Acre
Semapi e Imac se reúnem com gestores municipais para tratar de ações preventivas ao desmatamento e queimadas
Com o intuito de coibir o desmatamento e as queimadas, o governo do Acre, por meio da Secretaria do Meio Ambiente das Políticas Indígenas (Semapi) e do Instituto do Meio Ambiente do Acre (Imac), tem realizado reuniões com gestores para traçar ações preventivas nas cidades e formalizar o Plano de Contingência para o período crítico.
Equipes da Semapi e Imac se reuniram com órgãos em Feijó. Foto: Cedida
Os encontros estão sendo realizados desde maio e contam com a participação de vários representantes, incluindo as equipes da Coordenadoria de Educação Ambiental da Semapi (CEA/Semapi) e da Divisão de Difusão e Educação Ambiental do Imac (DDEA/Imac).
A primeira reunião ocorreu em Tarauacá, no dia 30 de maio. As equipes concordaram em fornecer suporte para conscientização relacionada às ações preventivas, além de capacitação técnica para multiplicadores em Educação Ambiental.
No dia 1º de junho, ocorreu uma reunião em Feijó, onde foram solicitadas, além das ações mencionadas anteriormente, a realização de oficinas de educação ambiental nas escolas e a formação técnica de multiplicadores durante o Festival do Açaí.
No dia 2 de junho, também em Feijó, os profissionais se reuniram-se com a promotoria para discutir as atividades que estão sendo realizadas para coibir crimes ambientais. Foi acordado que Semapi e Imac participarão, nos dias 23 e 24 deste mês, do MP na Comunidade, cuja temática será “Meio Ambiente”.
Continuando, na última segunda-feira, dia 5, os gestores de Manoel Urbano receberam orientações, sendo solicitadas ações preventivas nas escolas e a conclusão de um mutirão de licenciamento e regularização ambiental.
Em Sena Madureira, ocorreu uma reunião na terça-feira, dia 6, no Sindicato dos Trabalhadores Rurais, onde gestores e comunidade solicitam atividades de conscientização nas escolas e uma ação preventiva de desmatamento e queimadas na zona rural, apresentando alternativas viáveis que não envolvem o uso do fogo.
No município de Bujari, também foi realizada uma visita na quarta-feira, dia 6, e foi firmada uma parceria com oficinas de educação ambiental nas escolas, capacitação de multiplicadores e um mutirão de licenciamento e regularização ambiental.
As ações continuarão ocorrendo como forma de conscientizar a população e fornecer suporte aos municípios.
Equipes também se reuniram com gestores do município de Tarauacá. Foto: Cedida
A secretária do Meio Ambiente e das Políticas Indígenas, Julie Messias, reafirmou o trabalho que está sendo realizado pelo governo de forma integrada.
“Estamos agindo de forma preventiva para combater os ilícitos ambientais. É o dever de todas as instâncias de governo e, juntos, poderemos ter mais eficiência e eficácia em nossas ações”, disse.
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Moradores e empresários da fronteira com Bolívia e Peru relatam dificuldades com preços abusivos de materiais e mão de obra; logística e falta de indústria local agravam o problema.
O alto custo persistente da construção civil no Acre, conforme destacado pelo IBGE, apresenta um obstáculo significativo para o desenvolvimento do estado. Foto: ilustrativa
Dados do IBGE confirmam que estado segue no topo do ranking nacional de custos, pressionando moradores e economia regional
O Acre mantém o título de estado com os mais altos custos da construção civil no país, segundo os últimos dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). A situação é ainda mais crítica nos municípios do Alto Acre, como Brasiléia, Epitaciolândia, Assis Brasil e Xapuri, onde moradores e empresários enfrentam preços abusivos de materiais e serviços.
O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) revela que, desde projetos habitacionais até grandes obras, os valores no estado estão muito acima da média nacional. A realidade é sentida no bolso de quem tenta construir ou reformar.
“Tudo aqui é caro”, diz morador que recorre a materiais da Bolívia
José Alves da Silva, morador de Brasiléia, precisou cruzar a fronteira para conseguir concluir sua reforma:
— O cimento, os tijolos e até a mão de obra são muito mais caros aqui. Compro tudo em Cobija (Bolívia), onde os preços são pela metade. Se não fosse isso, não daria para fazer nada.
Microempresários da região confirmam a dificuldade:
— Qualquer obra aqui exige um investimento muito maior, principalmente por causa da mão de obra escassa e cara — relata um empreiteiro local.
Por que a construção no Acre é tão cara?
Especialistas e o próprio mercado apontam quatro fatores principais:
Logística difícil – O transporte de materiais por longas distâncias encarece os fretes.
Falta de indústria local – Dependência de fornecedores de outros estados aumenta preços.
Mão de obra valorizada – Profissionais qualificados são poucos e cobram mais.
Mercado pouco competitivo – Poucas opções de fornecedores mantêm custos elevados.
Impacto no desenvolvimento do estado
O cenário prejudica desde famílias que buscam moradia até investimentos em infraestrutura. Para reverter a situação, especialistas defendem políticas públicas que incentivem a produção local de materiais e melhorem a logística de transporte, reduzindo a dependência de outros estados e países vizinhos.
Vários fatores contribuem para os custos de construção inflacionados do Acre, e estes são particularmente evidentes em na regional do alto acre:
- Logística e Transporte: O isolamento geográfico do Acre, e consequentemente na região do alto acre, significa que a maioria dos materiais de construção deve ser transportada por longas distâncias, frequentemente por via terrestre, levando a custos de frete significativos.
- Produção Local Limitada: A falta de indústrias locais robustas para materiais de construção essenciais aumenta a dependência de fornecedores externos, elevando os preços devido à dinâmica de oferta e demanda.
- Custos de Mão de Obra: Embora nem sempre seja o principal fator, o custo da mão de obra especializada também pode ser maior em regiões com desafios logísticos específicos ou disponibilidade limitada de trabalhadores qualificados.
- Dinâmica de Mercado: Um mercado menor e potencialmente menos competitivo para materiais e serviços de construção também pode contribuir para preços mais altos na região fronteiriça.
Enquanto isso, a população do Alto Acre segue buscando alternativas — muitas vezes além da fronteira — para conseguir construir a preços viáveis.
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Foto: Jardy Lopes
O presidente da Câmara Municipal de Rio Branco, vereador Joabe Lira (União Brasil), afirmou nesta terça-feira (10) que 42 motoristas que prestam serviço aos gabinetes parlamentares devem ser afastados temporariamente como medida de contenção de gastos.
Segundo informações da própria Câmara, cada um dos 21 vereadores tem direito a manter até 15 assessores, o que representa um custo mensal de R$ 70 mil por parlamentar. No total, o Legislativo municipal gasta aproximadamente R$ 840 mil por mês com assessorias, somando quase R$ 11 milhões por ano.
Foto: Jardy Lopes
A decisão de afastar os motoristas foi tomada pela Mesa Diretora da Casa e atinge profissionais que conduzem veículos alugados pela instituição. “Estamos fazendo os ajustes necessários para conter gastos, conforme acordado pelos vereadores. A meta é garantir que os trabalhos da Câmara não sejam prejudicados até o final do ano”, declarou Joabe Lira.
O presidente esclareceu que cada vereador pode contar com até dois motoristas, que agora terão os contratos suspensos de forma temporária.
Durante entrevista, Joabe também comentou sobre acusações de que a Prefeitura de Rio Branco estaria retendo recursos da Câmara, estimados em quase R$ 7 milhões. Segundo ele, a informação não procede. “Isso não existe. Já estivemos em diálogo com a Prefeitura desde o início do ano, e todos os valores referentes ao duodécimo estão sendo repassados normalmente para a Câmara”, garantiu.
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