Acre
32ª Boletim informativo da câmara municipal de Brasileia
Na manhã desta terça-feira 22, aconteceu a 32ª sessão ordinária do poder legislativo de Brasileia que iniciou as 8:30hs da manhã, ocasião que o presidente da Câmara vereador Mario Jorge autorizou a primeira secretária da mesa vereadora Erizete Lima de morais a fazer a leitura das matérias apresentadas na 31ª sessão deste poder.
Grande Expediente: (ocasião em que os vereadores terão direito a 15 minutos para falar assuntos de interesse ao público).
Bill Rocha – PMDB
Iniciou Cumprimentou a todos, parabenizou o time do ressaca pela conquista da final na segunda divisão do campeonato estadual de futsal. Parabenizou também o Sindicato dos Trabalhadores rurais pela realização do atendimento itinerante em parceria com o Governo do Estado. Falou que o DERACRE ainda não realizou tapa buracos no município este ano. falou ainda sobre a quadra do bairro Eldorado e da importância da entrega à população. Falou que esteve na pré candidatura no Márcio Bittar a Governador do Estado que aconteceu na última sexta feira.
Indicações:
- Em uso a tribuna solicitou que a Secretaria De Obras realize melhorias em um bueiro no Ramal do Porto Carlos km 67.
- Pediu que a Coordenadoria do Ginásio informe quando será realizado a reforma na cobertura do ginásio.
- Indicou que a Secretaria De Obras disponibilize um lixeiro para a Rua Vista Alegre Bairro Eldorado.
- Solicitou que a Secretaria de Obras disponibilize lixeiros para o Residencial jatobá.
- Finalizou que a Secretaria De Obras realize melhorias na Rua Marechal Rondon, após a alagação a mesma ficou abandonada, do trecho Dona Corina até o Ed Cruz.
Carlinhos do Pelado – PSB:
Carlinhos do Pelado – PSB:
Cumprimentou a todos, falou sobre a lei que os deputados aprovaram para tirar os taxistas viração do Acre. Manifestou seu apoio as pessoas da invasão do bairro José Braúna.
Indicações:
1. Ainda na tribuna o vereador pediu uma Moção de Pesar à família da Sª Creuza Santiago.
2. Solicitou que a Prefeitura conclua a obra da orla do Rio nas proximidades da ponte José Augusto.
3. Indicou que a Prefeitura retire os entulhos da obra do orla do Rio nas proximidades da ponte José Augusto.
4.. Solicitou que a Prefeitura agilize junto ao DNIT o recapeamento da Avenida Rui Lino e Marinho Monte.
5. Sugeriu que a Prefeitura faça uma galeria ou amplie os bueiros no Ramal da Esperança, no balanço.
6. Propôs que a Prefeitura e Secretaria de Obras realize a limpeza dos bueiros do Bairro Ferreira Silva.
7. indicou que a Prefeitura dê continuidade aos trabalhos de capina nas ruas do município.
8. solicitou que o DERACRE informe se irão dar sequência no asfaltamento da ponte José Augusto de Araújo.
9. sugeriu que o Deputado Jamil Asfuri visite a obra do recapeamento da BR 317.
11. Concluiu pedindo que a prefeitura de manutenção nas placas de indicação no município de Brasileia.
Naldo Rufino – SDD
Naldo Rufino – SDD:
Cumprimentou a todos, falou que mudou de sigla partidária para o Partido Solidariedade – SDD, disse que está feliz por ter mudado e convidou a todos para participar desse novo partido. Se fez solidário com os taxistas do Estado que foram prejudicados com a lei da viração. Falou ainda sobre a saúde do Estado do Acre e disse que a saúde está na UTI.
Indicações:
- Em uso a tribuna solicitou que a Secretaria De Obras realize abertura do Ramal do G km 59 indo até o Zé Maria.
- Pediu que a Prefeitura realize o recapeamento na Rua Valdemir Lopes Bairro José Braúna.
- Finalizou solicitando que a ADIM retorne à Rua José Barros com a Rua Olegário França o esgoto está causando problemas.
Marquinhos Tibúrcio – PSDB
Marquinhos Tibúrcio – PSDB:
Cumprimentou a todos, falou que participou da pré candidatura do Deputado Márcio Bittar ao Governo do Estado do Acre. O vereador falou sobre a lei que prejudicou os taxistas viração.
Indicações:
- Em uso a tribuna solicitou que o Deputado Márcio Bittar aloque recursos para a aquisição de máquinas agrícolas para o município de Brasileia.
- Pediu que a Prefeitura realize uma limpeza nas laterais do Pólo.
- Indicou que Prefeitura e Secretaria de Obras puxe as madeiras do Ramal do Botafogo, falta um trator para puxar as madeiras para a construção de pontes.
- Pediu que a empresa de telefonia OI instale um orelhão no Pólo na Associação.
- Solicitou que ADIM explique porque não foi dada a continuidade da duplicação das Marinho Monte.
- Pediu que a Prefeitura Troque as lâmpadas queimadas do bairro 3 botequins.
- Concluiu solicitando que a Prefeitura troque as lâmpadas da Rua Arial do Bispo Barroso Bairro Eldorado.
Marivaldo Oliveira – PMDB
Marivaldo Oliveira – PMDB:
Cumprimentou a todos, fez também comentários sobre a problemática dos taxistas do Estado através de uma lei criada pelo governador Tião Viana. Falou sobre o itinerante cancelado da Prefeitura e disse que houve desentendimentos. Finalizando destacando sobre a eleição da AMOPREBE e sobre a invasão do Bairro José Braúna.
Rosildo Rodrigues – PT
Rosildo Rodrigues – PT:
Cumprimentou a todos, fez comentários sobre o itinerante e disse que o Sindicato não quer atrapalhar a Prefeitura, falou ainda da falta de resposta do Prefeito com relação às suas solicitações. Falou sobre a eleição da AMOPREBE que aconteceu na última segunda feira. Agradeceu ao Governador Tião Viana pelo atendimento itinerante realizado no km 59. Agradeceu aos moradores que votaram na eleição da AMOPREBE. Parabenizou a Prefeitura pela realização de melhorias no ramal do km 59.
Indicações:
- Em uso a tribuna solicitou que a Prefeitura crie condições para assentar as pessoas que não possuem casas no município.
- Pediu que a Prefeitura realize melhorias no ramal das 4 bocas indo até a Eletra.
- Indicou que a Prefeitura coloque piçarras nas ladeiras do km 59 e nas ladeiras do km 75.
- Finalizou pedindo que a Secretaria de Educação disponibilize um ônibus para levar os torcedores para os jogos da floresta que acontecerá no dia 12 de dezembro.
Tereza com Certeza – PT
Tereza com Certeza – PT:
Cumprimentou a todos, falou que a escola Gesilda de Freitas está toda pintada de azul, por decisão do prefeito, mas reclamou que essa cor prejudica a iluminação sobretudo dentro da escola onde as lâmpadas não são potentes. Desatacou as escolas de zona rural que estão sendo construídas com madeiras brancas e disse que depois de algum tempo aquela madeira irá se deteriorar. Falou que foi procurada por funcionários da Secretaria de Obras e disse que segundo eles estão trabalhando com enxadas cegas, sem botas e luvas, ou seja, sem condições de trabalho. Fez comentários sobre as condições do ramal do km 59 que está necessitando de piçarra. Prestou sua solidariedade as pessoas que invadiram o bairro José Braúna. Falou sobre a candidatura do Deputado Márcio Bittar a Governador do Estado que aconteceu na última sexta feira. Parabenizou o vereador Rosildo pela sua dedicação com o homem do campo.
Mário Jorge Fiesca – PSB
Mário Jorge Fiesca – PSB:
Cumprimentou a todos, fez comentários sobre a eleição da AMOPREBE que aconteceu na última segunda feira. Propôs que a prefeitura e DETRAN estejam sinalizando as ruas que foram beneficiada pelo programa ruas do povo.
Indicações:
- Ainda na tribuna o vereador solicitou que a Prefeitura juntamente com o DETRAN sinalize a rua frente ao Vila Brasília e termina nas mangueiras do Areal, de acordo com o vereador a comunidade estão reclamando das caçamba andam em alta velocidade.
Ordem do dia:
Foi apresentado um projeto de lei nº 017 de 18 de outubro 2013 oriundo do executivo que autoriza a constituição de conselhos escolares e consórcios das unidades da rede pública municipal.
Comentários
Trecho da BR-364 e AC-010 aparecem no fim do ranking nacional e são classificadas em estado “péssimo”; estudo aponta maior qualidade em vias concedidas à iniciativa privada
O levantamento integra a Série Especial de Economia – Investimentos em Transporte, elaborada pela Confederação Nacional dos Transportes. Foto: captada
O Acre figura entre os estados com as rodovias em piores condições do país, segundo levantamento divulgado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT). A pesquisa aponta que as estradas sob gestão pública concentram as avaliações mais negativas e que duas vias acreanas estão entre as mais mal avaliadas do Brasil.
Ranking preocupante:
-
Trecho da BR-364 no estado aparece na 541ª posição do ranking nacional;
-
AC-010, administrada pelo governo do Acre, está na 535ª posição;
-
Ambas foram classificadas como em estado “péssimo” em termos de pavimentação, sinalização e geometria.
Critérios avaliados:
A pesquisa considerou itens como condições do pavimento, sinalização e segurança viária, fatores que impactam diretamente o fluxo de cargas, passageiros e a ocorrência de acidentes.
Contraste nacional:
Enquanto o Acre aparece com indicadores críticos, as melhores rodovias do país estão concentradas no Sudeste e, em sua maioria, sob gestão privada. Para a CNT, esse cenário reflete os efeitos positivos das concessões, especialmente nos primeiros anos, quando há mais investimentos e manutenção constante.
O levantamento faz parte da Série Especial de Economia – Investimentos em Transporte, elaborada pela entidade, e reforça a necessidade de aportes em infraestrutura no estado. A situação das rodovias acreanas tem impactado logística, segurança e custos para motoristas e transportadores.
A avaliação levou em consideração critérios como condições da pavimentação, sinalização e geometria das vias, fatores que impactam diretamente a segurança e a trafegabilidade. Foto: captada
O estudo deve ser encaminhado aos órgãos gestores, como o DNIT e o Governo do Acre, para subsidiar ações de recuperação. Enquanto isso, usuários seguem enfrentando trajetos lentos, buracos e riscos de acidentes nas principais ligações do estado.
A CNT reforça que a pavimentação adequada reduz em até 25% o custo operacional do transporte, fator crucial para estados distantes dos grandes centros, como o Acre.
Comentários
Acre
Gladson Camelí entrega obras e Sula Ximenes consolida o Deracre como órgão executor do governo em 2025
Subordinada às diretrizes do governador Gladson Camelí, a presidente do Deracre conduz uma gestão focada em decisão, obra e entrega nos municípios
Antes de sentar na cadeira da presidência, Sula Ximenes passou pelos ramais, pelas obras e pelas áreas internas do órgão. Conheceu o Deracre de baixo para cima, enfrentando sol, chuva e dias longos. É esse ritmo, repetido ao longo dos anos, que hoje orienta as decisões à frente da presidência do Deracre.
“Quando a gente está no trecho, entende mais rápido onde o processo trava e o que precisa ser resolvido”, afirma.
Sula ingressou no órgão em 2013. Começou no atendimento, lidando com processos e acompanhando equipes que seguiam para os ramais. Aprendeu cedo que acompanhar a obra de perto faz diferença. Passou a anotar tudo em um caderno simples: nomes, locais e pendências. Esse hábito nunca a deixou.
O avanço dentro do Deracre não foi rápido nem planejado. Vieram as funções de secretária, chefe de gabinete e, depois, diretora de Planejamento. Em cada etapa, foi entendendo como o órgão funcionava na prática. Sabia onde um processo travava, quem resolvia e quanto tempo se perdia quando ninguém assumia a decisão. Quando passou a planejar obras, já conhecia o impacto de cada atraso para quem vivia do outro lado da estrada.
Em 2024, quando o governador Gladson Camelí a indicou para presidir o Deracre, Sula já conhecia o caminho das obras e o caminho dos papéis. Não mudou a rotina ao assumir o cargo. Continuou indo às frentes de serviço, agora com responsabilidade direta sobre prazos, prioridades e decisões. A diferença foi a escala.
Antes de acelerar grandes obras, a nova presidente voltou o olhar para dentro. Estruturas que não funcionam travam qualquer execução. A sede de Rio Branco, o almoxarifado, o auditório, a usina de asfalto e o estande institucional passaram por reformas. No interior, as regionais de Sena Madureira, Brasiléia, Feijó e Cruzeiro do Sul também foram recuperadas. O investimento de R$ 6,9 milhões apareceu na rotina das equipes.
“Organizar a casa era necessário para dar ritmo às obras”, destacou.
A mesma lógica orientou a renovação da frota. O Deracre adquiriu usina móvel de asfalto, caminhões, rolos compactadores e escavadeiras, com investimento de R$ 5,7 milhões. Hoje, a frota soma cerca de 500 equipamentos, entre próprios e cedidos, permitindo atuação em várias regiões ao mesmo tempo. Para quem começou acompanhando equipes nos ramais, a prioridade era clara: máquina parada não entrega obra.
“Se a máquina não roda, a obra não anda”, afirmou a presidente.
Essa estrutura foi decisiva para a Operação Verão 2025. O planejamento começou ainda no período de chuvas. Quando as frentes entraram em campo, cerca de 1.500 trabalhadores e 700 máquinas estavam mobilizados nos 22 municípios. A meta inicial era recuperar 4 mil quilômetros de ramais.
Os números viraram obras entregues na gestão do governador Gladson Camelí. O Relatório Anual de Gestão 2025 consolidado do Deracre mostra as decisões adotadas pelo governo ao longo do ano. A execução ocorreu antes do balanço. Os dados vieram depois.
Foram mais de 11,6 mil quilômetros recuperados na zona rural, com R$ 31,9 milhões aplicados. Nos municípios, o apoio direto somou R$ 34,6 milhões, com 21 mil toneladas de massa asfáltica aplicadas em vias urbanas. As rodovias estaduais receberam R$ 51 milhões em manutenção durante a estiagem.
A visibilidade veio porque o trabalho do governo passou a aparecer. Em 2025, o Deracre movimentou R$ 664,8 milhões em obras de infraestrutura. Foram nove obras concluídas e 105 frentes de serviço ativas.
O resultado superou o previsto. Em Xapuri, a Estrada da Variante foi entregue após mais de 30 anos de espera. A Ponte da Sibéria ligou o centro ao bairro que cresceu isolado por décadas. A AC-445, entre Bujari e Porto Acre, passou a garantir ligação entre os municípios.
“São obras que atendem demandas antigas das comunidades”, afirmou Sula.
Em Tarauacá, a terceira entrada reorganizou o acesso à cidade. Em Sena Madureira, a nova rampa do Rio Iaco melhorou a rotina de famílias ribeirinhas. Em Rio Branco, a Avenida Antônio da Rocha Viana voltou a cumprir seu papel como eixo da capital.
A manutenção das rodovias seguiu o mesmo critério. Na AC-40, o trabalho passou a ser preventivo. Na AC-475, a intervenção evitou a perda do pavimento. Em Xapuri, a AC-485 recebeu reforço nos pontos mais críticos.
Na Transacreana, o Deracre iniciou a recuperação de 59 quilômetros. No Juruá, as ações alcançaram a AC-198 e a AC-405, garantindo mobilidade regional e acesso ao aeroporto de Cruzeiro do Sul.
Nos ramais, as frentes de serviço se espalharam pelo interior. Em Porto Acre, o Ramal dos Paulistas recebe pavimentação e uma nova ponte. Em Sena Madureira, o Ramal do Adolar avança com pavimentação e passarela. Em vários municípios, ramais deixaram de depender do próximo verão para funcionar.
Nas cidades, o Deracre executa obras que resolvem problemas do dia a dia. Em Feijó, a Rua Pedro Alexandrino recebe drenagem e pavimentação. Em Brasiléia, a orla do Rio Acre está sendo reconstruída após enchentes. Em Rio Branco, a Passarela Joaquim Macedo passa por reforço na estrutura.
Em Marechal Thaumaturgo, a construção da passarela sobre o Rio Amônia avança pilar por pilar, com estrutura projetada para garantir travessia segura durante o período de cheia e acesso permanente ao aeródromo. Em Sena Madureira, a Casa do Produtor entrou na fase final.
A organização também alcançou a infraestrutura aérea. Em 2025, o Acre superou a marca de 10 mil voos. A ampliação de voos noturnos e a operação em aeródromos iluminados ampliaram atendimentos e resgates.
“A aviação se tornou um serviço essencial para quem vive nas regiões mais isoladas”, destacou a presidente.
O planejamento para 2026 já está em andamento, com mais de R$ 190 milhões em projetos em análise ou licitação, incluindo novas pontes, pavimentações urbanas e obras estruturantes.
Comentários
Foto: Iago Nascimento
O Centro de Rio Branco registrou uma grande movimentação de populares na manhã desta terça-feira, 24, véspera de Natal. Em transmissão ao vivo realizada pelo repórter David Medeiros, direto do Calçadão da capital, foi possível acompanhar o grande fluxo de consumidores em busca dos últimos presentes e dos itens para a ceia natalina.
Lojas completamente cheias, vendedores ambulantes ocupando calçadas e uma variedade de produtos marcaram o cenário. Cuecas, meias, brinquedos, bolsas, mochilas e perfumaria estavam entre os itens mais procurados. Segundo comerciantes ouvidos durante a live, as vendas superaram as expectativas, especialmente nos últimos dias que antecedem o Natal.
Foto: Iago Nascimento
Os brinquedos também chamaram atenção, principalmente os de preços mais acessíveis, a partir de R$ 50, atraindo pais e avós que buscavam presentear crianças. A diversidade de opções foi apontada como um dos atrativos do Calçadão.
Além das compras de presentes, muitos consumidores aproveitaram para garantir os produtos da ceia. No Mercado Elias Mansour, verduras, legumes e temperos produzidos por agricultores da região puderam ser adquiridos por valores acessíveis. Uma sacola com itens básicos para temperar a ceia custava cerca de R$ 18, segundo os comerciantes.
Foto: Iago Nascimento
O peixe, tradicional nas mesas acreanas, também liderou a procura. No Mercado do Peixe, o tambaqui foi apontado como o mais vendido, com preços em torno de R$ 25 o quilo, já tratado e pronto para o preparo. Muitos consumidores destacaram a importância de manter a tradição regional na ceia natalina.
Foto: Iago Nascimento
Nos supermercados, a movimentação não foi diferente. Chester, peru, pernil, frutas e verduras lideraram as vendas. Apesar de alguns consumidores considerarem os preços elevados, a maioria afirmou que o investimento vale a pena pela reunião familiar. “A família é prioridade”, resumiu uma das entrevistadas.
Foto: Iago Nascimento
Para garantir a segurança em meio à grande circulação de pessoas e ao aumento do volume financeiro, a Polícia Militar do Acre (PMAC) reforçou o policiamento na região central com a Operação Papai Noel, garantindo tranquilidade para comerciantes e consumidores.
Você precisa fazer login para comentar.