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Cotidiano

Detran publica lista de veículos roubados que foram recuperados e aguardam resgate

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O governo do Estado do Acre por meio do Departamento Estadual de Trânsito do Acre (Detran) divulga lista de veículos com restrição de roubo ou furto, recuperados pelo Sistema Integrado de Segurança Pública (Sisp), que estão recolhidos, na Unidade de Parqueamento aguardando resgate dos proprietários.

A lista apresenta 129  veículos identificados pelo chassi e placa. Para realizar o resgate é proprietário ou procurador devem comparecer ao Depósito de Veículos Removidos da Unidade de Parqueamento do Detran, localizado na Avenida Antônio da Rocha Viana, 2005, Jardim Manoel Julião de 8h às 17h.

É necessário apresentar documento de identificação com foto, juntamente com o boletim de ocorrência registrado na época do roubo ou furto para iniciar o processo de recuperação do veículo.

Vale ressaltar que o departamento já enviou correspondência para os endereços que constam no sistema, solicitando que as pessoas venham reaver seus bens, porém nas situações em que não há alguém para receber o aviso ou que endereço não está atualizado, a pessoa acaba não recebendo o nosso chamado.

“Esses veículos foram recuperados pelos orgãos da segurança pública nas operações de fiscalização, por isso é importante que o cidadão contribua com segurança, não alerte nas redes sociais onde há blitz”, explica o presidente do Detran, Luiz Fernando Duarte.

Confira a lista de veículos recuperados que estão sob a custódia da autarquia:

CHASSI PLACA_UF SITUACAO APREENSAO
9C2KC08608R031967 MZR5107 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2MC35007R004727 MZY2389 / AC A – Custodiado 20/11/2016
9C6KE120090004907 NAB5349 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2JA04306R804132 MZR0436 / AC A – Custodiado 27/12/2013
9C2KC1670BR582723 NAB9596 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2KC08605R016449 MZU0288 / AC A – Custodiado 19/09/2016
9C2JC41209R041296 MZV0642 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2JC30705R008479 MZV3134 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2JC30705R017448 MZU8914 / AC A – Custodiado 03/12/2017
9C2KD03207R018631 JYM0481 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2MC35008R065922 MZW4295 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KE043030018821 MZX6997 / AC A – Custodiado 22/03/2018
95VC02A2DDM000582 OVG9653 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2JC41109R051934 MZX8353 / AC A – Custodiado 05/08/2017
9C2JC30213R626494 MZZ4595 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2JC3010YR127594 MZU1248 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2MC35003R002894 MZZ2010 / AC A – Custodiado 01/12/2016
9C6KE1520C0083139 NAE6412 / AC A – Custodiado 09/12/2017
9C2JC4110AR643501 MZU3493 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KE120090006238 NAB7359 / AC A – Custodiado 07/03/2017
9C6KG0460D0073115 NAD8335 / AC A – Custodiado 31/10/2016
9C6KG0460E0088042 NBY4276 / RO A – Custodiado 31/10/2016
9C6KE1520B0063177 NAC8366 / AC A – Custodiado 02/07/2017
9C2JC30708R200828 NAA0458 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KG0460B0001502 MZT9342 / AC A – Custodiado 29/12/2016
9C6KE091070023445 MZT7969 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2JC4110CR422604 NAG0928 / AC A – Custodiado 29/06/2016
9C2JC4820FR598603 QLV1311 / AC A – Custodiado 17/04/2018
9C2KC1680FR214896 NAF0623 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2KC1670BR329892 NAG4360 / AC A – Custodiado 07/12/2016
9C2JC30707R123181 MZS3733 / AC A – Custodiado 10/01/2018
LXSXCHLY9B1000641 NAE0762 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KE120090034945 NAB3468 / AC A – Custodiado 26/03/2018
9C6KE1520C0114029 NXR4112 / AC A – Custodiado 17/01/2018
9C6KE092070118448 MZX4886 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KE1510B0003332 NAF8169 / AC A – Custodiado 11/09/2016
9C2MD28001R006495 MZU6960 / AC A – Custodiado 19/09/2017
9C6KE1930F0012084 NXT2137 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2KC08507R069335 MZX7146 / AC A – Custodiado 24/09/2016
9C2HA07004R035641 MZZ2387 / AC A – Custodiado 01/12/2016
9C2JB0100HR208324 OHL6065 / RO A – Custodiado 10/09/2018
9C2JC4120BR743403 NAC7646 / AC A – Custodiado 19/12/2017
9C2KC1670DR475470 NXT2292 / AC A – Custodiado 02/03/2018
9C6KE1950E0033002 NAE1184 / AC A – Custodiado 14/10/2016
9C2JC4120BR511758 NAB5332 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KE1500B0039388 NAF4858 / AC A – Custodiado 01/03/2018
9C2KC08205R056041 MZX8147 / AC A – Custodiado 10/01/2018
LXYXCBL06C0561223 NXR0067 / AC A – Custodiado 04/09/2017
95VC02K2CDM006282 OVG5094 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C6KE1520B0032481 NAC0162 / AC A – Custodiado 18/04/2018
9C2MC35008R119590 MZX7763 / AC A – Custodiado 10/01/2018
9C2KC1670BR642156 NAG4699 / AC A – Custodiado 21/10/2015
9C2KC08505R057284 MZV0147 / AC A – Custodiado 29/08/2017
CHASSI PLACA_UF SITUACAO APREENSAO
9CDNF41LJ9M308049 MZX3913 / AC A – Custodiado 08/12/2015
9C2JC30103R201728 MZY4554 / AC A – Custodiado 29/01/2016
9C2KC08508R060512 MZW7234 / AC A – Custodiado 24/05/2016
9C2KC08108R327948 MZV0311 / AC A – Custodiado 23/05/2016
9C2JC4110BR756003 NAA0984 / AC A – Custodiado 29/05/2016
9C6KE1440A0003194 NAD9857 / AC A – Custodiado 01/12/2016
9BGXL80809C117224 NAA9078 / AC A – Custodiado 24/05/2017
9C2HA07205R008185 MZX7808 / AC A – Custodiado 05/06/2017
9C6KE091080066842 NAA4578 / AC A – Custodiado 13/09/2017
9C2KD0810GR201510 QLW5440 / AC A – Custodiado 12/07/2016
9BWDB45U7CT186028 NXR9750 / AC A – Custodiado 21/09/2014
9C6KE1510B0012893 NAB4083 / AC A – Custodiado 29/05/2018
9C2JC30708R133019 MZY5021 / AC A – Custodiado 11/08/2018
9C2KC08608R026518 NAA9678 / AC A – Custodiado 27/08/2018
9C2JC4120AR000451 NAC9607 / AC A – Custodiado 10/08/2018
9C6DG2540J0000123 QLZ7131 / AC A – Custodiado 03/09/2018
9C2KC08606R808852 MZT8387 / AC A – Custodiado 03/09/2018
9C2JC4110AR533275 NAD3910 / AC A – Custodiado 25/07/2018
9C2KC2200HR018025 QLX2660 / AC A – Custodiado 05/08/2018
9C2MC35008R013867 MZT3858 / AC A – Custodiado 08/09/2018
9C2JC4110BR404989 MZY4221 / AC A – Custodiado 02/10/2018
9C6KE121090019190 MZQ8532 / AC A – Custodiado 03/09/2018
9C2JD20203R020424 MZY5840 / AC A – Custodiado 05/10/2018
9C6KE092070116454 MZW9045 / AC A – Custodiado 03/09/2018
9C2KC1550AR040916 MZR5831 / AC A – Custodiado 20/09/2018
95VGF1D2AAM002816 MZU2463 / AC A – Custodiado 19/09/2018
9C6KE1950G0049974 NAF0284 / AC A – Custodiado 24/09/2018
9C2NC4910DR022768 OVG2909 / AC A – Custodiado 16/09/2018
9C2JC4110DR405004 NXR3722 / AC A – Custodiado 27/09/2018
9C2JA04208R103171 MZV9756 / AC A – Custodiado 03/09/2018
9C2KC08208R081636 NAB1879 / AC A – Custodiado 17/10/2018
9C6KE091080055068 MZZ5032 / AC A – Custodiado 25/10/2018
9C2KC1640AR017065 NAD7290 / AC A – Custodiado 30/10/2018
9C2KC08205R030283 MZW1921 / AC A – Custodiado 14/01/2019
9C6KE1500B0002190 NAD2758 / AC A – Custodiado 18/11/2018
9C2JC4110AR077742 NAE4608 / AC A – Custodiado 17/11/2018
9C2JC30708R501683 MZS0571 / AC A – Custodiado 26/11/2018
9C2JC30707R078904 MZR6721 / AC A – Custodiado 19/01/2019
9C2KC1660CR500464 NXR2710 / AC A – Custodiado 08/11/2018
9C2KC1680BR550052 NAF2839 / AC A – Custodiado 10/11/2018
9C6KE1500B0021636 NCX0735 / RO A – Custodiado 03/11/2018
9C2JC41109R045989 MZW8673 / AC A – Custodiado 27/11/2018
9C2JC4110ER816740 NXS1487 / AC A – Custodiado 28/12/2018
9C6KE092060028629 MZQ3114 / AC A – Custodiado 01/12/2016
9C6KE092070114347 MZW6115 / AC A – Custodiado 30/12/2018
9C6KE1220A0105417 NAD1070 / AC A – Custodiado 11/12/2018
8AFDZZFHA7J019050 MZT4489 / AC A – Custodiado 26/06/2018
9BWZZZ377ST003343 MZN1552 / AC A – Custodiado 26/10/2018
9C2JC4110CR542181 NPB5935 / AC A – Custodiado 10/11/2018
9C2KC2500HR063923 NXT7886 / AC A – Custodiado 01/02/2019
KMHSH81GDBU642687 ETY2031 / SP A – Custodiado 20/02/2019
9C2KC1680ER519499 OVG8752 / AC A – Custodiado 20/02/2019
9C6RG3820K0006329 QLW5178 / AC A – Custodiado 09/03/2019
9BG148FA0FC414608 QLU6170 / AC A – Custodiado 18/02/2019
9C2KD0540ER087580 QLU5180 / AC A – Custodiado 12/03/2019
9C6KE120090011810 MZO3764 / AC A – Custodiado 03/02/2019
9C2KC08206R820976 MZR1445 / AC A – Custodiado 17/02/2019
9C2KC1680ER584592 NXR9717 / AC A – Custodiado 10/03/2019
9C2KC2200JR005754 NXS2524 / AC A – Custodiado 26/02/2019
8AFDR12D11J212522 MZZ2205 / AC A – Custodiado 01/03/2019
9C6KG0650E0014617 NAF7755 / AC A – Custodiado 24/02/2019
9C6RM026080001253 MZU7207 / AC A – Custodiado 16/02/2019
9C6KE1920E0007716 NAD5953 / AC A – Custodiado 05/02/2019
9C2JC41109R010200 MZX2821 / AC A – Custodiado 24/02/2019
9C2KC15209R105977 MZU1035 / AC A – Custodiado 11/03/2019
9C2JC30104R014620 MZZ5860 / AC A – Custodiado 26/02/2019
9C2JC30705R095007 MZU7069 / AC A – Custodiado 16/02/2019
9C2JC4120DR509912 NXR0739 / AC A – Custodiado 27/02/2019
9C6KG0460B0009728 MZW5314 / AC A – Custodiado 11/03/2019
9C2KC1670FR562383 QLX7062 / AC A – Custodiado 09/03/2019
9C2KD03308R001732 MZX9628 / AC A – Custodiado 15/02/2019
9C2HC1420ER033354 NAF7826 / AC A – Custodiado 19/02/2019

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Quem são as vítimas da queda de helicóptero no Rio de Janeiro

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Foto colorida de Lucas Silva Souza, capitão do Corpo de Bombeiros, Sérgio Nunes Miranda, major da Força Aérea Brasileira (FAB) e Diego Dantas Lima Morais, instrutor de voo, vítimas de um acidente aéreo envolvendo um helicóptero - Metrópoles

Reprodução/ Redes sociais

As três pessoas que morreram após a queda de um helicóptero em Guaratiba, na zona oeste do Rio de Janeiro, foram identificadas como Lucas Silva Souza, capitão do Corpo de Bombeiros, Sérgio Nunes Miranda, major da Força Aérea Brasileira (FAB) e Diego Dantas Lima Morais, instrutor de voo. O acidente aconteceu na manhã deste sábado (17/1).

Capitão do Corpo de Bombeiros, Lucas Silva Souza atuava como piloto do Grupamento de Operações Aéreas (GOA). O bombeiro também estudava Direito.

A corporação lamentou a morte através de uma nota nas redes sociais. “Ao longo de sua trajetória na Corporação, Lucas destacou-se pelo profissionalismo, pela ética e pelo compromisso com a missão de salvar vidas. Sua competência, seu zelo pela profissão e, principalmente, seu amor por voar vão ecoar para sempre na memória de todos que tiveram a honra de conviver com ele”, afirma o texto.

Outra vítima da queda do helicóptero é o major aviador da Força Aérea Brasileira (FAB) Sérgio Nunes. Nas redes sociais, o militar compartilhava imagens de voos e falava sobre o Projeto Semeando o Amanhã, em que era coordenador. A ONG atende crianças e famílias em situação de vulnerabilidade social da Comunidade do Guarda, no Rio.

Amigos, familiares e colegas de trabalho de Sergio se manifestam nas redes sobre a perda. “Há poucos dias eu estava contando para alguém como você me ensinou a escolher limão. E hoje recebo essa notícia”, lamenta uma mulher.

O único civil entre os mortos do acidente é o instrutor de voo Diego Dantas Lima Morais. Ele trabalhava como piloto na empresa SkyRio, que realiza voos panorâmicos pelos principais pontos turísticos do Rio de Janeiro, como o Cristo Redentor e o Pão de Açúcar.

Queda helicóptero

O helicóptero em que o trio estava, um Robinson R44 II, de prefixo PS-GJS, caiu em uma região de mata próxima ao cruzamento da Avenida Levy Neves com a Rua Tasso da Silveira.

Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas para a ocorrência, mas, ao chegarem no local, encontram as vítimas sem vida.

Veja o momento:

Informações preliminares indicam que a aeronave teria pousado no Aeroclube Guaratiba, abastecido e decolado.

Ao Metrópoles, a Força Aérea Brasileira (FAB), através do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), que investigadores foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência. Os profissionais realizam a coleta e confirmação de dados, preservação de elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave, além do levantamento de outras informações necessárias à investigação.

Ainda não se sabe o que causou o acidente.

Fonte: Conteúdo republicado de METRPOLES - BRASIL

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Acre tem mais mortes no trânsito do que homicídios em 2025, mas registra queda de 12,1% nas vítimas de acidentes

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Dados do Detran mostram queda de 12% nos acidentes fatais, mesmo com aumento da frota; taxa de mortalidade cai para 2,05 a cada 10 mil veículos

Mortes no trânsito superam homicídios no Acre em 2025, com 80 óbitos nas vias contra 62 assassinatos. Foto: captada 

O Acre registrou, em 2025, um cenário atípico na segurança pública: o número de mortes no trânsito (80) superou o total de homicídios (62) no estado. Apesar disso, os óbitos por sinistros caíram 12,1% em relação a 2024, quando foram contabilizadas 91 vítimas. O total de acidentes também recuou, passando de 4.410 em 2024 para 4.116 até novembro de 2025.

Os dados, consolidados pelo Detran/AC e divulgados em janeiro de 2026, mostram que a redução ocorreu mesmo com o crescimento da frota, que chegou a 385.341 veículos — sendo 229.472 em Rio Branco e 133.822 no interior. A taxa de mortalidade no trânsito caiu de 2,49 para 2,05 mortes por 10 mil veículos.

O Detran atribui o resultado a políticas preventivas como o Maio Amarelo, campanhas educativas e operações integradas com a Polícia Militar, com foco no combate à alcoolemia, uso de equipamentos de segurança e respeito às normas viárias.

Comparativo com 2024:
  • Mortes no trânsito: 80 (2025) contra 91 (2024) → queda de 12,1%

  • Acidentes totais (jan–nov): 4.116 (2025) contra 4.410 (2024) → redução de 6,7%

  • Frota veicular: cresceu para 385.341 veículos (2025), com Rio Branco concentrando 229.472

Taxa de mortalidade:

A relação entre óbitos e frota caiu de 2,49 mortes por 10 mil veículos (2024) para 2,05 (2025), indicando maior segurança viária relativa.

Fatores para a redução:

Segundo o Detran, o resultado reflete:

  • Campanhas educativas como o Maio Amarelo;

  • Operações integradas de fiscalização com a Polícia Militar;

  • Foco no combate à associação de álcool e direção, uso de capacetes/cintos e respeito aos limites de velocidade.

A inversão na liderança das causas violentas de morte – com o trânsito matando mais que o crime intencional – segue tendência já observada em estados com baixas taxas de homicídio, como Santa Catarina e São Paulo.

O Detran deve ampliar em 2026 as blitzes em rodovias estaduais e as ações em escolas para conscientização de jovens condutores.

A queda nas mortes no trânsito ocorreu apesar do crescimento da frota, o que sugere que as políticas preventivas têm sido mais eficazes que o simples aumento da quantidade de veículos em circulação.

Segundo o Detran/AC, o resultado é reflexo direto da intensificação de políticas preventivas, como campanhas educativas — a exemplo do Maio Amarelo — e de operações integradas de fiscalização realizadas em parceria com a Polícia Militar.

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Defesa Civil e Bombeiros em alerta no Acre com rios em elevação; Rio Branco e Cruzeiro do Sul preparam abrigos e ações emergenciais

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Águas atingiram principalmente bairros Seis de Agosto, Cadeia Velha, Habitasa e Ayrton Senna; 11 pessoas estão abrigadas no Parque Wildy Viana

Rio Acre atingiu 14,33 metros na capital neste sábado (17). Defesa Civil Municipal começa a remover famílias de bairros afetados e levar para o Parque de Exposições Wildy Viana. Foto”captada 

A cheia do Rio Acre mantém Rio Branco em situação crítica, com o nível atingindo 14,31 metros ao meio-dia desta sexta-feira (17), segundo a Defesa Civil municipal. A enchente já afetou 20 bairros, impactando diretamente 521 famílias – cerca de 1.823 pessoas – que lidam com casas alagadas, interrupção de serviços e a necessidade de deslocamento.

Os bairros mais atingidos são Seis de Agosto, Cadeia Velha, Habitasa e Ayrton Senna, onde as equipes de emergência concentram esforços. A Prefeitura mantém um abrigo em funcionamento no Parque Wildy Viana, que atualmente abriga quatro famílias (11 pessoas) e três animais domésticos.

As famílias que solicitaram a remoção vivem em bairros que ficam próximos ao Rio Acre: Seis de Agosto, Cadeia Velha, Ayrton Senna e Habitasa. Foto: captada 

O município segue em estado de emergência, com monitoramento contínuo do nível do rio e mobilização de assistência às famílias atingidas. O período de cheia é histórico na região e costuma acentuar vulnerabilidades em áreas ribeirinhas da capital acreana.

Das famílias retiradas, quatro foram para o Parque de Exposições Wildy Viana, com 11 pessoas, e outras quatro para casas de familiares, ou seja, estão desalojadas neste sábado. Foto: captada 

O Rio Acre continuou a subir durante o dia deste sábado, alcançando 14,31 metros ao meio-dia, após marcar 14,22 m às 5h17 e 14,26 m às 9h. A precipitação registrada foi de 2,40 mm em 24 horas. Com o avanço da cheia, a prefeitura iniciará ainda hoje a transferência das primeiras famílias afetadas para abrigos no Parque de Exposições.

O prefeito Tião Bocalom informou em suas redes sociais que a prefeitura está finalizando os preparativos para receber as famílias com atendimento humanizado. A chegada dos desabrigados está prevista a partir das 10h.

A precipitação registrada no período foi de 2,40 milímetros em 24 horas. Foto: captada 

A capital já contabiliza 20 bairros atingidos, com 521 famílias afetadas. O Parque Wildy Viana segue como abrigo ativo, atualmente com quatro famílias acolhidas.

Rio Iaco se aproxima dos 13 metros em Sena Madureira e preocupa Defesa Civil

Até o momento, nenhuma família foi afetada pela cheia, uma vez que a água só passa a atingir residências quando o rio alcança a cota de transbordamento. Foto: captada 

Na região do Purus o nível do Rio Iaco continua subindo em Sena Madureira e já se aproxima da marca dos 13 metros. De acordo com a medição realizada na manhã deste sábado (17), o manancial atingiu 12,66 metros. A elevação acende um sinal de alerta, especialmente para as áreas mais baixas e comunidades que historicamente sofrem com alagamentos.

Nas últimas 24 horas, foi registrada uma elevação de 39 centímetros. Apesar disso, o rio permanece abaixo da cota de alerta, que é de 14 metros, e da cota de transbordamento, fixada em 15,20 metros. As equipes da Defesa Civil seguem acompanhando diariamente a medição do nível das águas e avaliando os pontos considerados mais vulneráveis.

De acordo com a medição, o manancial atingiu 12,66 metros. A elevação acende um sinal de alerta, especialmente para as áreas mais baixas e comunidades que historicamente sofrem com alagamentos. Foto: captada 

Até o momento, nenhuma família foi afetada pela cheia, uma vez que a água só passa a atingir residências quando o rio alcança a cota de transbordamento. Ainda assim, a Defesa Civil orienta que a população evite atravessar áreas alagadas e redobre os cuidados com crianças e idosos. Em caso de emergência, os moradores devem acionar imediatamente os órgãos competentes.

Rio Tarauacá sobe 5 cm em Tarauacá, mas segue abaixo da cota de transbordamento

Após registrar dias consecutivos de vazante, o Rio Tarauacá apresentou uma leve elevação nas primeiras horas deste sábado. Mesmo com a oscilação, o nível do rio permanece abaixo da marca considerada crítica no município. Foto: captada 

Após dias consecutivos de vazante, o Rio Tarauacá apresentou uma leve elevação nas primeiras horas deste sábado (17) em Tarauacá, região do Envira. Às 9h, o nível atingiu 8,85 metros, cinco centímetros acima da medição das 6h (8,80 metros), segundo dados da Defesa Civil municipal.

A cota de transbordamento no município é de 9,50 metros, portanto não há risco imediato de extravasamento. No entanto, o nível permanece acima da cota de alerta, fixada em 8,50 metros, mantendo autoridades em estado de atenção, especialmente para moradores de áreas ribeirinhas.

Mesmo com o recuo. De acordo com o levantamento do órgão competentes repassado. Ao todo, cerca de 12 mil pessoas foram atingidas, em quatro bairros da cidade de Tarauacá. Foto: captada 

A Defesa Civil continua acompanhando a oscilação do rio e recomenda cautela à população. Até o momento, não foram registradas novas ocorrências de alagamentos ou famílias afetadas pela elevação.

Rio Envira voltou a transbordar em Feijó e deixa duas famílias em abrigo; 150 já foram atingidas pela cheia

O nível do rio Envira, chegou a 12,19 m após subir 80 cm; aldeia Paroá Central recebeu 1,5 tonelada de alimentos e água mineralFoto: captada 

O Rio Envira transbordou em Feijó registrando 12,19 metros na medição, após uma elevação de cerca de 80 centímetros. O transbordamento ocorre a partir de 12 metros, e o nível já havia alcançado 12,39 m na terça-feira (13). Duas famílias, com sete pessoas no total, permanecem abrigadas em uma escola do município.

De acordo com a Defesa Civil local, cerca de 150 famílias já foram afetadas de alguma forma pela cheia, mas a maioria ainda não precisou deixar suas casas. A aldeia Paroá Central, uma das mais atingidas, recebeu na sexta 1,5 tonelada de alimentos e água mineral, atendendo aproximadamente 300 indígenas.

O sargento Adriano Souza, coordenador da Defesa Civil de Feijó, explicou que a nova elevação ocorreu devido às chuvas intensas nas cabeceiras do rio. A previsão é de mais precipitação para os próximos dias, mantendo o alerta nas áreas ribeirinhas.

O rio Envira havia saído do transbordamento na quinta (15), mas voltou a inundar após subir cerca de 80 centímetros. “Ontem, sexta, durante todo o dia, continuou a subir, devido a muita chuva nas cabeceiras do rio. E também a previsão é de mais chuva”, acrescentou coordenador.

Rio Juruá chega a 12,87 m em Cruzeiro do Sul e fica a 13 cm do transbordamento

Defesa Civil e Bombeiros estão em alerta; prefeitura e governo estadual preparam escolas para servir de abrigo em caso de cheia. Foto: captada 

O Rio Juruá atingiu 12,87 metros na manhã deste sábado (17) em Cruzeiro do Sul, ficando a apenas 13 centímetros da cota de transbordamento, que é de 13 metros. Até o momento, não houve necessidade de remoção de famílias, mas a Defesa Civil Municipal e o Corpo de Bombeiros estão em estado de alerta e monitoram continuamente a evolução do nível do rio.

De forma preventiva, a prefeitura, em conjunto com o governo estadual, já iniciou o levantamento de recursos – como veículos, embarcações e equipamentos – que poderão ser usados em uma eventual resposta emergencial. O prefeito Zequinha Lima informou que a rede municipal de ensino está preparada para servir como abrigo, e a Secretaria de Estado de Educação disponibilizou escolas de maior porte para o mesmo fim.

A medida busca antecipar ações caso a cheia se intensifique, garantindo atendimento rápido e organizado a eventuais desabrigados na região do Vale do Juruá.

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