Acre
Saiba por que a ponte sobre o Rio Caeté foi interditada após risco de colapso
No local, a situação é preocupante. Um dos pilares da ponte apresenta uma inclinação significativa, que compromete a estabilidade da estrutura
O pila esta afastado 5 centímetros. O superintendente destacou que, embora o processo de licitação possa ocorrer já em junho, a obra pode levar cerca de um ano para ser concluída. Foto: cedida
Com Cris Menezes
A ponte sobre o Rio Caeté, importante ponto de ligação entre os municípios de Sena Madureira e Manoel Urbano, além de ser um acesso para Feijó, Tarauacá, Cruzeiro do Sul e outras cidades do Vale do Juruá, foi interditada após a identificação de graves problemas estruturais. A medida foi tomada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), após inspeções técnicas detectarem trincas e deslocamentos nos blocos de sustentação da ponte, causados pelo talude da margem do rio. A situação da estrutura, que lembra a queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, no Maranhão, acendeu um alerta para o DNIT no Acre.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF-AC), cerca de mil veículos passavam pela ponte diariamente. A travessia, que atualmente leva cerca de 3 minutos e meio com o rio em nível baixo, deve ter seu tempo de duração significativamente aumentado com o aumento do nível das águas, podendo dobrar ou até triplicar o tempo de navegação.
A Portaria nº 136, publicada em 8 de janeiro deste ano, destacou os riscos associados à movimentação do talude da margem do Rio Caeté, que gerou pressão sobre os apoios da ponte. O documento alerta para o comprometimento da segurança no tráfego dos usuários, caso a estrutura continue em funcionamento nas condições atuais.
O superintendente do DNIT no Acre informou que o monitoramento da ponte foi intensificado desde 2022, quando foi declarada a primeira situação de emergência. Em 2023, técnicos especializados foram convocados para realizar um levantamento mais detalhado sobre os problemas da estrutura. “Há dois platôs na área, um de cada lado da ponte. A fenda que se formou está provocando um deslocamento horizontal do pilar, que já se moveu 2,5 metros em direção à outra margem, aumentando a largura da fenda”, explicou o superintendente.
Entre setembro e novembro de 2024, a ponte deslocou 5 centímetros. Diante desse cenário, o DNIT descartou a possibilidade de um reparo temporário. “Não podemos arriscar a segurança das pessoas, por isso a única solução viável é a construção de uma nova ponte. A estrutura atual será desmantelada, e a superestrutura metálica pode ser reaproveitada em outra localidade”, afirmou.
A previsão mínima para a construção da nova ponte é de 18 meses. O superintendente destacou que, embora o processo de licitação possa ocorrer já em junho, a obra pode levar cerca de um ano para ser concluída, garantindo que todas as medidas de segurança sejam cumpridas. “Nosso maior compromisso é com a segurança e a vida das pessoas que dependem dessa travessia”, finalizou.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) finaliza os preparativos para a interdição e a instalação de uma balsa que garantirá o transporte na região. Foto: captada
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Há relatos de que a vítima não aceitava pagar “caixinha” (suborno ao crime), o que pode ter motivado o assalto e o subsequente homicídio
Informações preliminares indicam que a vítima se recusou a pagar “caixinha”, um suborno solicitado por criminosos, o que pode ter motivado o assalto e o homicídio subsequente. Foto: captada
Informações Juruá 24 horas
Um dono de mercearia foi morto em um assalto ocorrido no início da tarde desta quinta-feira (30), na Rua Amazonas, no bairro Cruzeirão, em Cruzeiro do Sul, Acre. A vítima, identificada como Manoel Carlos Alemão da Costa, de 48 anos, era conhecido como “Scoob”.
O crime aconteceu quando Manoel foi surpreendido por assaltantes em seu estabelecimento. Informações preliminares indicam que a vítima se recusou a pagar “caixinha”, um suborno solicitado por criminosos, o que pode ter motivado o assalto e o homicídio subsequente.
A Polícia Civil está investigando o caso, tratado como latrocínio — roubo seguido de morte. Cerca de uma hora após o crime, os investigadores conseguiram identificar e prender os autores do delito.
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A decisão foi tomada no momento em que Esmeralda teve morte encefálica
A família da esposa do ex-deputado federal Fernando Melo, Esmeralda Melo, de 51 anos, que morreu no último dia 8 de janeiro após um Acidente Vascular Cerebral (AVC), decidiu doar os órgãos da servidora pública.
“Esmeralda era uma pessoa do bem. Apesar de nunca ter decidido o que faria, era a cara dela ajudar. Quando vimos que não tinha jeito, pensamos em como ela poderia ajudar mais pessoas, já que essa era uma característica dela”, afirmou um familiar em entrevista à TV 5.
“A família tomou a decisão e resolvemos entrar no programa de doação de órgãos”, acrescentou.
O interesse inicial era doar os rins, o fígado e as pálpebras, mas apenas os rins foram doados e transplantados, beneficiando dois pacientes acreanos.
“O fígado é mais delicado, tem que vir uma equipe de fora, pois faz parte de um programa nacional. Infelizmente, a informação que tivemos foi de que não havia ninguém compatível com ela no Acre. Ele foi disponibilizado a nível nacional, mas não houve tempo hábil para a realização do transplante. Os rins dela estavam perfeitos, e duas pessoas receberam esses órgãos. Desejamos que essas pessoas sejam felizes”, disse um dos familiares.
As identidades dos pacientes não foram reveladas. Fernando Melo afirmou que se sente bem por saber que “um pouco da esposa” está com alguém.
“Isso nos confortou. Ficamos pensando: perdemos, mas alguém está tendo mais alguns anos de vida com os órgãos dela”, finalizou.
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O Deracre obteve a aprovação da Caixa Econômica Federal para o projeto do Anel Viário de Rio Branco. A obra prevê a pavimentação de 10,87 km da rodovia AC-10 até o Ramal do Romão, na BR-364, na região da Vila Custódio Freire
Novas pontes de concreto vão substituir estruturas de madeira e garantem mais segurança. Foto: Ascom/Deracre
O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), anunciou nesta quinta-feira, 30, um pacote de obras no valor de R$ 85 milhões, que será licitado com execução prevista para o verão de 2025. O pacote inclui a pavimentação de 10,87 km do Anel Viário de Rio Branco e a construção de 65 pontes de concreto.
O Deracre obteve a aprovação da Caixa Econômica Federal para o projeto do Anel Viário de Rio Branco. A obra prevê a pavimentação de 10,87 km da rodovia AC-10 até o Ramal do Romão, na BR-364, na região da Vila Custódio Freire. Além disso, está em licitação a construção de 65 pontes de concreto de até 12 metros de extensão em ramais da zona rural.
“Avançamos na execução de importantes obras. Os projetos foram aprovados e enviados para licitação, com início das construções previsto para o verão. Agradeço ao senador Márcio Bittar pelas emendas e à equipe do Deracre, que garantiu a realização desses grandes projetos, que irão melhorar a vida dos acreanos”, afirmou o governador Gladson Cameli.
A presidente do Deracre, Sula Ximenes, destacou que a pavimentação de 10,87 km conta com uma emenda parlamentar do senador Márcio Bittar, no valor de R$ 38 milhões, além de R$ 47 milhões destinados às pontes de concreto, com contrapartida do governo estadual.
“Destaco o protagonismo do governador Gladson Cameli e do senador Márcio Bittar, que têm desempenhado um papel importante em apoiar os prefeitos e a população acreana, especialmente no que diz respeito à mobilidade”, enfatizou Sula.
As pontes serão construídas nos municípios de Porto Acre, Senador Guiomard, Bujari, Plácido de Castro, Rio Branco e Capixaba. Nos ramais de Porto Acre, as obras contemplarão os ramais Linha 2, Linha 5, Linha 7, Linha 9 e Flaviano. Em Senador Guiomard, a ponte será construída no Ramal Nabor Júnior.
Já em Bujari, as obras ocorrerão nos ramais Abib Cury, Santa Rita e Espinhara. Em Plácido de Castro, as pontes atenderão os ramais Cabo Severino, Biroque, Cazuza, km 58 e Novo Horizonte. Em Rio Branco, os ramais Circular, Paralelo, Palhetas, Riozinho e Mutum serão contemplados, enquanto em Capixaba a obra atenderá o Ramal da Alcoolbras.
Governo do Acre anuncia pacote de obras por meio do Deracre. Foto: Ascom/Deracre
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