Extra
Cameli destaca obras estruturantes como fundamentais para o desenvolvimento do Acre
O senador Gladson Cameli (PP-AC) falou em entrevista ao ac24horas sobre a importância das obras estruturantes que estão em andamento e as que começarão a ser executadas em novembro deste ano e no verão de 2017. A cifra de investimentos ultrapassa meio bilhão de reais aplicados até o final de 2018. Considerando a importância estratégica dos recursos para a economia do Acre, o parlamentar afirmou que os efeitos dessa parceria com o governo federal repercutem diretamente no desenvolvimento do estado.
“Penso que esse seja o grande debate que a sociedade espera nesse momento em que o país começa a dar os primeiros sinais de recuperação econômica. Eu tenho me empenhado bastante na garantia da execução dessas obras porque elas são fundamentais para o desenvolvimento. Além de gerar emprego e renda, fomentam nossa economia, alimentam a esperança de dias melhores e de mais qualidade de vida” disse o senador.
Desde que assumiu o mandato, em fevereiro de 2015, Cameli esqueceu as bandeiras partidárias e fincou os pés no acompanhamento e fiscalização dos canteiros de obras. Na ponte sobre o Rio Madeira, no Distrito do Abunã, em Porto Velho, foram três visitas técnicas feitas pelo senador acompanhadas pelos engenheiros do Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT).
“A conclusão desta obra além de ser um sonho do povo acreano, vai reduzir o tempo de viagem entre as cidades permitindo aumentar os laços econômicos do Acre com o restante do pais, e ainda, diminuindo o preço final dos produtos. Nunca é demais lembrar que esta é a última ponte para a ligação total com o pacífico” acrescentou o senador.
De olho no cenário de mudança do comércio mundial e na proposta de integração completa com o Pacífico, em junho deste ano, Cameli iniciou uma estratégia para evitar a devolução de R$ 50 milhões de recursos frutos de emendas impositivas junto ao Ministério dos Transportes e garantir que o projeto de construção do Anel Viário entre as cidades de Epitaciolândia e Brasileia saísse definitivamente do papel.
“Não tem como falarmos em integração econômica com os países da América Latina e saída pelo Pacífico, com os municípios de fronteira interligados por uma ponte de mão única e sem um acesso terrestre à altura do que representa esse comércio bilateral” relatou.
A primeira intervenção feita nesse sentido foi pedir ao governador do Acre, Sebastião Viana, a doação do projeto executivo pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DERACRE) para o governo federal, através do DNIT, proposta aceita pelo estado.
Começavam os estudos de viabilidade técnica necessários para salvar a aplicação dos recursos. O desfecho desse esforço foi uma parceria firmada entre o governo federal [DNIT] e governo estadual para execução das obras a partir do verão de 2017.
Para o senador, a obra do Anel Viário vai consolidar definitivamente o sonho de integração via BR 317. Ele lembra que, pelo cronograma de execução, os projetos da ponte sobre o Rio Madeira e a nova ligação entre Epitaciolândia e Brasileia serão inaugurados praticamente no mesmo período: final de 2018.
“Uma possibilidade de investimento com essa envergadura nunca pode ser colocada em risco por causa de interesses partidários ou rixas entre políticos, essa causa é do povo do Alto Acre que há tempos espera pelo sonhado desenvolvimento. Se depender do meu esforço e do meu trabalho junto ao governo federal essa obra vai sair do papel” garantiu o progressista.
O trabalho, segundo o senador não para por ai. O seu gabinete está focado ainda na implantação definitiva da Zona Franca Verde que beneficia as duas cidades gêmeas: Epitaciolândia e Brasileia – no Alto Acre – e ainda, Cruzeiro do Sul na região do Juruá.
BR 364 – O sonho de integração do estado com o Juruá
O senador Gladson Cameli também confirmou a assinatura da ordem de serviços no início de novembro para as empresas que vão trabalhar no projeto de restauração e conservação rodoviária da BR 364. Os recursos garantidos somam R$ 220 milhões.
Engenheiro civil de formação, ele destaca que após muito debate e reuniões com os técnicos do DNIT, os dois projetos: CREMA e Reconstrução da Rodovia foram encaixados sem que existam grandes perdas de recursos. “As correções das patologias e a inclusão de pedras aumentando a capacidade estrutural preparam a superfície para a reconstrução, o bom é que não vai ocorrer perda de investimentos” esclareceu o senador.
A reconstrução, de acordo Cameli, vai trabalhar a parte de drenagem, alargamento da plataforma e nova camada de base possibilitando no final do próximo verão, o tráfego melhor do que o oferecido na atualidade.
“A verdade precisa ser dita, a entrada dos serviços em novembro é para resolver as situações emergenciais e garantir o não fechamento da BR 364. Obra pesada somente no verão do ano que vem, quando, paralelamente ocorre a conclusão do projeto de reconstrução, a garantia e a liberação dos recursos, o início dos serviços que a população do Juruá merece” voltou a explicar o senador.
O coordenador do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) no Acre, Thiago Caetano, confirmou que o projeto de reconstrução da BR 364 fica pronto no início do ano. E que as obras paralelas e serviços complementares serão executados fora da pista.
“O desafio é concluir essa etapa de serviços complementares no prazo em que começará a aplicação dos recursos para reconstrução” comentou Caetano.
Serviços de drenagem profunda, alargamento da plataforma, equilíbrio do talude serão os serviços executados para consolidação de todo o projeto. O senador destacou o esforço de toda a bancada federal na garantia da melhor aplicação dos recursos para evitar os erros cometidos no passado.
“Eu não arredo o pé dessa BR enquanto ela não for reconstruída. E digo mais, será fundamental a nova relação construída pelo DNIT com os órgãos controladores. Nesse sentido, o coordenador Thiago Caetano tem se destacado, garantindo aos parlamentares, ao Ministério do Transporte e o governo federal que, desta vez, será realizada uma obra de vergonha, como meu tio Orleir Cameli fez entre o Rio Liberdade e Cruzeiro do Sul” concluiu.
A volta dos voos diurnos – Outra frente de serviços com investimentos pelo governo federal que Cameli fiscalizou foi a restauração da pista de pousos e decolagens do Aeroporto Plácido de Castro, em Rio Branco, e a reforma do sistema de pátio e pistas de taxiamento, onde são realizadas manobras de aeronaves.
Ao conhecer de perto os novos módulos de embarque e desembarque e os serviços que vão garantir maior segurança da pista de pouso e decolagem, Cameli afirmou que a obra representa uma conquista que há anos a sociedade acreana espera. Para ele, os investimentos avaliados em R$ 133,7 milhões representam o fim dos transtornos provocados todos os anos para passageiros de todo o Brasil e até do exterior.
A empresa Gol Linhas Aéreas já confirmou o retorno de voos diurnos entre Brasília e Acre a partir do dia 15 de dezembro e o retorno da linha Rio Branco/Manaus.
Jairo Carioca
Comentários
Extra
Eleições 2026: Alan mantém liderança com Mailza Assis aparecendo em segundo passando Tião Bocalom
Levantamento mostra crescimento do senador, queda de Bocalom e avanço de Mailza Assis
Uma pesquisa divulgada pelo Instituto Delta Agência de Pesquisa, contratada pela TV Gazeta, revela o cenário atual da corrida pelo governo do Acre nas eleições de 2026.
No levantamento estimulado, o senador Alan Rick aparece na liderança com 40,36% das intenções de voto. Em segundo lugar está a vice-governadora Mailza Assis, com 20,78%, seguida pelo prefeito de Rio Branco, Tião Bocalom, que soma 15,60%.
Na sequência aparecem Thor Dantas, com 2,68%, e Dr. Luizinho, com 0,60%. Brancos e nulos somam 3,68%, enquanto 16,30% dos entrevistados não souberam ou não responderam.
A pesquisa ouviu 1.006 eleitores em 18 municípios entre os dias 16 e 21 de março, com margem de erro de 3,1 pontos percentuais e nível de confiança de 95%. O levantamento está registrado no Tribunal Regional Eleitoral sob o número AC-08354/2026.
No cenário espontâneo, onde o eleitor responde o primeiro nome que vem à mente, Alan Rick também lidera com 7,95%, seguido por Mailza (4,77%) e Bocalom (2,28%). A maioria, porém, ainda não tem definição: 81,80% não souberam ou não responderam.
Em uma simulação sem a participação de Bocalom, Alan amplia a vantagem e chega a 45,92%, enquanto Mailza sobe para 24,45%. Já em um eventual segundo turno entre Alan e Mailza, o senador aparece com 48,51% contra 27,24% da vice-governadora.
Outro dado relevante é a rejeição: Bocalom lidera nesse quesito com 34,19%, seguido por Thor Dantas (18,59%), Dr. Luizinho (16,50%) e Mailza (8,55%). Alan Rick tem a menor rejeição, com 6,56%.
Na comparação com a pesquisa anterior, realizada em novembro de 2025, Alan Rick apresentou crescimento, passando de 38,90% para 40,36%. Mailza também avançou, subindo de 15,71% para 20,78%. Já Bocalom registrou queda significativa, saindo de 24,81% para os atuais 15,60%.
Os números indicam um cenário ainda em consolidação, mas com tendência de liderança consolidada de Alan Rick e disputa direta pelo segundo lugar entre Mailza Assis e Tião Bocalom.
Comentários
Extra
Motociclista morre após acidente em avenida de Brasiléia ao passar por quebra-molas e perder equilíbrio
Um grave acidente de trânsito resultou na morte de Lucas Cruz Cordeiro, de 30 anos. A ocorrência foi registrada na Avenida Rui Lino, no bairro Raimundo Chaar, nas proximidades de um posto de combustíveis, próximo à ponte. De acordo com informações repassadas pela Polícia Militar, a guarnição foi acionada via COPOM para atender a um acidente envolvendo veículo automotor.
Ao chegar ao local, os policiais encontraram a vítima caída ao solo, ao lado da motocicleta, com intenso sangramento e sem sinais vitais aparentes. A área foi isolada imediatamente, e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado.
Após a chegada da equipe médica, o óbito foi confirmado ainda no local. Imagens de segurança mostra o momento quando ocorre o acidente, por volta das 6h46. Lucas conduzia a moto em velocidade sentido ponte e ao passar pelo quebra-molas, perdeu o controle indo de encontro ao muro da residência, se chocando violentamente.
A Polícia Militar informou que tentou acionar a perícia técnica, mas foi comunicada de que não havia peritos disponíveis na cidade naquele momento. Diante da situação, o Instituto Médico Legal (IML) foi chamado para realizar a remoção do corpo.
Segundo o relato no Boletim de Ocorrência, não foi realizado a perícia no local devido não haver peritos na fronteira, sendo realizado apenas a remoção do corpo ao IMl local no hospital Raimundo Chaar. A motocicleta da vítima foi recolhida e encaminhada ao pátio do Detran por meio de guincho.
O caso foi registrado como lesão corporal culposa na direção de veículo automotor e será investigado pelas autoridades competentes para apurar as circunstâncias do acidente.
Comentários
Integração entre forças de segurança foi decisiva para localização do veículo e devolução ao proprietário
A cooperação entre forças de segurança do Brasil e da Bolívia voltou a apresentar resultados positivos na região de fronteira, com a recuperação de uma motocicleta roubada no estado de Rondônia.
O veículo havia sido furtado em território brasileiro e, após o compartilhamento de informações por parte da Polícia Militar, acabou sendo localizado por autoridades bolivianas, que realizaram a apreensão. Em seguida, foram adotados os procedimentos legais para a devolução ao proprietário no Brasil.
Segundo as autoridades, a parceria entre a Polícia Militar e as forças de segurança da Bolívia tem sido fundamental no combate à criminalidade na faixa de fronteira, principalmente em casos de furto e roubo de veículos. A atuação integrada envolve troca de informações, operações coordenadas e apoio mútuo, o que amplia a eficiência das ações nos dois países.
O comandante do 5º Batalhão da Polícia Militar, Tales Rafael, destacou a importância da cooperação internacional para o enfrentamento da criminalidade.
“A integração entre as forças de segurança é essencial para dar respostas rápidas e eficazes à sociedade, especialmente em regiões de fronteira. Esse resultado mostra a força do trabalho conjunto”, afirmou.
O caso reforça o papel da Polícia Militar não apenas no policiamento ostensivo, mas também na articulação com instituições internacionais, fortalecendo estratégias de segurança pública e contribuindo para a redução de crimes na região.
A recuperação do veículo simboliza um esforço conjunto bem-sucedido e evidencia a importância da cooperação entre países no enfrentamento à criminalidade transnacional.
Você precisa fazer login para comentar.