’água da marca JBL passou cerca de três meses no mar e foi encontrada intacta e ainda funcionando na Praia do Hermenegildo, no extremo sul do estado. A descoberta foi feita por um morador que passeava de quadriciclo na orla na última segunda-feira (30) e avistou o equipamento entre algas e areia.
Acredita-se que a caixa tenha caído de um container durante um transporte marítimo em agosto, próximo à Praia de São José do Norte, a cerca de 300 quilômetros dali. Apesar do longo período submerso e da exposição à água salgada, que acelera a corrosão, o aparelho resistiu e ligou normalmente quando testado.
O caso chamou atenção pela durabilidade do produto, projetado para ser resistente à água, e pela jornada incomum — percorrer centenas de quilômetros à deriva no oceano e ainda chegar em condições de uso à costa gaúcha. A situação virou uma curiosidade local e um exemplo inusitado de “sobrevivência” tecnológica.

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