Acre
Governo do Acre cria selo Escola Amiga do Autismo para instituições da rede pública e privada
A certificação servirá ainda para conscientizar a comunidade escolar, as famílias e a sociedade sobre a importância da inclusão dos alunos.
Objetivo do selo é garantir o acesso à educação e a inclusão de alunos. Foto: Mardilson Gomes/Arquivo SEE
A governadora do Acre em exercício, Mailza Assis, sancionou na última quinta-feira, 3, a Lei 4.410/24, que dispõe sobre a criação do selo Escola Amiga do Autismo no estado. A lei foi publicada nesta segunda-feira, 7, no Diário Oficial, e é de autoria do deputado estadual Pablo Bregense.
De acordo com a lei, o selo será concedido às escolas públicas e privadas que, comprovadamente, contribuem para o acesso à educação e a inclusão social de pessoas diagnosticadas com o transtorno do espectro autista (TEA).
Entre os objetivos da certificação para as escolas está a promoção do acesso à educação e a inclusão de pessoas com TEA. Além disso, a certificação servirá ainda para conscientizar a comunidade escolar, as famílias e a sociedade sobre a importância da inclusão dos alunos.
A partir da sanção da lei, serão realizadas campanhas, debates e outras medidas que possam aumentar a visibilidade desses alunos e fomentar a inclusão social das pessoas com TEA.
Para obter a certificação, a escola deverá comprovar a doação, cumulativamente, de algumas ações, como o fornecimento de suporte e apoio na aprendizagem educacional, bem como a inserção social junto à comunidade escolar, além do investimento no aperfeiçoamento, valorização e capacitação de professores.
De acordo com a chefe do Departamento de Ensino Especial da Secretaria de Educação e Cultura (SEE), Hadhianne Peres, a lei está em total concordância com a política educacional inclusiva adotada pelo governo do Estado, já que dialoga com os objetivos e ações que garantem o acesso da pessoa com TEA.
“Essa lei garante o acesso, a participação, a permanência e aprendizagem dos estudantes com TEA em um ambiente acolhedor e isento de preconceito e discriminação e, nesse sentido, o selo servirá de incentivo às instituições, no engajamento de toda a comunidade escolar e na promoção de ações que fomentam a inclusão social”, afirmou.
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Bocalom revela conversa com Valdemar da Costa Neto e diz que permanência no PL depende de reunião com Márcio Bittar
Prefeito afirma que presidente nacional do partido “ficou perplexo” com carta da direção estadual que o excluiu da disputa ao governo; decisão deve sair nesta semana
Bocalom informou que a conversa com o Valdemar foi “muito boa” e que ele está confiante na permanência no partido. Foto: captada
O prefeito de Rio Branco, Tião Bocalom (PL), revelou à imprensa acreana que conversou pessoalmente com o presidente nacional do PL, Valdemar da Costa Neto, sobre a possibilidade de disputar o governo do Acre pelo partido, mesmo após resistência por parte do senador Márcio Bittar e de boa parte da direção da sigla no estado.
De acordo com Bocalom, a permanência no PL não está definida e dependerá de uma conversa que deve ocorrer nesta semana entre Valdemar e o senador Márcio Bittar (PL), um dos maiores interessados no assunto, já que o parlamentar sonha em contar com o apoio do governo Gladson na disputa ao Senado.
Conversa com Valdemar
Bocalom informou que a conversa com Valdemar foi “muito boa” e que ele está confiante na permanência no partido:
“Eu realmente não tinha conversado com o nosso presidente Valdemar em momento nenhum sobre essa situação. Tudo isso estava sendo coordenado lá pelo senador Márcio Bittar. Aí eu fui a Brasília e tivemos uma conversa muito boa, de mais de uma hora. Foi uma conversa muito sincera. Estávamos eu e o João Marcos. Eu vi nele o nosso presidente como um paizão, nos recebeu muito bem. Fiquei muito feliz e ele nos deixou aberta a conversa de que vai falar com o senador Márcio Bittar a respeito dessa situação na semana que vem”, declarou.
Desejo de permanência
Bocalom garantiu que deseja permanecer no PL e afirmou que faz parte da “verdadeira direita” no Acre:
“Então eu estou tranquilo. Podemos, até com certeza, ficar no PL, que é o lugar onde eu quero estar. Eu gostaria muito de estar no PL, todo mundo junto, porque nós somos direita para valer e de verdade neste estado. Juntamente com o senador Márcio Bittar, conseguiríamos formar uma bela chapa de deputado federal e, com certeza, Brasília e o Acre vão ganhar com isso”, comentou .
Carta da direção estadual
Por fim, o prefeito disse que Valdemar não estava ciente da carta que o PL do Acre divulgou com a intenção de priorizar apenas a disputa ao Senado no estado:
“Eu mostrei a carta para o presidente e ele ficou perplexo. Ele não sabia da carta. Então vamos ver agora qual será a posição. A carta foi dada aqui pelo presidente regional, Edson Bittar. Diziam que tinha anuência da nacional, mas o que deu para ver lá em Brasília é que o presidente não sabia disso. Até semana que vem ele vai dar a definição. O João estava junto comigo e viu tudo o que aconteceu”, concluiu.
Cumprindo agenda em Brasília, o prefeito Tião Bocalom, teve encontro com o senador e pré-candidato à Presidência da República, Flávio Bolsonaro (PL). Foto: captada
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Presidente da CDL afirma que combustíveis já começaram a subir e alerta para novos reajustes durante o conflito
A guerra entre os Estados Unidos e o Irã deve provocar aumento no preço da gasolina e do diesel no Acre. A afirmação é do presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Marcelo Moura, que informou nesta segunda-feira (2) ter recebido comunicado indicando reajustes frequentes nos combustíveis durante o período de conflito.
Segundo ele, o fechamento do Estreito de Ormuz impacta diretamente o mercado internacional de petróleo.
“A guerra entre os Estados Unidos e o Irã acabou, por consequência, fechando o estreito de Ormuz. Essa parte do oceano por onde trafegam cerca de 20% do petróleo do mundo agora está fechada, causando um grande congestionamento e uma redução drástica na circulação de barris. O aumento dos preços é consequência imediata. Já fomos avisados aqui que a gasolina e o diesel estão subindo R$ 0,03 apenas pelos efeitos iniciais. Não acredito que fique só nesse aumento, mas esse já é o imediato”, pontuou o dirigente.
Analistas e autoridades do setor citam que um bloqueio na região pode reter entre 20% e 25% do petróleo exportado mundialmente. O volume afetado ultrapassaria 20 milhões de barris por dia, com destino principalmente a países da Ásia, como China, Japão, Índia e Filipinas.
O impacto tende a ser maior no continente asiático, que concentra grande parte da demanda por petróleo do Oriente Médio. Metade do fornecimento da China, maior importadora global, e cerca de 90% do petróleo consumido pelo Japão vêm da região.
Empresas de navegação e grandes companhias petrolíferas passaram a suspender embarques e operações no entorno do estreito. Os envios pela rota foram paralisados após armadores receberem aviso do governo iraniano informando que a área estava fechada para navegação.
Especialistas avaliam que, diante da instabilidade internacional, os reflexos no mercado brasileiro podem continuar sendo sentidos nas próximas semanas, especialmente em estados mais distantes dos grandes centros de distribuição, como o Acre.
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DNIT anuncia ampliação de obras na BR-364 a partir de março; trecho Rio Branco–Sena Madureira deve ser concluído ainda neste mês
Recuperação inclui tapa-buracos, macadame e recapeamento asfáltico; licitação para 100 km entre Sena Madureira e Manoel Urbano será aberta em março
Trecho de Manoel Urbano a Tarauacá, está sendo realizada a aplicação de camada de pedra para melhorar a trafegabilidade e garantir mais segurança aos usuários. Foto: captada
O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) , engenheiro civil Ricardo Araújo, apresentou nesta segunda-feira (2) o balanço das ações em andamento na BR-364, no trecho que liga Rio Branco a Cruzeiro do Sul, e destacou o planejamento para os próximos meses. Segundo ele, com o fim do período mais intenso de chuvas, o ritmo das obras será ampliado.
Avanço por trechos
De acordo com Araújo, no trecho entre Rio Branco e Sena Madureira, os serviços de recuperação, incluindo tapa-buracos e correção de pontos críticos com deslizamentos, estão em fase avançada e devem ser concluídos ainda em março.
Entre Sena Madureira e Manoel Urbano, as equipes executam serviços de tapa-buracos e intervenções em áreas com processos erosivos considerados mais perigosos, também com previsão de conclusão até o fim deste mês.
Já no trecho de Manoel Urbano a Tarauacá, está sendo realizada a aplicação de camada de pedra para melhorar a trafegabilidade e garantir mais segurança aos usuários. A partir de março, está previsto o início do recapeamento asfáltico nesses segmentos, medida que também será adotada no trecho entre Tarauacá e o distrito de Liberdade.
A partir de abril, o DNIT iniciará a execução de macadame e de capa sobre capa entre Manoel Urbano e Feijó, em pontos estratégicos da rodovia. O macadame é uma técnica de pavimentação que consiste na aplicação e compactação de camadas de pedras britadas de diferentes tamanhos, formando uma base resistente e estável para receber o revestimento asfáltico. Esse método é amplamente utilizado na recuperação de estradas, especialmente em regiões com solo úmido e tráfego intenso, por aumentar a durabilidade da via.
O superintendente também anunciou que o serviço de macadame começará nos próximos dias na estrada do Aeroporto, em Rio Branco, ampliando as ações de melhoria na capital.
O engenheiro civil Ricardo Araújo, apresentou nesta segunda o balanço das ações em andamento na BR-364, no trecho que liga Rio Branco a Cruzeiro do Sul, e destacou o planejamento para os próximos meses. Foto: captada
Declaração do superintendente
“Estamos trabalhando de forma contínua, priorizando os pontos mais críticos e planejando intervenções estruturais para garantir mais segurança e melhores condições de tráfego à população. Com o período de estiagem, conseguiremos avançar com mais frentes de serviço e dar maior celeridade às obras”, afirmou Ricardo Araújo.
Nova licitação
Além das ações emergenciais e de recuperação, o DNIT informou que abrirá, no início de março, o processo de licitação para os 100 quilômetros entre Sena Madureira e os primeiros 20 quilômetros após Manoel Urbano, reforçando o compromisso com a reestruturação completa do corredor viário.
Os serviços de recuperação, incluindo tapa-buracos e correção de pontos críticos com deslizamentos, estão em fase avançada e devem ser concluídos ainda em março. Foto: captada
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