Brasil
Joe Biden manifesta apoio a empresas que exigem vacinação de funcionários
Biden se dirigiu a empregadores. “Minha mensagem é simples. Faça a coisa certa para seus funcionários, consumidores e seus negócios
Joe Biden discursa na Casa Branca sobre a crise no Afeganistão – Foto: Anna Moneymaker
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, disse que está satisfeito em ver os empregadores do setor privado como AT&T, Amtrak e McDonald’s anunciarem exigência de vacinação.
Sobre a obrigatoriedade de vacinas, Biden disse que a prática não é novidade. “Vamos ser claros, as exigências de vacinação existem há décadas”, disse o presidente.
“Os estudantes, profissionais de saúde, nossas tropas normalmente recebem vacinas para prevenir qualquer coisa, desde poliomielite, varíola, sarampo, caxumba e rubéola. Na verdade, a razão pela qual a maioria das pessoas na América não se preocupa com a poliomielite, a varíola, sarampo, caxumba ou rubéola, hoje, é por causa das vacinas”.
Para o presidente, “só faz sentido exigir uma vacina que impeça a disseminação da Covid-19”.
Biden se dirigiu a empregadores. “Minha mensagem é simples. Faça a coisa certa para seus funcionários, consumidores e seus negócios. Vamos lembrar, a ferramenta chave para manter nossa economia forte é vacinar as pessoas e trabalhar”.
Dose de reforço
O presidente Biden apelou diretamente aos americanos vacinados, assegurando-os de que estão bem protegidos, mas também os encorajando a tomar suas vacinas de reforço oito meses após a segunda dose, de acordo com o plano de implantação que seu governo anunciou esta manhã.
“É a melhor maneira de nos proteger de novas variantes que podem chegar”, disse Biden sobre os reforços.
Americanos totalmente vacinados, que receberam uma vacina dupla de mRNA – como as feitas pela Moderna e Pfizer – no início deste ano podem começar a receber doses de reforço em 20 de setembro, anunciaram hoje autoridades americanas. Cada pessoa deve receber a injeção oito meses após a segunda injeção.
Funcionários americanos que receberam a dose única da Johnson & Johnson provavelmente também precisarão de doses de reforço, mas outros dados sobre o assunto são esperados nas próximas semanas.
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Valor apreendido pode estar ligado a fraudes em licitações e desvio de recursos públicos, segundo investigações
Dois homens, identificados como Idinaldo Cardoso da Silva e Ioladio Batista da Silva Neto, foram presos em flagrante pela Polícia Federal em Boa Vista com cerca de R$ 1 milhão em dinheiro vivo. A suspeita é de que o montante esteja relacionado a fraudes em licitações públicas.
O dinheiro foi encontrado dentro de uma mochila, dividido em cédulas de R$ 200, R$ 100 e R$ 50. A Polícia Federal não divulgou outros detalhes sobre os investigados.
Segundo a corporação, as investigações preliminares indicam que o valor pode estar ligado a irregularidades em processos licitatórios, além de possível desvio de recursos públicos e pagamento de vantagens indevidas.
Os suspeitos foram autuados pelo crime de lavagem de dinheiro e devem passar por audiência de custódia.
A Polícia Federal informou que as investigações continuam com o objetivo de identificar outros possíveis envolvidos no esquema. O Ministério Público se manifestou pela concessão de liberdade provisória aos presos.
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Estado cita incertezas sobre efetividade da medida e limitações orçamentárias para não aderir ao programa do governo federal
O estado de Rondônia decidiu não aderir à proposta do governo federal que prevê subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado até o fim de maio. A iniciativa tem como objetivo conter a alta no preço do combustível, mas, segundo o governo estadual, não há garantia de que o desconto seja repassado ao consumidor final nos postos.
Até o momento, Rondônia é o único estado da região Norte a recusar a adesão ao programa. Pará e Amapá ainda não se posicionaram oficialmente, enquanto os demais estados já sinalizam participação na medida.
De acordo com a Secretaria de Estado de Finanças (Sefin), além das dúvidas quanto à eficácia do subsídio, o estado enfrenta limitações orçamentárias que dificultam a adesão neste momento.
O plano do governo federal prevê a divisão dos custos entre a União e os estados, com impacto estimado de aproximadamente R$ 1,5 bilhão nas receitas estaduais ao longo de dois meses. A compensação aos estados seria feita por meio do Fundo de Participação dos Estados (FPE). A proposta não inclui redução do ICMS e se soma a outras medidas já adotadas para tentar conter os preços dos combustíveis.
Até agora, 21 estados já aderiram à iniciativa. Mesmo sem consenso entre todas as unidades da federação, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou que a implementação do subsídio deve ocorrer.
Em nota técnica, a Sefin informou ainda que a decisão de Rondônia segue orientação do Comitê Nacional de Secretários de Fazenda (Comsefaz), que aponta incertezas sobre a efetividade da proposta e alerta para possíveis impactos negativos nas contas públicas estaduais.
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Quatro astronautas decolaram da Flórida nesta quarta-feira (1ª) na missão Artemis 2, da Nasa, em uma viagem de 10 dias de alto risco ao redor da Lua que marca o passo mais ousado dos Estados Unidos para o retorno de humanos à superfície lunar nesta década antes do primeiro pouso tripulado da China.
O foguete do Sistema de Lançamento Espacial (SLS) da Nasa, acoplado à cápsula da tripulação Orion, ganhou vida pouco antes do pôr do Sol no Centro Espacial Kennedy para levar sua primeira tripulação de três astronautas norte-americanos e um canadense ao espaço, em uma subida estrondosa que deixou para trás uma imponente coluna de um espesso vapor branco.
A tripulação da Artemis 2, composta pelos astronautas da Nasa Reid Wiseman, Victor Glover e Christina Koch e pelo astronauta da Agência Espacial Canadense Jeremy Hansen, preparou-se para uma expedição de quase 10 dias ao redor da Lua, levando-os mais longe no espaço do que os humanos jamais foram.
Após quase três anos de treinamento, eles são o primeiro grupo a voar no programa Artemis da Nasa, uma série de missões multibilionárias criada em 2017 para construir uma presença de longo prazo dos EUA na Lua a partir da próxima década.
O lançamento constitui um marco importante de mais de uma década para o foguete SLS da agência espacial dos EUA, entregando aos seus principais contratantes, Boeing e Northrop Grumman, a validação de que o sistema de 30 andares de altura pode transportar com segurança seres humanos para o espaço. A Nasa depende cada vez mais de foguetes mais novos e baratos da SpaceX de Elon Musk e de outros.
Construída para a Nasa pela Lockheed Martin, a cápsula Orion, da tripulação, vai se separar do estágio superior do SLS após 3 horas e meia de voo na órbita da Terra.
A tripulação vai assumir, então, o controle manual da Orion para testar sua direção e manobrabilidade em torno do estágio superior separado, tentando o primeiro de dezenas de testes planejados durante a missão.
A missão Artemis 2 é uma etapa inicial do principal programa lunar dos EUA, que tem como meta o primeiro pouso tripulado na superfície da Lua em 2028, na missão Artemis 4.
A Nasa corre para realizar a descida lunar — o primeiro desde a última missão Apollo em 1972 — enquanto a China expande seu próprio programa com um pouso tripulado na Lua planejado para 2030.
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