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Políticos gaúchos defendem investimentos em aeroportos regionais do RS

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Políticos gaúchos defendem investimentos em aeroportos regionais do RS
Agência Brasil

Políticos gaúchos defendem investimentos em aeroportos regionais do RS

A catástrofe socioambiental que afetou mais de 2,34 milhões de pessoas em 468 das 497 cidades do Rio Grande do Sul , ceifando ao menos 163 vidas, também evidenciou a necessidade de investimentos públicos e privados em aeroportos regionais.

Para políticos e empresários gaúchos, do ponto de vista logístico, a concentração de voos de cargas e passageiros no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, torna o Rio Grande do Sul mais vulnerável às consequências de eventos climáticos extremos.

Deputados, senadores, prefeitos e empresários argumentam que a ampliação ou adequação de outros terminais aeroportuários existentes no estado favoreceria a conectividade, estimulando o desenvolvimento econômico de outras regiões do estado.

“Precisamos avançar muito na questão da infraestrutura aeroportuária. E não é de hoje”, destacou o deputado federal Marcel Van Hattem (Novo-RS) na quarta-feira (22), durante uma videoconferência da qual participaram o ministro do Turismo, Celso Sabino, o governador Eduardo Leite, vários parlamentares gaúchos e empresários do setor turístico. Entre outras necessidades, eles debateram a ampliação de aeroportos como os de Caxias do Sul, Gramado e Canoas.

Em 2023, o aeroporto de Porto Alegre ocupou a décima posição entre os mais movimentados do país, com 72.940 pousos e decolagens, conforme boletim do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) . Afetado pelas consequências dos temporais que atingiram o estado ao longo do último mês, o Salgado Filho está fechado por tempo indeterminado desde o último dia 3.

Parte dos voos teve que ser emergencialmente transferido para outras seis cidades gaúchas (Caxias do Sul; Santo Ângelo; Passo Fundo; Pelotas; Santa Maria e Uruguaiana) e três de Santa Catarina (Florianópolis, Chapecó e Jaguaruna). E para poder avaliar a real dimensão dos danos do Salgado Filho, a concessionária Fraport Brasil aguarda pelo escoamento das águas que deixaram a pista de pousos e decolagens submersas e que, em alguns pontos do terminal de passageiros, chegaram a 2,5 metros de profundidade.

Caxias do Sul

Uma parcela dos voos reprogramados do Salgado Filho foi transferida para a base militar que a Força Aérea Brasileira (FAB) administra em Caxias do Sul, na Serra Gaúcha, a cerca de 120 quilômetros de Porto Alegre. Como o terminal não dispõe da estrutura adequada para receber passageiros civis, o embarque e desembarque dos usuários está sendo feito em uma estrutura improvisada em um shopping, a cerca de três quilômetros de distância, de onde os usuários são transportados em ônibus.

Importante polo industrial, comercial e turístico, Caxias do Sul conta ainda com o Aeroporto Regional Hugo Cantergiani, inaugurado em 1988 e administrado pela prefeitura, que também está recebendo parte das aeronaves que transporta mantimentos e ajuda humanitária para a região. Segundo a prefeitura, embora tenha passado por obras entre 2010 e 2012 e tem uma pista de 1.670 metros de extensão por 30 metros de largura (o Salgado Filho tem 3.200 metros por 45 metros de largura), o Cantergiani “apresenta limitações físicas que impossibilitam a ampliação do seu potencial para atendimento às demandas atuais e futuras”.

Nessa quinta-feira (23), a prefeitura de Caxias do Sul solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a internacionalização do Hugo Cantergiani. “Com o processo, o terminal passará a ter capacidade para operar um número maior de aeronaves”, justificou a prefeitura, em nota em que assegura estar investindo na melhoria da infraestrutura do espaço, ampliando as áreas de embarque e desembarque e procurando instalar novos equipamentos.

“Estamos orçando intervenções para a pista e já houve a encomenda dos equipamentos para melhorar o pouso e a decolagem com tempo chuvoso ou neblina”, destacou o prefeito Adiló Didomenico, em nota. “Buscamos ampliar em 500 metros quadrados da área de embarque e 300 metros quadrados [m²] da sala de desembarque, quase triplicando a nossa área de acolhimento de pessoas. Com mais 800 m², a Polícia Federal, a Anvisa [Agência Nacional de Vigilância Sanitária] e a Receita Federal podem se instalar tranquilamente. Não deve passar de 40 dias para deixarmos o terminal com uma estrutura bem melhor”, assegurou o prefeito.

Na mesma videoconferência, em que Marcel Van Hattem reafirmou o compromisso de, junto com o também deputado federal Maurício Marcon (Podemos-RJ), destinar R$ 1,3 milhão em emendas parlamentares para a compra de equipamentos necessários à ampliação da capacidade operacional do Hugo Cantergiani, a deputada federal Denise Pessoa (PT-RS) defendeu a proposta de internacionalizar o aeroporto municipal. Para a parlamentar, a medida favoreceria o ambiente de negócios, inclusive o turismo na Serra Gaúcha.

“O Hugo Cantergiani é um equipamento extremamente importante, como alternativa ao Salgado Filho. Por isso, reforço o pedido para que ele seja internacionalizado. Não dá para termos, em todo o estado, apenas um aeroporto internacional. Isso acaba inviabilizando [o desenvolvimento econômico de todo o estado]”, disse Denise, destacando a importância do projeto, em curso, de construção de um terceiro aeródromo na cidade, o Aeroporto Regional da Serra Gaúcha, no bairro Vila Oliva. “Precisamos investir nos aeroportos e já temos um projeto, o Aeroporto de Vila Oliva, que é um projeto muito mais amplo e que interligará toda a Serra Gaúcha.”

De acordo com a prefeitura de Caxias do Sul, pesquisas indicaram que cerca de 10% dos passageiros que desembarcam no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, têm como destino final Caxias do Sul e outras cidades da Serra Gaúcha. Para os parlamentares, contudo, há outras regiões do Rio Grande do Sul que se beneficiariam economicamente com uma melhor conectividade aérea.

“O estado tem outras regiões com extraordinário potencial turístico, como a região sul, onde precisamos de um aeroporto operante”, disse o deputado federal e ex-prefeito de Rio Grande, no litoral sul gaúcho, Alexandre Lindenmeyer (PT-RS). “Desde que eu era jovem, escuto falar nos investimentos no Aeroporto de Passo Fundo. Que nunca foram feitos como deveriam; nunca acompanharam o ritmo de crescimento da economia regional”, acrescentou o deputado federal Luciano Azevedo (PSD – RS), pedindo que o governo federal “esteja atento às necessidades de Passo Fundo”.

Também o prefeito de Gramado, na Serra Gaúcha, Nestor Tissot, aproveitou a reunião com o ministro do Turismo e com o governador gaúcho para manifestar sua preocupação com o impacto que o fechamento do Salgado Filho terá na atividade turística no estado. “O turismo é a vida da cidade de Gramado. Para não criar uma segunda crise social, a gente precisa voltar a receber visitantes”, destacou Tissot, pedindo medidas para ampliar o número de voos para Caxias do Sul, cidade mais próxima. O turismo responde por 86% da economia local, empregando diretamente mais de dez mil pessoas na cidade, que tem 40 mil habitantes.

Em fevereiro, o Ministério de Portos e Aeroportos anunciou que o governo federal e empresas aeroportuárias planejam investir, nos próximos anos, R$ 20 bilhões na modernização e construção de aeroportos regionais em todo o Brasil. Segundo o ministro Silvio Costa Filho, parte desses recursos possibilitará ampliar a malha aérea a partir de terminais regionais. “Ampliar o modal aéreo para regiões onde não há operação vai ao encontro de nosso plano de universalização do transporte aéreo, que [objetiva] ampliar a malha e diminuir o preço da tarifa”, disse o ministro.

Esta semana, Costa Filho se reuniu com o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e com representantes do grupo CCR, gestor de 17 aeroportos, incluindo os de Pelotas, Uruguaiana e Bagé, no Rio Grande do Sul. O ministro apresentou as ações que sua pasta vem implementando para conectar pequenos e médios municípios aos grandes centros urbanos, como as melhorias realizadas em parceria com governos estaduais, municipais e iniciativa privada. “Estamos avançando com essa pauta, que além de ser um grande propulsor econômico, tem papel social.”

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Fonte: Nacional

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Mega-Sena sorteia neste sábado prêmio acumulado em R$ 21 milhões

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Foto: Marcello Casal Jr./Agência Brasil

As seis dezenas do concurso 2.840 da Mega-Sena serão sorteadas a partir das 20h (horário de Brasília), no Espaço da Sorte, localizado na Avenida Paulista, nº 750, em São Paulo.

O sorteio terá transmissão ao vivo pelo canal da Caixa no YouTube e no Facebook das Loterias Caixa. O prêmio da faixa principal está acumulado em R$ 21 milhões.

Por se tratar de um concurso com final zero, o prêmio recebe um adicional das arrecadações dos cinco concursos anteriores, conforme regra da modalidade.

As apostas podem ser feitas até as 19h (horário de Brasília), nas casas lotéricas credenciadas pela Caixa, em todo o país ou pela internet.

O jogo simples, com seis números marcados, custa R$ 5.

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Aos 83 anos, Roberto Carlos revela novo namoro: “Pronto para amar”

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Fábia Oliveira

O cantor Roberto Carlos abriu o coração e revelou que está vivendo um novo amor. O artista, que está em alto-mar com o seu show Além do Horizonte, afirmou em entrevista que se considera um homem romântico e comentou também sobre as relações que teve no passado. No cruzeiro, ele se declarou à ex-esposa, a pedagoga Maria Rita Simões Braga, que morreu em 1999. “Maior amor da minha vida”, disse.

Durante o cruzeiro, Roberto Carlos disse que está namorando há um ano, mas não revelou a identidade da felizarda. “Eu sou um namorado como outro qualquer, um namorado romântico. Porque as minhas músicas falam desse romantismo, entende? Eu sou um cara romântico”, começou o cantor.

Namoro intenso

O artista também afirmou que a atual relação é “intensa”. “Então, coloco nas minhas canções e tenho vivido esse romantismo também. O namoro é sempre muito bom e sempre intenso em todos os aspectos”, brincou o famoso. Questionado se a nova namorada estava presente no navio, ele brincou. “Ela não pode vir, tinha outras coisas pra fazer”.

Roberto Carlos segue mantendo uma extensa agenda de shows e segue negociando seu especial de fim de ano com a Globo, apesar das partes ainda não terem chegado a um acordo. Perguntado sobre como se sente amando e trabalhando aos 83 anos, ele resumiu. “Não me sinto um meninão, mas me sinto um rapaz”, riu.

Ex-esposa

Ainda na entrevista, o Rei relembrou a ex-esposa, Maria Rita Simões Braga, que morreu em 1999 vítima de um câncer. Roberto Carlos afirmou que sempre valorizou muito as mulheres que passaram em sua vida, mas que a pedagoga sempre será o seu grande amor.

“Eu sempre dei muito valor às meninas que fizeram parte da minha vida, que casaram comigo, que foram minhas namoradas, mas todo mundo sabe que eu tive um grande amor na minha vida, que foi a Maria Rita. Lógico que a vida segue e eu estou sempre pronto para amar. Mas, até hoje, ela foi o maior amor da minha vida”.

Globo

Roberto Carlos disse na entrevista que segue negociando com a Globo. “Estamos indo com uma conversa total. Meu contrato termina agora no fim de março e depois do navio vamos conversar e ver se eu continuo na Globo, se a Globo vai fazer a proposta que eu quero e se eu vou fazer a proposta que a Globo aceita, enfim, vamos entrar num acordo”, explicou.

O famoso, no entanto, não negou que esteja sendo assediado por outras emissoras. Ele também falou sobre a possibilidade de levar seu show de fim de ano para um canal concorrente. Segundo ele, “algumas propostas interessantes” foram apresentadas. O famoso, porém, não revelou quais são essas emissoras.

“Algumas [propostas] são interessantes sim, mas logicamente o que eu puder acertar com a Globo, dentro dos meus propósitos, do que eu gostaria de fazer… São 50 anos, já me acostumei com o especial na Globo. Não gosto de mexer no que está dando certo, mas as propostas são tentadoras. Espero realmente que eu faça o melhor pra mim e para quem me contratar”, afirmou.

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Amazonas exportou R$ 1,7 bilhão em ouro para a Alemanha nos últimos três anos

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No mês de fevereiro deste ano, o Estado do Amazonas exportou US$ 11 milhões em ouro para a Alemanha. (Foto: Shuttestock)

Entre 2022 e fevereiro de 2025, o Amazonas exportou mais de US$ 306,35 milhões em ouro para a Alemanha, o equivalente a R$ 1,7 bilhão em moeda nacional. O dado foi atualizado nesta semana, após a Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Amazonas (Sedecti) divulgar que, apenas em fevereiro, o estado enviou US$ 11 milhões em ouro para o país alemão.

Conforme informações da balança comercial do Amazonas, do total exportado em um período de três anos e dois meses (US$ 306,35 milhões), quase metade (US$ 146,5 milhões) foi enviado somente em 2024. Em todas as transações, a origem foi Manaus e o destino de 100% das exportações, a Alemanha.

A cifra alcançada no ano passado foi recorde para a exportação do produto no Amazonas, considerando os dados disponíveis pela Sedecti até 2010. Além disso, os US$ 146,5 milhões exportados em 2024 representaram um crescimento de 87% em comparação às exportações de 2023, quando foram US$ 78,19 milhões em ouro.

Na balança comercial, o produto é descrito como ‘ouro (incluído o ouro platinado), em formas brutas ou semimanufaturadas, ou em pó’. Para a reportagem, o titular da Sedecti, Serafim Corrêa, afirmou que tem havido maior procura do metal precioso e que a expectativa é de permanência da tendência nos próximos anos.

“É um ouro que não sai bruto. Sai semimanufaturado. A minha leitura é que há uma tendência de crescimento nos próximos anos, por isso os dados mostram isso em relação a 2024. Maiores detalhes sobre a cadeia, por exemplo, o nome das empresas, nós não temos como informar, porque a Lei Geral de Proteção de Dados protege essas informações”, disse Serafim.

Secretário da Sedecti, Serafim Correa, avalia que a tendência é de alta da exportação de ouro para a Europa

Um produto bruto é aquele extraído diretamente da natureza sem qualquer processamento, como minérios e grãos. Já um produto semimanufaturado passa por um processo inicial de transformação, mas ainda não está pronto para o consumo final, como barras de aço ou couro curtido. É diferente dos manufaturados, que já estão totalmente processados, como carros ou roupas.

A exportação de ouro acontece a partir de Manaus, conforme a balança comercial. Segundo Serafim Corrêa, a atividade está assistida pela Zona Franca. No caso do modelo econômico, é preciso que o material – o ouro – passe por um Processo Produtivo Básico (PPB) para ter direito às isenções e benefícios fiscais da ZFM.

Em fevereiro, o Amazonas registrou exportações de US$ 59,92 milhões, enquanto as importações totalizaram US$ 1,27 bilhão.

Embora não haja essa informação na balança comercial, o secretário afirmou que os números de exportação do ouro podem estar associados a empresas da Zona Franca de Manaus que atuem no semimanufaturamento e na exportação dos produtos.

Em um cenário mundial, o ouro também tem ganhado maior valor desde a eleição do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. Nesta sexta-feira, a cotação do ouro superou o valor de 3 mil dólares (cerca de R$ 17,3 mil) por onça (31,1 gramas) pela primeira vez na história.

O impulso ao novo valor é a preocupação geopolítica envolvendo a guerra comercial iniciada pelo presidente estadunidense. Trump ameçou taxar em até 200% bebidas alcoólicas europeias, caso Bruxelas não desista das tarifas alfandegárias de 50% anunciadas para o uísque americano.

“A equação para o ouro continua sendo simples. Quanto mais elevadas as tarifas, maior será a incerteza e mais forte será a demanda”, resumiu Stephen Innes, analista da SPI AM, para a agência de notícias AFP.

Risco

Um estudo divulgado em agosto do ano passado pelo Instituto Escolhas apontou que 94% do ouro brasileiro importado pela Europa vem de áreas de risco. A entidade atua na produção e divulgação de pesquisas sobre temas considerados fundamentais para o desenvolvimento sustentável.

“O estudo Europe’s Risky Gold, direcionado ao público internacional, revela que o ouro comprado pela União Europeia tem origem nos estados do Pará e do Amazonas, onde predomina a produção de ouro a partir de lavras garimpeiras, e do estado de São Paulo, que não produz ouro, mas escoa o metal tirado das áreas de garimpo. Nessas regiões, há graves indícios de ilegalidade na extração e no comércio de ouro e é difícil atestar a origem lícita do metal”, afirma a publicação.

Com impacto

A economista Denise Kassama afirmou que a mineração é um setor que gera emprego e faturamento, mas ainda é marcado por casos de ilegalidade e pelo teor predatório.

“Não existe mineração que não tenha forte impacto ambiental. A grosso modo, gera emprego, mas não chega a ser uma alternativa, mas um modelo complementar. Ainda assim, tem um custo ambiental muito alto em um ano de COP 30 no Brasil, de se falar sobre sustentabilidade”, disse a economista.

Embora seja associado a danos socioambientais a médio e longo prazo, o setor de mineração tem sido apresentado pelo governo do Amazonas como uma nova atividade complementar à Zona Franca. Foi neste contexto em que o governador Wilson Lima (União) criou, em 2023, a Secretaria de Estado de Energia, Mineração e Gás (Semig), acreditando na possibilidade de uma ‘mineração sustentável’.

Titular da Semig, Rooney Peixoto disse que o Amazonas tem buscado recursos para finalizar seu plano de mineração

Desde então, a pasta tem trabalhado em um plano de mineração estadual e acompanhado de perto atividades que são vistas como parte desse novo cenário, como a exploração de gás natural em Silves e Itapiranga, e de potássio em Autazes. Ambos os projetos estão judicializados por questões socioambientais.
Titular da Semig, Rooney Peixoto disse que o Amazonas tem buscado recursos para finalizar seu plano de mineração e, além disso, regularizar o chamado extrativismo mineral.

“Estamos buscando regularização disso, formando cooperativas, porque o Amazonas tem um potencial grande no segmento, mas ainda há muita irregularidade. Nós estamos estruturando essas cooperativas para que elas possam ter uma atividade legalizada, amparada, dentro dos conceitos de sustentabilidade”, comentou Rooney Peixoto.

Sinal do maior interesse pelo Amazonas na mineração, o estado recebe nos dias 18, 19 e 20 de março, a 2ª edição da conferência Amazonas, Óleo, Gás & Energia. O evento é organizado pelo governo estadual e Sebrae, e tem o apoio de diversas empresas do setor.

Também na próxima semana Manaus sediará, pela primeira vez, uma reunião do Fórum Nacional de Secretários de Minas e Energia, que está sendo presidido, também de maneira inédita, pelo Amazonas.

“O Amazonas tem se posicionado como protagonista na questão de energia no Brasil. E não só a questão da energia como um insumo, mas também como um indutor de desenvolvimento econômico”, disse o secretário.

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