Saúde, Educação, Infraestrutura, saneamento e ruas, pequenos negócios, estradas e outros setores serão beneficiados
Alexandre Lima
Prefeito de Brasiléia, Everaldo Gomes, ladeado pelo senador Aníbal Diniz (e) e do governador do Acre, Tião Viana (d) em solenidade desta sexta-feira, dia 1 – Foto: Sérgio Vale
O governador do Acre, Tião Viana, esteve na cidade de Brasiléia para anunciar um dos maiores investimentos já vistos no município nos últimos anos. O evento aconteceu após agenda na cidade de Assis Brasil, por onde começou às visitas nas cidades da regional do Alto Acre.
Em tempo, esteve acompanhando o governador na comitiva, os deputados estaduais Jamil Asfury, Geraldo Pereira, Astério Moreira e Manoel Moraes, juntamente com o senador Aníbal Diniz e seu secretariado, que se juntaram às autoridades de Brasiléia.
Tião Viana foi recebido pelo prefeito de Brasiléia, Everaldo Gomes, a primeira dama e secretaria de ação social, Marisanta Rodrigues, juntamente com o vice, Jorge da fazenda e demais secretários do Município e convidados, para ouvir o pronunciamento.
Gildo César, presidente do Depasa anunciou investimentos em 151 ruas, além de esgoto e água potável em todas as torneiras – Fotos: Sérgio Vale
As boas novas, iniciaram pelos investimentos da saúde, onde foi dito que o tão sonhado hospital regional irá ser erguido. Já estariam disponíveis, cerca de R$ 50 milhões de reais e poderá aumentar com apoio de verbas federais, para R$ 87 milhões no total.
Seguindo, o presidente do Depasa, Gildo César, falou da continuidade dos trabalhos em saneamento e no Programa Ruas do Povo. Segundo ele, iniciou em 2011 com apenas 16 ruas, que aumentou para 66 em 2012. Para esse ano, o projeto será ousado.
Gildo césar quer até o final de 2013, todas as ruas sejam entregues com total infraestrutura. O investimento será de 26 milhões de reais em 151 ruas da cidade, onde deixará para trás, somente lembranças de pessoas que antes colocavam sacos nos pés para saírem de casa, somando o total de R$ 60 milhões.
Aproveitou para anunciar que, num prazo de 60 dias, além da integração com a cidade de Epitaciolândia, estará entregando a nova ETA, que irá resolver de vez, o abastecimento de água potável nas residências que serão em conjunto, disponibilizadas numa rede de 66 km de tratamento esgoto. Esse trabalho chegará próximo a R$ 28 milhões de reais.
Por parte do presidente do Deracre, Ocírodo Júnior, falou dos investimentos que serão feitos nos 336 ramais do Município, onde irão receberão pontes e bueiros. Destacou que já estão buscando a liberação de pouco mais de R$ 700 mil reais para que a ponte José Augusto, receba benefícios em breve.
Por parte da Secretaria de Estado de Extensão Agroflorestal e Produção Familiar (Seaprof), representada pelo secretario Lourival Marques, falou dos investimentos na criação de aves e porcos que em breve, estarão atravessando as fronteiras do Peru e Bolívia. Mas, deu destaque para a piscicultura que irá receber investimentos em açudes, na ordem de R$ 424 mil reais para a construção de 105 criadouros, além da área de mecanização agrícola, com mais R$ 1.280 milhões direcionados para 1600 hectares.
Segundo o governador Tião Viana, “Não sabe quando Brasiléia irá receber um investimento desse porte novamente” – Foto: Sérgio Vale
Lourival não esqueceu da pecuária leiteira (R$ 1.280 milhões), suinocultura (R$ 7.560 milhões), Proacre (R$ 570 mil), PAA com 126 produtores beneficiados (R$ 567 mil), cadeia produtiva da borracha com 33 hectares (R$ 160 mil), fruticultura (R$ 84,901) além de outros setores, totalizando com um montante de 15 milhões.
Para a Secretaria de Pequenos Negócios, foi anunciado pelo presidente, José Carlos Reis, um investimento de pouco mais de R$ 1 milhão de reais, que irão beneficiar cerca de 550 famílias com equipamentos e capacitação.
A exemplo, apresentou um dos que foram beneficiados com equipamento e capacitação. Seu Francisco que hoje trabalha com a esposa, filho e nora, deixou uma renda de pouco menos de R$ 100 reais para trás. Vendendo espetinho, aumentou para cerca de R$ 2 mil por mês.
Senador Aníbal Diniz destacou os investimentos no Programa Luz para Todos do Governo Federal
Todo esses investimentos, deixaram o prefeito de Brasiléia, Everaldo Gomes, feliz em saber que poderá participar, além de colaborar, no desenvolvimento do Município. “Acredito na união sem distinção partidária. Estamos pensando nos moradores e agradeço os investimentos que irão acontecer”, disse o gestor.
O senador da república Aníbal Diniz, aproveitou para falar dos investimentos do governo federal no programa Luz do Povo. O Acre já recebeu cerca de R$ 150 milhões nos anos passados e poderá duplicar nos anos de 2013 e 2014, alcançando centenas de moradores da zona rural.
“São poucos governadores que estão recebendo ajuda e estão ajudando”, disse o Senador Aníbal e concluiu sua fala dizendo que irá torcer para que Everaldo Gomes tenha uma boa gestão e possa ir até Brasília em busca de investimentos para Brasiléia. “Tião Viana é dos poucos governadores do Brasil que recebe os prefeitos em seu gabinete”, finalizou.
O governador Tião Viana finalizou em breve palavras, com um resumo dos investimentos. “Brasiléia receberá neste ano, o que provavelmente não acontecerá nos próximos 20 anos. São tantos setores que irão se juntar à exportação, castanha e madeira, onde transformará o Acre”, disse.
“Aproveito para juntar aos demais, com ajuda da bancada dos senadores e deputados federais, investimentos na BR 317 até a cidade de Assis Brasil que será refeita este ano, além do recado da presidente Dilma: Este será um ano melhor”, finalizou Tião Viana.
Faleceu nesta quarta-feira (31), aos 71 anos, em Rio Branco, Gilberto Bezerra de Farias, conhecido como Gil Trotamundos. Natural de Sena Madureira, ele se tornou um dos mais conhecidos ciclistas aventureiros do Brasil ao realizar três voltas ao mundo de bicicleta, percorrendo aproximadamente 500 mil quilômetros e visitando 142 países ao longo de mais de 45 anos de viagens.
Gil ganhou projeção internacional por suas jornadas sobre duas rodas, que lhe renderam reconhecimento no meio do cicloturismo e da aventura. Ao longo da carreira, publicou 12 livros em quatro idiomas e produziu 17 filmes, entre eles nove documentários sobre suas viagens — como a série Pedal da Liberdade — e outros oito voltados à história de seus antepassados no Acre.
Entre as homenagens recebidas, foi escolhido para conduzir a tocha olímpica em Rio Branco durante os Jogos Olímpicos de 2016 e também participou do revezamento da tocha nos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro.
Em entrevistas, Gil relatava ter filhos em diferentes países, reflexo de sua vida itinerante ao redor do mundo. Nos últimos meses, enfrentava um câncer e havia se mudado para Santa Catarina em busca de tratamento e para tentar se estabelecer junto à família.
A morte de Gil Trotamundos encerra uma trajetória considerada histórica para o cicloturismo acreano e brasileiro, marcada por espírito aventureiro, produção cultural e promoção do Acre no exterior.
A Prefeitura de Rio Branco entregou, na manhã desta quarta-feira (31), a nova Ponte do Caipora, uma obra histórica e muito aguardada pelos moradores da região. A entrega contou com a presença do prefeito Tião Bocalom, do vice-prefeito Alysson Bestene, do presidente da Câmara Municipal Joabe Lira, secretários municipais, lideranças comunitárias e moradores beneficiados.
A nova estrutura representa um avanço significativo para a mobilidade e a segurança da população, encerrando um longo período de isolamento enfrentado por centenas de famílias, especialmente durante o inverno amazônico, quando as cheias impediam o deslocamento e o acesso a serviços essenciais.
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas.
“Até o ano passado, as comunidades daqui ficavam isoladas. Teve ano em que não tinha comida, porque ninguém conseguia sair. Agora, eles vão poder ir e vir com segurança. Essa ponte representa liberdade e dignidade para todo mundo. A prefeitura colocou quase dois milhões em contrapartida, porque nosso objetivo é cuidar bem do nosso povo”, destacou o prefeito.
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa.
“É uma obra de grande impacto. Quando garantimos que as famílias possam se deslocar com tranquilidade e segurança, quem ganha é a comunidade. A prefeitura tem buscado chegar a quem mais precisa”, afirmou.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“Estamos concluindo cerca de 100 pontes de batisteca, e esta já é a sexta ponte de concreto desta gestão. É um compromisso com a infraestrutura e com a melhoria da vida da população”, explicou.
A ponte foi construída com recursos federais, somados à contrapartida da Prefeitura de Rio Branco. Para os moradores, a obra encerra décadas de dificuldades e garante acesso permanente a serviços como saúde, educação e abastecimento.
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega.
“Essa ponte representa a nossa liberdade, o direito de ir e vir e a melhoria da qualidade de vida. Durante muitos anos, nas enchentes, ficávamos isolados e dependentes da ajuda do poder público. Agora esse problema não vai mais existir. É um sonho antigo dos moradores, aguardado por mais de 30 anos.”
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista.
“Essa ponte representa um bem muito grande pra nós. A gente ficava ilhado, tinha época que não tinha nada em casa porque não dava pra ir à cidade. O Bocalom está de parabéns. É um bem precioso pra toda a vida.”
Mais investimentos em infraestrutura rural
Ainda nesta quarta-feira, o prefeito Tião Bocalom e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. A obra beneficia diretamente moradores e produtores rurais, facilitando o escoamento da produção agrícola e fortalecendo a economia local.
O prefeito e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“O último dia do ano foi dedicado à entrega de obras. Estivemos na ponte do Caipora, uma obra notável, e agora entregamos outra bela ponte no Ramal Piçarreira. Essa era uma reivindicação de mais de vinte ou trinta anos.
Investimos recursos próprios, mostrando que a prefeitura tem capacidade de realizar. Isso é apoio direto aos trabalhadores e produtores rurais que colocam alimento na mesa da nossa população”, concluiu o prefeito.
Com essas ações, a Prefeitura de Rio Branco reafirma seu compromisso com o desenvolvimento, a inclusão social e a melhoria da qualidade de vida, especialmente nas áreas que por décadas conviveram com o isolamento e a falta de infraestrutura.
“Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”, disse Joabe. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Presidente da Câmara Joabe Lira que acompanhou o prefeito nas agendas, ressaltou o memento especial para os moradores da zona rural.
“Um dia especial, o último do ano, 31 de dezembro. Estamos encerrando o ano, e não há melhor maneira de celebrar do que entregando obras. Isso demonstra o compromisso e a dedicação do prefeito, que também compartilhamos na Câmara, com a população de Rio Branco. Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”.
Chuvas agravaram crateras, erosões e deslizamentos; trechos entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó são os mais afetados. DNIT e PRF atuam em interdições parciais
Ao longo de 2025, a rodovia acumulou reclamações por más condições de trafegabilidade, e as fortes chuvas das últimas semanas pioraram ainda mais o cenário. Foto: captada
A BR-364, única ligação terrestre entre o Vale do Juruá e a capital Rio Branco, permanece em situação crítica e continua gerando preocupação entre moradores, motoristas e transportadores. Em 2025, a rodovia foi alvo de constantes críticas devido às más condições e, com as fortes chuvas recentes, o cenário piorou: crateras, erosões e deslizamentos têm tornado trechos intrafegáveis, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó.
Nas últimas semanas, um trecho próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, foi parcialmente interditado após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé. Equipes do DNIT e da PRF atuam no local para controlar o tráfego e reduzir riscos. Motoristas relatam que o percurso de aproximadamente 635 quilômetros, que antes levava de sete a oito horas, agora pode durar de 12 a 16 horas, causando aumento no consumo de combustível, desgaste mecânico e elevação dos custos de frete.
A rodovia segue essencial para o abastecimento e a economia regional, mas a precariedade estrutural impacta diretamente a mobilidade, a segurança e a rotina dos moradores do Juruá.
Problemas recentes:
Interdição parcial próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé;
Crateras, erosões e deslizamentos de pista em vários trechos, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó;
Atuação conjunta do DNIT e da PRF para controle do tráfego e redução de riscos.
A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país. Foto: captada
Impactos no tráfego:
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas.
Prejuízos econômicos:
Aumento no consumo de combustível;
Desgaste acelerado de pneus, suspensão e componentes mecânicos;
Elevação dos custos de frete e manutenção, impactando o abastecimento e a economia regional.
Motoristas relatam que a viagem se tornou “lenta e perigosa”, exigindo atenção constante para não danificar os veículos. Muitos evitam viajar à noite devido à falta de sinalização e iluminação em trechos críticos.
A BR-364 é vital para o isolado Vale do Juruá, sendo a única via para transporte de mercadorias, acesso a saúde, educação e outros serviços na capital. A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país.
O DNIT afirma que está monitorando os pontos críticos e realizando intervenções emergenciais, mas obras de recuperação estrutural ainda não têm data para início. Enquanto isso, a população local cobra uma solução definitiva para o problema crônico da rodovia.
A deterioração da BR-364 reflete a vulnerabilidade logística do Acre e escancara a dependência de uma única via para integração regional – cenário que se agrava a cada temporada de chuvas.
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas. Foto: captada
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