Todos os vereadores se fizeram presentes para a realização da trigésima quarta sessão, mas somente sete vereadores usaram a tribuna.
Os vereadores do município de Brasiléia reuniram-se, na manhã desta terça-feira (31), na sala das sessões José Cordeiro Barbosa, para a realização da trigésima quarta sessão ordinária de 2017, onde estiveram presentes os vereadores: Edu Queiroz (PT), Sabá Moraes (PT), Rosildo Rodrigues (PT), Zé Gabriele (PSB), Rozevete Honorato (PSB), Reinaldo Gadelha (PMDB), Francisco Valadares Neto (PMDB) e o presidente Rogério Pontes (PMDB).
Vereador Edu Queiroz (PT)
O vereador Edu Queiroz (PT), no uso de suas atribuições, falou de sua ida até Rio Branco, onde iniciou uma conversa com o deputado federal Leo de Brito, mas de acordo com o vereador a conversa não pôde ser concluída devido uma saída de urgência do deputado, mas de acordo com Edu a conversa foi agendada para este final de semana ou início da próxima semana, onde serão discutidos algumas reivindicações de interesse da população de Brasiléia, o parlamentar também fez uma indicação para que a prefeitura possa estar construindo uma capela para auxiliar as famílias que perdem um ente querido, pois muitas das vezes as famílias não tem um local para que possa velar um ente, o vereador ainda parabenizou a prefeita Fernanda e aqueles que colocaram emendas para a aquisição de três veículos.
Vereador Francisco Valadares Neto (PMDB)
O vereador Francisco Valadares Neto (PMDB), no uso de suas atribuições, falou das indicações feitas por ele à primeira trata-se de iluminação pública na comunidade do Nazaré, a outra se trata de tapa-buracos e serviços de limpeza na Rua Ernestino Amaral, outra indicação foi no Bairro Alberto Castro para que seja feito tapa-buracos e também a questão da iluminação na Rua Deusui de Alencar Matos.
Vereador Zé Gabriele (PSB)
O vereador Zé Gabriele (PSB), no uso de suas atribuições, pediu que a secretaria de obras fizesse reparos na comunidade do Nazaré e falou de sua visita ao Polo industrial no km 4 e parabenizou a secretaria de obras e a prefeita Fernanda por cumprirem com o combinado, as máquinas já estão trabalhando no local como havia sido prometido e todos os ramais serão piçarrados.
vereador Reinaldo Gadelha (PMDB)
O vereador Reinaldo Gadelha (PMDB), no uso de suas atribuições, pediu que a secretaria de obras fizesse um piçarramento próximo à ponte do igarapé Riozinho localizado no km 19 próximo a escola Laudomiro Ferreira Barroso, o parlamentar pediu também que seja feito um piçarramento na ladeira do ramal Linha 12, o vereador falou ainda de uma reunião que o mesmo participou na associação União Paraná no km 19, onde foi tratado sobre o assunto de uma sessão de uso daquela unificação e pediu que a Câmara de vereadores enviasse um documento para a secretaria de agricultura para que a mesma faça renovação daquela unificação, pois se trata de sete associações que são unificadas então que a secretaria possa estar renovando a sessão de uso das máquinas.
Vereador Rosildo Rodrigues (PT)
O vereador Rosildo Rodrigues (PT), no uso de suas atribuições, pediu que a secretaria de obras pudesse estar colocando uma máquina no ramal da Castanheira no km 52, pois segundo o vereador não está tendo o atendimento necessário, o parlamentar pediu ainda que o executivo esteja enviando um projeto de lei para ser votado na Câmara com o objetivo que contemplar o ramal até a casa do produtor, pois algumas vezes só é contemplado o ramal principal deixando sobrar às vezes 500 metros ou uma ponte então que o executivo entre com essa contra partida e assim todos serão beneficiados, o parlamentar pediu ainda que a prefeitura esteja enviando um projeto de lei para que possa contemplar as moradias da população aqui de Brasiléia no sentido de contemplar as famílias que recebem um ou dois salários mínimos para a reforma de suas casas.
Vereador Rozevete Honorato (PSB)
O vereado Rozevete Honorato (PSB), no uso de suas atribuições, agradeceu a secretaria de obras por atender a sua indicação sobre a reforma de uma ponte no ramal do km 18, onde já está sendo tirada a madeira e já estão trabalhando em parceria com a comunidade, o parlamentar agradeceu a prefeita Fernanda, pois o mesmo havia feito uma indicação solicitando duas motocicletas para a secretaria de obras e na terça-feira (31) foi entregue uma para a secretaria auxiliar a população, o vereador parabenizou ainda pela entrega de três caminhonetes, uma para a secretaria de obras, outra para a secretaria de educação e outra para a secretaria de agricultura e parabenizou o secretário de saúde pelos trabalhos desenvolvidos na zona rural como as vacinas no ramal do km 84.
Vereador Sabá Moraes (PT)
O vereador Sabá Moraes (PT) no uso de suas atribuições, falou sobre uma reunião que aconteceu no Porongaba, onde foi tratado sobre a parceria entre os municípios de Brasiléia e Epitraciolândia para tirar aquela comunidade do isolamento, e pediu que a Câmara de Brasiléia enviasse um documento para as duas prefeituras para saber o motivo da retirada do trator de esteira que iria atender algumas comunidades, o parlamentar pediu também que o setor competente esteja identificando as ruas do Bairro Marcos Galvão II, pois está dificultando a entrega de correspondência nos endereços, o vereador pediu ainda que a Câmara fosse informada de como está a situação da unidade de saúde no referido Bairro, outra indicação feita pelo vereador foi que o executivo esteja tomando as devidas providências no local onde era a antiga pousada Vila Brasília o parlamentar pediu ainda que seja colocado um poste de iluminação na esquina do bar do Belírio, o parlamentar pede também que a rota policial seja feita com mais frequência no Bairro Marcos Galvão II e os moradores do referido Bairro estão cobrando também orelhão distribuídos no Bairro.
Faleceu nesta quarta-feira (31), aos 71 anos, em Rio Branco, Gilberto Bezerra de Farias, conhecido como Gil Trotamundos. Natural de Sena Madureira, ele se tornou um dos mais conhecidos ciclistas aventureiros do Brasil ao realizar três voltas ao mundo de bicicleta, percorrendo aproximadamente 500 mil quilômetros e visitando 142 países ao longo de mais de 45 anos de viagens.
Gil ganhou projeção internacional por suas jornadas sobre duas rodas, que lhe renderam reconhecimento no meio do cicloturismo e da aventura. Ao longo da carreira, publicou 12 livros em quatro idiomas e produziu 17 filmes, entre eles nove documentários sobre suas viagens — como a série Pedal da Liberdade — e outros oito voltados à história de seus antepassados no Acre.
Entre as homenagens recebidas, foi escolhido para conduzir a tocha olímpica em Rio Branco durante os Jogos Olímpicos de 2016 e também participou do revezamento da tocha nos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro.
Em entrevistas, Gil relatava ter filhos em diferentes países, reflexo de sua vida itinerante ao redor do mundo. Nos últimos meses, enfrentava um câncer e havia se mudado para Santa Catarina em busca de tratamento e para tentar se estabelecer junto à família.
A morte de Gil Trotamundos encerra uma trajetória considerada histórica para o cicloturismo acreano e brasileiro, marcada por espírito aventureiro, produção cultural e promoção do Acre no exterior.
A Prefeitura de Rio Branco entregou, na manhã desta quarta-feira (31), a nova Ponte do Caipora, uma obra histórica e muito aguardada pelos moradores da região. A entrega contou com a presença do prefeito Tião Bocalom, do vice-prefeito Alysson Bestene, do presidente da Câmara Municipal Joabe Lira, secretários municipais, lideranças comunitárias e moradores beneficiados.
A nova estrutura representa um avanço significativo para a mobilidade e a segurança da população, encerrando um longo período de isolamento enfrentado por centenas de famílias, especialmente durante o inverno amazônico, quando as cheias impediam o deslocamento e o acesso a serviços essenciais.
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas.
“Até o ano passado, as comunidades daqui ficavam isoladas. Teve ano em que não tinha comida, porque ninguém conseguia sair. Agora, eles vão poder ir e vir com segurança. Essa ponte representa liberdade e dignidade para todo mundo. A prefeitura colocou quase dois milhões em contrapartida, porque nosso objetivo é cuidar bem do nosso povo”, destacou o prefeito.
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa.
“É uma obra de grande impacto. Quando garantimos que as famílias possam se deslocar com tranquilidade e segurança, quem ganha é a comunidade. A prefeitura tem buscado chegar a quem mais precisa”, afirmou.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“Estamos concluindo cerca de 100 pontes de batisteca, e esta já é a sexta ponte de concreto desta gestão. É um compromisso com a infraestrutura e com a melhoria da vida da população”, explicou.
A ponte foi construída com recursos federais, somados à contrapartida da Prefeitura de Rio Branco. Para os moradores, a obra encerra décadas de dificuldades e garante acesso permanente a serviços como saúde, educação e abastecimento.
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega.
“Essa ponte representa a nossa liberdade, o direito de ir e vir e a melhoria da qualidade de vida. Durante muitos anos, nas enchentes, ficávamos isolados e dependentes da ajuda do poder público. Agora esse problema não vai mais existir. É um sonho antigo dos moradores, aguardado por mais de 30 anos.”
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista.
“Essa ponte representa um bem muito grande pra nós. A gente ficava ilhado, tinha época que não tinha nada em casa porque não dava pra ir à cidade. O Bocalom está de parabéns. É um bem precioso pra toda a vida.”
Mais investimentos em infraestrutura rural
Ainda nesta quarta-feira, o prefeito Tião Bocalom e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. A obra beneficia diretamente moradores e produtores rurais, facilitando o escoamento da produção agrícola e fortalecendo a economia local.
O prefeito e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“O último dia do ano foi dedicado à entrega de obras. Estivemos na ponte do Caipora, uma obra notável, e agora entregamos outra bela ponte no Ramal Piçarreira. Essa era uma reivindicação de mais de vinte ou trinta anos.
Investimos recursos próprios, mostrando que a prefeitura tem capacidade de realizar. Isso é apoio direto aos trabalhadores e produtores rurais que colocam alimento na mesa da nossa população”, concluiu o prefeito.
Com essas ações, a Prefeitura de Rio Branco reafirma seu compromisso com o desenvolvimento, a inclusão social e a melhoria da qualidade de vida, especialmente nas áreas que por décadas conviveram com o isolamento e a falta de infraestrutura.
“Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”, disse Joabe. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Presidente da Câmara Joabe Lira que acompanhou o prefeito nas agendas, ressaltou o memento especial para os moradores da zona rural.
“Um dia especial, o último do ano, 31 de dezembro. Estamos encerrando o ano, e não há melhor maneira de celebrar do que entregando obras. Isso demonstra o compromisso e a dedicação do prefeito, que também compartilhamos na Câmara, com a população de Rio Branco. Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”.
Chuvas agravaram crateras, erosões e deslizamentos; trechos entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó são os mais afetados. DNIT e PRF atuam em interdições parciais
Ao longo de 2025, a rodovia acumulou reclamações por más condições de trafegabilidade, e as fortes chuvas das últimas semanas pioraram ainda mais o cenário. Foto: captada
A BR-364, única ligação terrestre entre o Vale do Juruá e a capital Rio Branco, permanece em situação crítica e continua gerando preocupação entre moradores, motoristas e transportadores. Em 2025, a rodovia foi alvo de constantes críticas devido às más condições e, com as fortes chuvas recentes, o cenário piorou: crateras, erosões e deslizamentos têm tornado trechos intrafegáveis, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó.
Nas últimas semanas, um trecho próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, foi parcialmente interditado após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé. Equipes do DNIT e da PRF atuam no local para controlar o tráfego e reduzir riscos. Motoristas relatam que o percurso de aproximadamente 635 quilômetros, que antes levava de sete a oito horas, agora pode durar de 12 a 16 horas, causando aumento no consumo de combustível, desgaste mecânico e elevação dos custos de frete.
A rodovia segue essencial para o abastecimento e a economia regional, mas a precariedade estrutural impacta diretamente a mobilidade, a segurança e a rotina dos moradores do Juruá.
Problemas recentes:
Interdição parcial próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé;
Crateras, erosões e deslizamentos de pista em vários trechos, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó;
Atuação conjunta do DNIT e da PRF para controle do tráfego e redução de riscos.
A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país. Foto: captada
Impactos no tráfego:
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas.
Prejuízos econômicos:
Aumento no consumo de combustível;
Desgaste acelerado de pneus, suspensão e componentes mecânicos;
Elevação dos custos de frete e manutenção, impactando o abastecimento e a economia regional.
Motoristas relatam que a viagem se tornou “lenta e perigosa”, exigindo atenção constante para não danificar os veículos. Muitos evitam viajar à noite devido à falta de sinalização e iluminação em trechos críticos.
A BR-364 é vital para o isolado Vale do Juruá, sendo a única via para transporte de mercadorias, acesso a saúde, educação e outros serviços na capital. A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país.
O DNIT afirma que está monitorando os pontos críticos e realizando intervenções emergenciais, mas obras de recuperação estrutural ainda não têm data para início. Enquanto isso, a população local cobra uma solução definitiva para o problema crônico da rodovia.
A deterioração da BR-364 reflete a vulnerabilidade logística do Acre e escancara a dependência de uma única via para integração regional – cenário que se agrava a cada temporada de chuvas.
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas. Foto: captada
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