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Cruzeiro do Sul discute tráfego de caminhões e propõe criação de conselho para reduzir acidentes
A iniciativa é vista como um avanço para a segurança viária em Cruzeiro do Sul, cidade que enfrenta desafios específicos devido ao relevo acidentado e ao intenso fluxo de veículos pesados

A iniciativa surge como resposta ao aumento de incidentes envolvendo caminhões e carretas. Foto: internet
Empresários e representantes de órgãos de fiscalização de trânsito se reuniram em Cruzeiro do Sul, no interior do Acre, para discutir novas estratégias sobre o tráfego de caminhões e carretas nas vias urbanas. O encontro, realizado nesta semana, resultou na proposta de criação de um conselho dedicado a elaborar soluções para reduzir acidentes envolvendo veículos de grande porte, com foco especial nas ladeiras da cidade, onde os riscos são maiores.
O objetivo do conselho será promover ações que garantam maior segurança no trânsito, como a revisão de rotas, a implementação de sinalização adequada e campanhas de conscientização para motoristas. A iniciativa surge como resposta ao aumento de incidentes envolvendo caminhões e carretas, que preocupam tanto a população quanto as autoridades.
Participantes do encontro destacaram a importância da união entre setor público e privado para enfrentar o desafio. “Precisamos de medidas eficientes que protejam tanto os condutores quanto os pedestres. A criação desse conselho é um passo importante para encontrarmos soluções viáveis e duradouras”, afirmou um dos representantes dos órgãos de fiscalização.
A proposta será encaminhada para análise e aprovação das autoridades competentes, com expectativa de que o conselho comece a operar ainda este ano. A iniciativa é vista como um avanço para a segurança viária em Cruzeiro do Sul, cidade que enfrenta desafios específicos devido ao relevo acidentado e ao intenso fluxo de veículos pesados.

O secretário municipal de Transporte, Trânsito e Mobilidade Urbana, Jonas Lima, enfatizou que a logística já possui normas federais que disciplinam pesos e dimensões. Foto: internet
Segurança e Logística em Foco
Durante a reunião, o presidente da Associação Comercial de Cruzeiro do Sul, Jairo Bandeira, destacou a necessidade de se encontrar alternativas que aumentem a segurança viária sem prejudicar a logística do setor produtivo. Os empresários já estão trabalhando na viabilidade da restrição do tráfego de caminhões durante os horários de pico, com a intenção de determinar períodos específicos em que esses veículos não poderão circular.
Bandeira afirmou que o novo conselho será responsável por estudar a regulamentação das vias e identificar quais delas podem ser utilizadas para o tráfego de caminhões, considerando a realidade das ruas de Cruzeiro do Sul, que em sua maioria não são adequadas para esse tipo de veículo.
Desafios e Propostas
Uma das sugestões debatidas foi a possibilidade de implantar um ponto de descarregamento de mercadorias no segundo distrito da cidade. No entanto, como alertou o presidente, o local é propenso a alagamentos, o que torna a implementação de um projeto desse tipo desafiadora a curto prazo. O empresário reforçou que, embora existam infraestruturas de armazenamento nos supermercados, é necessário tempo e investimento público para desenvolver alternativas viáveis.
O secretário municipal de Transporte, Trânsito e Mobilidade Urbana, Jonas Lima, enfatizou que a logística já possui normas federais que disciplinam pesos e dimensões dos veículos que podem circular na cidade. O objetivo agora é criar legislações municipais que complementem essa regulamentação federal, garantindo a circulação segura dos caminhões.
Um Chamado à Integraçãos
A proposta visa equilibrar as necessidades do transporte de cargas com a segurança de motoristas e pedestres. O empresário Ercem Cameli destacou que a discussão busca evitar restrições que possam prejudicar o setor produtivo, priorizando soluções que garantam a fluidez do trânsito. Ele observou que a cidade tem se tornado cada vez mais movimentada, recebendo um número crescente de caminhões e turistas, o que pode diferir da experiência de motoristas que não conhecem bem a região.
De acordo com Cameli, é imprescindível que todos os envolvidos na discussão entendam a urgência deste assunto, que não se limita apenas ao fluxo de veículos, mas também à integridade das ruas, que já afetam a qualidade de vida da população local. A fragilidade do asfalto em diversas áreas torna o tráfego de veículos pesados um problema crítico não apenas para o trânsito, mas para a infraestrutura da cidade.
Assim, a criação do conselho representa um passo significativo para encontrar soluções integradas que busquem o bem-estar coletivo, com o compromisso de que todos os envolvidos façam concessões em prol da segurança e da eficiência no tráfego das vias urbanas.

O objetivo do conselho será promover ações como a revisão de rotas, a implementação de sinalização adequada e campanhas de conscientização para motoristas. Foto: internet
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Saiba quando serão os confrontos da quinta fase da Copa do Brasil
Confederação Brasileira de Futebol (CBF) realizou nesta segunda-feira (23) o sorteio da quinta fase da competição
A Confederação Brasileira de Futebol (CBF) realizou nesta segunda-feira (23) o sorteio dos duelos da quinta fase da Copa do Brasil 2026. O evento ocorreu na sede da entidade na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro.
Os jogos desta eliminatória têm como data-base os dias 22 de abril e 23 de abril (ida) e 13 e 14 de maio (volta).
Vale destacar que, na quinta fase, entram os 20 clubes da Série A mais os 12 classificados da quarta fase. A partir de então, as equipes se enfrentam em jogo de ida e volta até a semifinal.
Veja o formato completo do torneio
- 1ª fase: 28 clubes menores ranqueados
- 2ª fase: 74 melhores ranqueados + 14 que avançaram da 1ª fase
- 3ª fase: 4 campeões de Copa do Nordeste + 44 que avançaram da 2ª fase
- 4ª fase: 24 clubes que avançaram da 3ª fase
- 5ª fase: Clubes da Série A + 12 clubes que avançaram da 4ª fase
- Oitavas de final: 16 clubes que avançaram da 5ª fase
- Quartas de final: 8 clubes que avançaram das oitavas de final
- Semifinais: 4 clubes que avançaram das quartas de final
- Final (em jogo único): 2 clubes que avançaram das semifinais
Datas-base da Copa do Brasil 2026
- 1ª fase: 18 de fevereiro e 19 de fevereiro – jogo único
- 2ª fase: 25 de fevereiro, 26 de fevereiro, 4 de março e 5 de março – jogo único
- 3ª fase: 11 de março e 12 de março – jogo único
- 4ª fase: 18 de março e 19 de março – jogo único
- 5ª fase: 22 de abril e 23 de abril (ida); 13 de maio e 14 de maio (volta)
- Oitavas de final: 1º de agosto e 2 de agosto (ida); 5 de agosto e 6 de agosto (volta)
- Quartas de final: 26 de agosto e 27 de agosto (ida); 2 de setembro e 3 de setembro (volta)
- Semifinal: 1º de novembro (ida); 8 de novembro (volta)
- Final: 6 de dezembro – jogo único
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Sequência de assaltos a residências deixa moradores em alerta em Plácido de Castro
Criminosos invadem casas, rendem famílias e roubam motocicletas em sequência de ataques na mesma noite
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TCE-AC ratifica inexigibilidade de licitação para contratação de empresa por R$ 20 mil
A presidente do Tribunal de Contas do Estado do Acre (TCE-AC), conselheira Dulcinéa Benício de Araújo Barbosa, reconheceu e ratificou a inexigibilidade de licitação nº 5/2026 para a contratação da empresa Vocatus Economia e Finanças Ltda., no valor total de R$ 20 mil.
A decisão consta no Processo nº 999999.001080/2026-41 e foi publicada no Diário Eletrônico de Contas nesta segunda-feira (23).
De acordo com o ato, a contratação tem como objetivo a realização do treinamento intitulado “Complexidade Econômica e Complexidade Econômica Verde na Construção de um Ecossistema Produtivo Regional no Acre”.
A medida está fundamentada no artigo 74, inciso III, alínea “f”, da Lei nº 14.133/2021, que trata da nova Lei de Licitações e Contratos Administrativos, permitindo a inexigibilidade de licitação em casos específicos previstos em lei.
O reconhecimento levou em consideração o Parecer Jurídico nº 59, constante nos autos do processo, que sugeriu a contratação direta da empresa, bem como a análise da documentação apresentada e o interesse da administração pública.

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