Brasil
PRF usou perfil de eleitores para planejar blitz no 2º turno das eleições, diz ex-secretário do MJ
Alfredo Carrijo era secretário de Operações Integradas – Foto: divulgação
Alfredo Carrijo diz em depoimento à PF que relatório mostra as cidades onde Lula e Bolsonaro receberam mais de 75% dos votos
Alfredo Carrijo, ex-secretário de Operações Integradas do Ministério da Justiça e Segurança Pública, afirmou em depoimento à Polícia Federal que os bloqueios da Polícia Rodoviária Federal (PRF) no segundo turno das eleições de 2022 foram feitos de acordo com o perfil do eleitorado de cada região.
Subordinado ao então ministro da Justiça e Segurança Pública, Anderson Torres, Carrijo explicou que os bloqueios da PRF foram baseados em um relatório que mostrava as cidades onde Luiz Inácio Lula da Silva e Jair Bolsonaro haviam recebido mais de 75% dos votos no primeiro turno.
O depoimento de Carrijo é o primeiro da investigação, que permanece em sigilo. De acordo com o documento obtido pela Record TV com exclusividade, Carrijo afirma que o relatório foi elaborado por iniciativa própria da Diretoria de Inteligência do ministério, com o objetivo de verificar indícios de compra de votos nos locais onde os motoristas foram parados.
Carrijo confirmou ainda no depoimento que o ex-ministro da Justiça esteve na Bahia às vésperas do segundo turno e que houve uma determinação direta de Torres para atuação conjunta da Polícia Federal e da PRF. No entanto, somente a PRF participou dos bloqueios no dia da votação.
As operações foram concentradas no Nordeste, onde o presidente Lula liderava a corrida eleitoral. Lula venceu a eleição no primeiro turno em todos os estados da região, com ampla margem de votos sobre Bolsonaro.
A reportagem procurou a defesa de Alfredo Carrijo, mas não teve retorno até a publicação.
Anderson Torres será ouvido
Anderson Torres deve prestar depoimento na sede da Polícia Federal em Brasília, na próxima segunda-feira (8). Fontes ligadas a Torres disseram que ele deve alegar ter viajado para a Bahia, a convite do ex-diretor-geral da Polícia Federal, para a inauguração de superintendência da região. Torres também deve confirmar o pedido de ação conjunta da PF e PRF, com a justificativa de que era para fiscalizar eleitores dos dois candidatos.
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O depoimento de Torres, na segunda, marca quatro meses do ataque extremista à praça dos Três Poderes em 8 de janeiro. Na época secretário de Segurança do DF, Torres foi preso seis dias depois sob suspeita de ter sido conivente e omisso diante dos ataques.
Blitz atrasou eleitores
Em 30 de outubro de 2022, policiais rodoviários federais realizaram bloqueios em diversas rodovias do Nordeste, o que impactou a movimentação de eleitores na ida aos locais de votação e causou atraso aos eleitores. O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) chegou a ampliar o horário para as pessoas votarem, além de pedir explicações à PRF. A corporação informou, no dia, que o foco era evitar possíveis crimes eleitorais.
Os bloqueios foram feitos mesmo depois de o presidente do TSE, Alexandre de Moraes, decidir, na véspera do segundo turno, pela proibição das blitze até o fim das eleições — qualquer tipo de operação relacionada ao transporte público, gratuito ou não, de eleitores. O então diretor-geral da PRF, Silvinei Vasques, foi demitido em dezembro e, atualmente, é réu por improbidade administrativa devido à operação.
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Droga estava escondida em bunker subterrâneo e seria enviada à Europa; um homem foi preso e investigação aponta ligação com cidadãos britânicos procurados internacionalmente
Cocaína estava armazenada em um bunker de empresa de fachada em Blumenau. Fot: captada
A Polícia Federal (PF) apreendeu 613 quilos de cocaína durante uma operação de combate ao tráfico internacional de drogas em Blumenau, no Vale do Itajaí (SC). A ação contou com apoio da Polícia Militar de Santa Catarina e resultou na prisão de um homem suspeito de integrar a organização criminosa.
A droga estava escondida em um bunker no subsolo de um galpão pertencente a uma empresa de exportação de ligas metálicas, que funcionava como fachada para o esquema. Segundo as investigações, o local era usado para o preparo e armazenamento da cocaína antes do envio para a Europa.
Durante a operação, a PF também cumpriu um mandado de busca em um endereço residencial em Florianópolis ligado ao suspeito, onde foram apreendidos veículos, embarcações, joias e documentos. O inquérito aponta a existência de uma estrutura criminosa internacional com base em Santa Catarina, que contava com suporte logístico de brasileiros e liderança de cidadãos britânicos com histórico de tráfico na Inglaterra e procurados internacionalmente.
A investigação continua para identificar outros integrantes do esquema, que já tinha rotas estabelecidas para o narcotráfico transatlântico.
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Medida que exigia resultado negativo para condutores de motos e carros foi rejeitada com argumento de aumento de custos e risco de mais pessoas dirigirem sem habilitação; novas regras do Contran para tirar CNH sem autoescola, no entanto, podem alterar contexto
Na justificativa do veto, o governo argumentou que a exigência aumentaria os custos para tirar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) e poderia influenciar na decisão de mais pessoas dirigirem sem habilitação. Foto: captada
O governo federal vetou a exigência de exame toxicológico para obter a primeira habilitação nas categorias A (motos) e B (carros de passeio). A medida, que seria incluída no Código de Trânsito Brasileiro, foi rejeitada com a justificativa de que aumentaria os custos para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e poderia incentivar mais pessoas a dirigirem sem a documentação obrigatória.
O veto, no entanto, pode ter perdido parte de sua sustentação após o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) editar resolução que permite a retirada da CNH sem a obrigatoriedade de cursar autoescola, reduzindo significativamente o custo total do processo de habilitação.
Outro ponto do projeto que virou lei, e também relacionado aos exames toxicológicos, permite que clínicas médicas de aptidão física e mental instalem postos de coleta laboratorial em suas dependências — desde que contratem um laboratório credenciado pela Senatran para realizar o exame. O governo também vetou esse artigo, alegando riscos à cadeia de custódia do material, o que poderia comprometer a confiabilidade dos resultados e facilitar a venda casada de serviços(exame físico e toxicológico no mesmo local).
As decisões refletem um debate entre a busca por maior segurança no trânsito — com a triagem de possíveis usuários de substâncias psicoativas — e o impacto financeiro e logístico das novas exigências para os futuros condutores.
Assinatura eletrônica
O terceiro item a ser incluído na lei é o que permite o uso de assinatura eletrônica avançada em contratos de compra e venda de veículos, contanto que a plataforma de assinatura seja homologada pela Senatran ou pelos Detrans, conforme regulamentação do Contran.
A justificativa do governo para vetar o trecho foi que isso permitiria a fragmentação da infraestrutura de provedores de assinatura eletrônica, o que poderia gerar potencial insegurança jurídica diante da disparidade de sua aplicação perante diferentes entes federativos.
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Equipamento JBL, resistente à água, foi encontrado na Praia do Hermenegildo após provavelmente cair de um navio a 300 km dali; aparelho ligou normalmente
A caixa de som, projetada para ser resistente à água, sobreviveu à corrosão salina por todo esse período. Ao ser ligada, o equipamento funcionou normalmente. Foto: captada
Uma caixa de som à prova d’água da marca JBL passou cerca de três meses no mar e foi encontrada intacta e ainda funcionando na Praia do Hermenegildo, no extremo sul do estado. A descoberta foi feita por um morador que passeava de quadriciclo na orla na última segunda-feira (30) e avistou o equipamento entre algas e areia.
Acredita-se que a caixa tenha caído de um container durante um transporte marítimo em agosto, próximo à Praia de São José do Norte, a cerca de 300 quilômetros dali. Apesar do longo período submerso e da exposição à água salgada, que acelera a corrosão, o aparelho resistiu e ligou normalmente quando testado.
O caso chamou atenção pela durabilidade do produto, projetado para ser resistente à água, e pela jornada incomum — percorrer centenas de quilômetros à deriva no oceano e ainda chegar em condições de uso à costa gaúcha. A situação virou uma curiosidade local e um exemplo inusitado de “sobrevivência” tecnológica.
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