Família de vítima questiona condições do acidente; governo afirma que motorista prestou socorro e ofereceu apoio
Idaiane Monteiro Oliveira, de 29 anos, moradora de Brasiléia, no interior do Acre, cobra respostas das autoridades estaduais após o atropelamento e morte de seu esposo, José Saldanha, de 33 anos, na noite de 9 de janeiro. O acidente ocorreu no quilômetro 203 da BR-317 e envolveu uma caminhonete oficial da Secretaria de Estado de Saúde do Acre (SESACRE).
Grávida e enlutada, Idaiane publicou uma carta aberta em suas redes sociais, relatando o episódio e pedindo esclarecimentos. Segundo ela, José foi atingido enquanto parava para entregar um documento a um colega de trabalho. O veículo, de placa QWM7H68, era conduzido por um motorista que, segundo informações, estava de férias e não deveria estar em atividade no momento.
“Até agora, a família não recebeu nenhuma comunicação oficial, esclarecimento ou suporte por parte das autoridades competentes. Estamos vivendo um luto agravado pela falta de respostas claras do Governo do Estado e da SESACRE”, desabafou Idaiane.
Embora tenha afirmado inicialmente que não recebeu apoio, Idaiane reconheceu, em declaração a meios de comunicação que a direção do Hospital Regional do Alto Acre ofereceu assistência psicológica e suporte assistencial, mas reforçou sua indignação pela sensação de impunidade: “Mesmo sendo um acidente, o motorista precisa responder pelo ocorrido”.
Veja a carta aberta publicada por Idaiane Monteiro:
Ao Excelentíssimo Senhor Governador Gladson Cameli e à Secretária Estadual de Saúde,
Eu, Idaiane Monteiro Oliveira, viúva enlutada do senhor José Saldanha, venho por meio desta carta, com o coração repleto de tristeza e indignação, solicitar esclarecimentos e providências sobre o trágico acidente ocorrido no dia 09 de janeiro de 2025, entre as 19:00 horas, na rodovia BR-317, quilômetro 203.
Na ocasião, meu esposo, um homem solidário e trabalhador, parou para entregar um documento ao seu amigo e colega de trabalho. No entanto, enquanto desempenhava esse ato de altruísmo, foi brutalmente atropelado por um veículo pertencente à Secretaria Estadual de Saúde. Placa QWM7H68
O que torna essa tragédia ainda mais alarmante é o fato de que, segundo informações preliminares, o veículo era conduzido por um motorista que segundo as informações o mesmo se encontrava de férias não estando, portanto, em condições regulares de exercer essa função no momento do ocorrido.
Até o presente momento, eu, como esposa Grávida e mãe de família, não recebi nenhum tipo de apoio, comunicação oficial, esclarecimento ou suporte por parte das autoridades competentes. Estou vivendo um luto doloroso, agravado pela falta de respostas e de um posicionamento claro por parte do Governo do Estado e da Secretaria Estadual de Saúde.
Diante disso, apelo encarecidamente às autoridades:
1. Que sejam tomadas as medidas necessárias para esclarecer os fatos e apurar eventuais responsabilidades;
2. Que sejam prestadas as devidas explicações sobre as circunstâncias em que o acidente ocorreu;
3. Que a família do senhor José Saldanha receba o suporte e a assistência que nos são devidos, tanto emocional quanto juridicamente.
Por fim, rogo por justiça e que essa fatalidade não seja tratada com descaso. Meu esposo perdeu a vida de maneira trágica enquanto trabalhava, um gesto que deveria ser lembrado com respeito e dignidade, e não com omissão.
Veja a nota do Governo do Acre:
O Governo do Estado do Acre, por meio da Secretaria de Estado de Saúde, vem, com profundo respeito e pesar, esclarecer os fatos envolvendo o acidente ocorrido no dia 9 de janeiro de 2025, que resultou no falecimento do senhor José Saldanha, e reafirma seu compromisso com a transparência, com a verdade e, acima de tudo, com a solidariedade à família da vítima neste momento tão doloroso.
Esclarecemos que no momento do acidente, o condutor prestou assistência imediata à vítima, aguardando a chegada da ambulância e do apoio das autoridades competentes. Quando a Polícia Federal chegou ao local, todas as providências necessárias foram tomadas, incluindo a realização do teste de alcoolemia, que não apontou qualquer irregularidade. O motorista permaneceu no local até que a situação fosse devidamente avaliada, com toda a documentação entregue à Polícia Federal, que autorizou a liberação do motorista e do veículo. Na manhã seguinte ao acidente, a Direção do Hospital Regional do Alto Acre entrou em contato com a família da vítima para oferecer apoio psicológico e assistencial, por meio de profissionais especializados. Lamentavelmente, a família decidiu não aceitar o suporte oferecido.
Reforçamos que todos os esforços estão sendo feitos para que o ocorrido seja devidamente apurado pelas autoridades competentes. Reiteramos nossa solidariedade à família da vítima e nosso total compromisso com a verdade.
Confiamos nas autoridades competentes envolvidas na investigação deste triste episódio e seguimos solidários com os familiares neste momento de dor.
Ana Cristina Moraes
Secretária Adjunta de Atenção à Saúde da Secretaria de Estado de Saúde do Acre
Faleceu nesta quarta-feira (31), aos 71 anos, em Rio Branco, Gilberto Bezerra de Farias, conhecido como Gil Trotamundos. Natural de Sena Madureira, ele se tornou um dos mais conhecidos ciclistas aventureiros do Brasil ao realizar três voltas ao mundo de bicicleta, percorrendo aproximadamente 500 mil quilômetros e visitando 142 países ao longo de mais de 45 anos de viagens.
Gil ganhou projeção internacional por suas jornadas sobre duas rodas, que lhe renderam reconhecimento no meio do cicloturismo e da aventura. Ao longo da carreira, publicou 12 livros em quatro idiomas e produziu 17 filmes, entre eles nove documentários sobre suas viagens — como a série Pedal da Liberdade — e outros oito voltados à história de seus antepassados no Acre.
Entre as homenagens recebidas, foi escolhido para conduzir a tocha olímpica em Rio Branco durante os Jogos Olímpicos de 2016 e também participou do revezamento da tocha nos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro.
Em entrevistas, Gil relatava ter filhos em diferentes países, reflexo de sua vida itinerante ao redor do mundo. Nos últimos meses, enfrentava um câncer e havia se mudado para Santa Catarina em busca de tratamento e para tentar se estabelecer junto à família.
A morte de Gil Trotamundos encerra uma trajetória considerada histórica para o cicloturismo acreano e brasileiro, marcada por espírito aventureiro, produção cultural e promoção do Acre no exterior.
A Prefeitura de Rio Branco entregou, na manhã desta quarta-feira (31), a nova Ponte do Caipora, uma obra histórica e muito aguardada pelos moradores da região. A entrega contou com a presença do prefeito Tião Bocalom, do vice-prefeito Alysson Bestene, do presidente da Câmara Municipal Joabe Lira, secretários municipais, lideranças comunitárias e moradores beneficiados.
A nova estrutura representa um avanço significativo para a mobilidade e a segurança da população, encerrando um longo período de isolamento enfrentado por centenas de famílias, especialmente durante o inverno amazônico, quando as cheias impediam o deslocamento e o acesso a serviços essenciais.
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Segundo o prefeito Tião Bocalom, a obra simboliza mais do que infraestrutura: representa liberdade, dignidade e cuidado com as pessoas.
“Até o ano passado, as comunidades daqui ficavam isoladas. Teve ano em que não tinha comida, porque ninguém conseguia sair. Agora, eles vão poder ir e vir com segurança. Essa ponte representa liberdade e dignidade para todo mundo. A prefeitura colocou quase dois milhões em contrapartida, porque nosso objetivo é cuidar bem do nosso povo”, destacou o prefeito.
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O vice-prefeito Alysson Bestene reforçou o impacto social da obra, ressaltando o compromisso da gestão municipal em atender quem mais precisa.
“É uma obra de grande impacto. Quando garantimos que as famílias possam se deslocar com tranquilidade e segurança, quem ganha é a comunidade. A prefeitura tem buscado chegar a quem mais precisa”, afirmou.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Cid Ferreira, a entrega da Ponte do Caipora integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura rural e urbana. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“Estamos concluindo cerca de 100 pontes de batisteca, e esta já é a sexta ponte de concreto desta gestão. É um compromisso com a infraestrutura e com a melhoria da vida da população”, explicou.
A ponte foi construída com recursos federais, somados à contrapartida da Prefeitura de Rio Branco. Para os moradores, a obra encerra décadas de dificuldades e garante acesso permanente a serviços como saúde, educação e abastecimento.
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Moradora do Projeto Moreno Maia há 28 anos, Claucilene Oliveira destacou a importância histórica da entrega.
“Essa ponte representa a nossa liberdade, o direito de ir e vir e a melhoria da qualidade de vida. Durante muitos anos, nas enchentes, ficávamos isolados e dependentes da ajuda do poder público. Agora esse problema não vai mais existir. É um sonho antigo dos moradores, aguardado por mais de 30 anos.”
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
O morador Pedro de Souza Marcial também celebrou a conquista.
“Essa ponte representa um bem muito grande pra nós. A gente ficava ilhado, tinha época que não tinha nada em casa porque não dava pra ir à cidade. O Bocalom está de parabéns. É um bem precioso pra toda a vida.”
Mais investimentos em infraestrutura rural
Ainda nesta quarta-feira, o prefeito Tião Bocalom e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. A obra beneficia diretamente moradores e produtores rurais, facilitando o escoamento da produção agrícola e fortalecendo a economia local.
O prefeito e sua equipe seguiram para o Ramal Piçarreira, na região do Calafate, onde foi entregue mais uma ponte construída integralmente com recursos próprios do município. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
“O último dia do ano foi dedicado à entrega de obras. Estivemos na ponte do Caipora, uma obra notável, e agora entregamos outra bela ponte no Ramal Piçarreira. Essa era uma reivindicação de mais de vinte ou trinta anos.
Investimos recursos próprios, mostrando que a prefeitura tem capacidade de realizar. Isso é apoio direto aos trabalhadores e produtores rurais que colocam alimento na mesa da nossa população”, concluiu o prefeito.
Com essas ações, a Prefeitura de Rio Branco reafirma seu compromisso com o desenvolvimento, a inclusão social e a melhoria da qualidade de vida, especialmente nas áreas que por décadas conviveram com o isolamento e a falta de infraestrutura.
“Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”, disse Joabe. (Foto: Marcos Araújo/Secom)
Presidente da Câmara Joabe Lira que acompanhou o prefeito nas agendas, ressaltou o memento especial para os moradores da zona rural.
“Um dia especial, o último do ano, 31 de dezembro. Estamos encerrando o ano, e não há melhor maneira de celebrar do que entregando obras. Isso demonstra o compromisso e a dedicação do prefeito, que também compartilhamos na Câmara, com a população de Rio Branco. Nada melhor do que concluir o ano, em um dia de feriado, trabalhando e mostrando nosso compromisso com a população”.
Chuvas agravaram crateras, erosões e deslizamentos; trechos entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó são os mais afetados. DNIT e PRF atuam em interdições parciais
Ao longo de 2025, a rodovia acumulou reclamações por más condições de trafegabilidade, e as fortes chuvas das últimas semanas pioraram ainda mais o cenário. Foto: captada
A BR-364, única ligação terrestre entre o Vale do Juruá e a capital Rio Branco, permanece em situação crítica e continua gerando preocupação entre moradores, motoristas e transportadores. Em 2025, a rodovia foi alvo de constantes críticas devido às más condições e, com as fortes chuvas recentes, o cenário piorou: crateras, erosões e deslizamentos têm tornado trechos intrafegáveis, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó.
Nas últimas semanas, um trecho próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, foi parcialmente interditado após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé. Equipes do DNIT e da PRF atuam no local para controlar o tráfego e reduzir riscos. Motoristas relatam que o percurso de aproximadamente 635 quilômetros, que antes levava de sete a oito horas, agora pode durar de 12 a 16 horas, causando aumento no consumo de combustível, desgaste mecânico e elevação dos custos de frete.
A rodovia segue essencial para o abastecimento e a economia regional, mas a precariedade estrutural impacta diretamente a mobilidade, a segurança e a rotina dos moradores do Juruá.
Problemas recentes:
Interdição parcial próximo à Vila Santa Luzia, em Cruzeiro do Sul, após o asfalto ceder com o transbordamento de um igarapé;
Crateras, erosões e deslizamentos de pista em vários trechos, especialmente entre Sena Madureira, Manoel Urbano e Feijó;
Atuação conjunta do DNIT e da PRF para controle do tráfego e redução de riscos.
A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país. Foto: captada
Impactos no tráfego:
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas.
Prejuízos econômicos:
Aumento no consumo de combustível;
Desgaste acelerado de pneus, suspensão e componentes mecânicos;
Elevação dos custos de frete e manutenção, impactando o abastecimento e a economia regional.
Motoristas relatam que a viagem se tornou “lenta e perigosa”, exigindo atenção constante para não danificar os veículos. Muitos evitam viajar à noite devido à falta de sinalização e iluminação em trechos críticos.
A BR-364 é vital para o isolado Vale do Juruá, sendo a única via para transporte de mercadorias, acesso a saúde, educação e outros serviços na capital. A situação precária já havia sido apontada pela CNT como uma das piores do país.
O DNIT afirma que está monitorando os pontos críticos e realizando intervenções emergenciais, mas obras de recuperação estrutural ainda não têm data para início. Enquanto isso, a população local cobra uma solução definitiva para o problema crônico da rodovia.
A deterioração da BR-364 reflete a vulnerabilidade logística do Acre e escancara a dependência de uma única via para integração regional – cenário que se agrava a cada temporada de chuvas.
O percurso de 635 km, que antes levava 7 a 8 horas, agora pode durar 12 a 16 horas ou mais, devido às manobras para evitar buracos e às condições climáticas. Foto: captada
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