Acre
Colonos arriscam suas vidas fazendo ligações em rede elétricas nos ramais
Colonos arriscam suas vidas fazendo ligações em rede elétricas nos ramais
Casos de morte e queimaduras de alto grau já foram registrados no MP e delegacia
Colonos estão arriscando suas vidas ao tentar ligar a rede eletríca com mais de 20 mil volts, além de ser ilegal – Fotos: Alexandre Lima
Alexandre Lima
Na tentativa de fazer com a energia elétrica chegue até suas casa, muitos colonos que vivem em ramais das cidades de Brasiléia e Epitaciolândia, estão colocando suas vidas em risco ao lidar com rede de alta tensão que chega a 22 mil volts, podendo facilmente matar uma pessoas em segundos.
Até mesmo cabos de aço estão sendo usados para que a chave não solte, mas pode afetar cidades inteiras – Foto: Alexandre Lima
Funcionários da Eletroacre, (leia-se Eletrobrás), estiveram percorrendo os ramais das cidades de Brasiléia e Epitaciolândia, onde possuem cerca de 1300 transformadores que levam energia do projeto federal Luz Do Povo e constataram dados alarmantes que já chegou ao promotor de justiça substituto de Brasileia, Teotônio Rodrigues Soares Júnior, e às delegacias.
Segundo o funcionário, somente nesta quinta-feira, dia 10, foram encontrados várias formas e meios, que os colonos encontraram para fazer com que a chave nos postes não caiam, interrompendo o fornecimento da energia no ramal e sua casa. Estão usando cabo de aço, fio de freio para bicicletas, alça de panelas de alumínio e pedaços de fios de vários tamanhos.
Os meios são muitos. Usando uma vara enrolada com câmara de borracha de bicicleta, pensam que estão seguros de levarem um choque, e travam as chaves que são programadas para soltar, caso algum galho caia na rede impedindo curtos-circuitos em todos o ramal e até mesmo, na cidade.
Foi relatado que num desses casos, aconteceu na morte de um funcionário da empresa terceirizada que tentava retirar uma dessas “travas”, morreu eletrocutado quando um colono resolveu ligar a rede em outro ponto.
Existe relato de colonos que tiveram mais sorte em ramais da Estrada do Pacífico (BR 317), que deram entrada no pronto socorro com o corpo seriamente queimado. Num dos casos, (inocente ou com tremenda cara-de-pau) uma das vítimas se deslocou até o escritório para pedir que a Eletroacre pagasse pelo medicamento.
O gerente denunciou o caso às autoridades e o colono está respondendo processo pela prática ilegal da profissão, furto de energia, além de colocar sua própria vida em risco. Os outros casos também estão sendo analisados e pede que não façam mais esse tipo de ligação.
Segundo o funcionário, disse que foi aumentado as equipes que estão cortando os galhos que alcançam os fios nos ramais, além de mais dois carros, somando quatro para agilizar o atendimento e implantação de chaves triplas automáticas, que irão oferecer mais segurança impedindo que a rede caia com frequência.
Um número de celular está disponível 24 horas (9965-2043), para que os colonos comuniquem esses tipos de problemas quando aparecerem na regional do Alto Acre. Os funcionários estão devidamente equipados com roupas anti-chamas, varas, botas e luvas que suportam cargas acima de 22 mil volts para esse tipo de trabalho.
Cabos de bicicletas e outros tipos de fios que foram retirados somente nesta quinta, dia 10 – Foto: Alexandre Lima
Cabos e outros tipos de fios que foram retirados somente nesta quinta, dia 10 – Foto: Alexandre Lima
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Foto/captura
Na tarde desta quinta-feira (30), o motociclista de aplicativo Eduardo Luiz de Paula Lima, de 28 anos, e o passageiro Isaque Mota de Carvalho, de 37 anos, foram presos pela Polícia Militar do Acre (PMAC) nas proximidades do Horto Florestal, em Rio Branco.
Durante patrulhamento no bairro Santa Quitéria, agentes do Grupo de Intervenção Rápida Ostensiva (Giro), do Bope, avistaram a dupla em uma motocicleta Yamaha Fazer 250 em atitude suspeita. Ao perceberem a aproximação da polícia, os dois tentaram fugir, mas foram interceptados na rua José Magalhães, no bairro Conquista.
Foto/captura
Na revista pessoal, os policiais encontraram um simulacro de pistola Glock na cintura de Isaque, que resistiu à prisão e precisou ser contido. Ele já possui passagem por roubo.
Eduardo, que conduzia a motocicleta, afirmou que estava realizando transporte por aplicativo e desconhecia que o passageiro carregava um simulacro de arma de fogo.
Foto/captura
Diante dos fatos, ambos foram detidos e encaminhados à Delegacia de Flagrantes (Defla), onde a ocorrência foi registrada e as providências legais serão tomadas.
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Ponte sobre o Rio Caeté não será demolida e será transformada em estaiada, afirma superintendente do Dnit
O Dnit já está tomando providência e nós temos que correr agora através do governo federal, via Denit, para que esse problema seja corrigido, para que a gente possa ter recursos para consertar, recuperar essa ponte e dar segurança às pessoas
Em uma reunião com empresários e políticos na noite dessa quarta-feira, 29, na sede da Associação Comercial de Cruzeiro do Sul, o superintendente do Dnit no Acre, Ricardo Araújo, informou que a ponte sobre o Rio Caeté, na BR-364, não será mais demolida, como havia anunciado antes. Ele informou que os pilares, que estão em movimento, serão removidos e a estrutura será aproveitada, ampliada e terá o mesmo modelo de outras pontes da BR-364, chamada estaiada.
“Não vai ser demolida. Como tem um problema geológico entre o P2 e P5, então nós vamos remover esses pilares e vamos estaiar, como a ponte aqui de Cruzeiro do Sul, com um vão livre, ampliar essa ponte de 210 para 360 metros, levantar duas torres em cima da própria ponte. Nós vamos ter que fazer um tipo de licitação através da contratação integrada e quem ganhar vai ter que fazer o projeto básico, projeto executivo e a execução dessa obra e com isso, em julho, a gente provavelmente já esteja cavando os primeiros tubulões. Essa licitação vai acontecer ao nível de Brasil”, explicou Ricardo, que descartou o risco de haver desabastecimento em Cruzeiro do Sul e demais cidades que dependem da BR-364, onde está a ponte.
“Com nosso monitoramento, os ônibus e carros pequenos vão passar pela ponte e por baixo os caminhões, até o mês de abril, maio, quando o rio baixa. Já tendo a licitação da obra, a gente vai pedir também que a empresa que ganhar faça como foi feito na ponte de Tarauacá, onde nós estamos fazendo a ampliação com um desvio, passando normalmente sem nenhum problema. Então aqui nós estamos querendo reforçar o pilar até a construção definitiva dos estais. Não vai haver nenhum desabastecimento, o que vai ter é que no normal, os caminhões fariam o percurso em cima da ponte em 15, 20 segundos e ele agora vai gastar meia hora para passar“, relatou.
Apesar da preocupação, o presidente da Associação Comercial, Jairo Bandeira, acredita que a operação terá sucesso e as mercadorias continuarão chegando ao Vale do Juruá.
“A nossa preocupação é com a logística de translado das nossas mercadorias, porque já sofremos demais com o isolamento ao longo dos anos, e hoje tememos que isso venha trazer alguns ônus a mais para a nossa sociedade. Mas eu creio que não, porque os órgãos, tanto o Dnit quanto o governo, estão agindo para que não venha a ocasionar a falta e aumento do preço dos produtos”, declarou.
Para o prefeito Zequinha Lima, que articulou a reunião, os esclarecimentos foram importantes para os gestores das cidades do Vale do Juruá.
“Eu fiz o convite para que o Ricardo viesse aqui para esclarecer de fato que decisão foi tomada pelo Dnit porque qualquer bloqueio muda a vida das pessoas aqui, seja do cidadão comum, seja do empresariado. Colocamos nossos questionamentos e o superintendente esclareceu todas as medidas que estão sendo tomadas para que possa evitar o desabastecimento aqui da nossa região. A gente quer diminuir os problemas da região junto com o Ricardo, a população e os empresários e buscar solução para médio, curto e longo prazo”, destacou o gestor.
O deputado federal Zezinho Barbary, cita a necessidade de garantir recursos para viabilizar solução para o problema da ponte do Caeté.
“O Dnit já está tomando providência e nós temos que correr agora através do governo federal, via Denit, para que esse problema seja corrigido, para que a gente possa ter recursos para consertar, recuperar essa ponte e dar segurança às pessoas. Além da ligação, por onde chega a alimentação e tudo aqui para o Juruá, nós também temos que ter a preocupação de não colocar a vida das pessoas em risco”, concluiu o parlamentar.
Ponte estaiada
As estaiadas, como as de Feijó, Tarauacá e Cruzeiro do Sul, têm uma ou mais torres (ou postes), a partir das quais os cabos sustentam a ponte. Uma característica dessas pontes são os cabos ou estais, que correm diretamente da torre para o convés, formando um padrão semelhante a um leque ou uma série de linhas paralelas.
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Após assassinado de comerciante a tiros durante assalto em Cruzeiro do Sul, dois suspeitos são presos
Esposa da vítima relatou à polícia que criminosos chegaram armados no local e acusaram Manoel Carlos Alemão da Costa, de 48 anos, de comprar mercadoria roubada. Suspeito foi preso pela Polícia Civil
Informações preliminares indicam que a vítima se recusou a pagar “caixinha”, um suborno solicitado por criminosos, o que pode ter motivado o assalto e o homicídio subsequente. Foto: captada
Na tarde desta quinta-feira (30), um assalto terminou em tragédia no bairro Cruzeirão, em Cruzeiro do Sul. O comerciante Manoel Carlos Alemão da Costa, de 48 anos, conhecido como “Scoob”, foi morto a tiros dentro de seu estabelecimento na Rua Amazonas.
Crime ocorreu na Rua Amazonas, no bairro Cruzeirão, em Cruzeiro do Sul. Foto: Reprodução
De acordo com testemunhas, a vítima foi surpreendida por criminosos armados que invadiram o comércio e efetuaram disparos contra ele. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado, mas ao chegar ao local, Manoel já estava sem vida. O Instituto Médico Legal (IML) realizou a remoção do corpo e os procedimentos periciais.
A Polícia Militar iniciou buscas logo após o crime e, em menos de uma hora, dois suspeitos foram presos pela Polícia Civil.
O comerciante Manoel Carlos Alemão da Costa, de 48 anos, conhecido como “Scoob”, foi morto a tiros dentro de seu estabelecimento na Rua Amazonas. Foto: cedida
Inicialmente, o caso foi tratado como latrocínio (roubo seguido de morte). No entanto, informações extraoficiais indicam que o crime pode estar relacionado à recusa do comerciante em pagar taxas ilegais a uma facção criminosa ou a um possível acerto de contas.
A investigação segue em andamento para esclarecer as circunstâncias do homicídio e identificar possíveis outros envolvidos no crime.
Manoel Carlos Alemão foi assassinado na tarde desta quinta-feira (30) em Cruzeiro do Sul. Foto: Reprodução
De acordo com testemunhas, a vítima foi surpreendida por criminosos armados que invadiram o comércio e efetuaram disparos contra ele. Foto: cedida
Veja vídeo:
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