Acre
Caminhoneiros ameaçam: ‘Amanhã vai virar o caos’. Com diagnóstico do presidente da Abcam
Falta de alimentos, remédios e combustível em postos de gasolina, frota de ônibus reduzida e racionamento de energia são reflexos de protestos
Pelo 4° dia seguido, caminhoneiros protestam por todo País (Foto: Nilton Cardin)
Com Ana Luísa Vieira e Plínio Aguiar, do R7
Voos ameaçados pela falta de querosene de avião, linhas de ônibus suspensas em São Paulo e Rio de Janeiro, falta de comida em supermercado e de remédios em farmácias e até a possibilidade de racionar energia em Rondônia.
Esses são alguns dos reflexos do quarto dia consecutivo de manifestações de caminhoneiros, que bloqueiam rodovias do País para protestar contra o preço do diesel.
Nesta sexta-feira (25), a situação pode piorar ainda mais. Esse é o o diagnóstico do presidente da Abcam (Associação Brasileira de Caminhoneiros), José da Fonseca Lopes.
Ontem, a entidade se reuniu com os ministros Eliseu Padilha (Casa Civil), Valter Camisiro (Transportes) e Carlos Marun (Governo) para achar uma solução para o preço do óleo diesel nos postos.
À noite, a Petrobras anunciou a redução de 10% no preço do diesel, além da manutenção do valor pelos próximos 15 dias. Mas não é o suficiente para Lopes. “Caso o governo não publique até amanhã no Diário Oficial da União, amanhã [sexta-feira] vai virar um caos”, avisa. Lopes diz que a redução do combustível “precisa virar lei”. Desde julho de 2017, a Petrobras reajusta diariamente o preço do diesel. “O reajuste deve ser feito a cada 90 dias”, defende Lopes, da Abcam.
O presidente da Fenacat (Federação Nacional das Associações de Caminhoneiros e Transportadores), Luiz Carlos Neves, concorda que a situação se tornou insustentável por causa da política de preços da petroleira. “A cada dia que você vai abastecer, é um preço diferente. Não há categoria que suporte. Eu, como caminhoneiro, não posso transportar meu produto para o cliente e amanhã dizer que o preço é outro. Nós trabalhamos com contratos e, geralmente, esses contratos têm revisão anual — não diária. É um absurdo o que a Petrobras faz”.
Neves completa que, desde o início das negociações com o governo, em outubro de 2017, pouquíssima coisa foi feita em favor da categoria — à exceção da criação de um grupo de trabalho. “Até hoje, não sei para que serve este grupo de trabalho. Conversamos sobre a diminuição da carga tributária, que é muito alta, com fim de PIS, COFINS e CIDE. No entanto, o governo não cumpriu nada do que prometeu”, diz.
“O grupo de trabalho é algo que o governo sempre faz. Na prática, isso não significa muita coisa, porque quase sempre nunca resulta em nada”, argumenta Lopes, da Abcam.
O presidente da Fenacat diz ainda que os caminhoneiros pleiteiam a isenção de pedágio para os “eixos suspensos” — como são chamadas as rodas das carretas que não tocam no chão quando o caminhão está vazio. “Há uma lei federal que diz que não deve haver cobrança de pedágio para os eixos suspensos. Mas algumas concessionárias que administram as rodovias estaduais continuam cobrando”.
A combinação de tantos fatores é o que teria levado a categoria às ruas. “Vai haver manifestação, o trânsito vai continuar, vão faltar produtos, sim. Mas, do jeito que estão as coisas, não há condição de continuarmos rodando. Nós esperamos, de certa forma, que a população nos apoie. Pela indignação coletiva que vivemos no país, porque parece que nós chegamos ao fundo do poço”, afirma o representante da Fenacat.
Neves acredita que, além da implantação de uma política de valores por parte da Petrobras — que preveja a manutenção periódica dos custos, por 90 ou mesmo 180 dias —, o mercado do petróleo no Brasil deve ser aberto para que haja concorrência de preços.
O presidente da Fenacat reforça que o movimento só terminará quando a redução de impostos dos combustíveis for publicada no Diário Oficial. “Só com a palavra dos políticos não dá pra contar. O governo está pagando para ver e ele vai ver o caos no país”, finaliza Neves.
Está marcada para esta tarde uma reunião entre os ministros Eliseu Padilha (Casa Civil), Valter Casimiro (Transportes) e representantes dos caminhoneiros. A expectativa é que o encontro resulte em uma trégua entre a categoria, que está parada, e o governo.
Manifestações têm gerado reflexos em todo território brasileiro (Foto: Felipe Rau)
Prejuízos
O problema não para por aí. A Eletrobras Distribuição Rondônia informou que, devido aos bloqueios nas estradas o fornecimento de óleo diesel a Unisas Termoelétricas foi interrompido e, neste momento, se faz necessário iniciar racionamento da geração de energia no município de Buritis e distritos próximos, como Rio Pardo, Jacinópolis e Rio Branco. Caso a paralisação continue, o racionamento poderá ser estendido a outras localidades do Estado.
O abastecimento de medicamentos em farmácias está sendo prejudicado em Estados como Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais, Sergipe e São Paulo.
Supermercados de Florianópolis, de Goiânia e de São Paulo relatam falta de mercadoria como hortifrúti e carne nas prateleiras.
Linhas de ônibus do Rio de Janeiro e São Paulo trabalham com a frota bastante reduzida nas ruas nesta quinta-feira (24) em função da falta de combustível para abastecer os veículos.
A concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Brasília informou que não há combustível suficiente para a operação do aeroporto nesta quinta-feira (24). Apenas aeronaves que tiverem a capacidade de decolar sem precisar abastecer no terminal brasiliense estão aptas a usar a pista do aeroporto.
As operações de recepção e entrega de mercadorias nos terminais do Porto de Santos, o maior da América Latina, continuam afetadas nesta quinta-feira (24) pelo protesto dos caminhoneiros. Segundo Célia Regina de Souza, assessora de imprensa da administração portuária, a situação é semelhante à dos três últimos dias: “Não chegam caminhões no porto e nem saem, tanto pela margem do Guarujá como na margem de Santos. A única carga que chega é por ferrovia e dutovia”, explica. O bloqueio das vias é confirmado pela Ecovias — que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes.
Comentários
Acre
Prefeito de Epitaciolândia encena mais uma vez assinatura de ordem de serviço para ponte na fronteira
Sérgio Lopes reuniu comissionados e idosos em evento artificial na véspera da desincompatibilização; obra que substituiria ponte metálica de 1986 é aguardada há décadas, mas lançamentos se repetem sem execução
A construção da nova ponte e uma obra aguardada há décadas e que vai substituir a José Augusto de Araújo, conhecida como Ponte Metálica. Foto: captada
Mais um lançamento, mesma promessa: prefeito de Epitaciolândia repete encenação de ponte
O prefeito de Epitaciolândia, Sérgio Lopes (PL), concentrou esforços na noite de quinta-feira (1º de abril) para reunir funcionários comissionados, idosos e participantes do Centro do Idoso do município e, mais uma vez, realizar o lançamento da nova ponte que ligará o município de Brasiléia a Epitaciolândia, na fronteira com Cobija.
Entre lançamentos já realizados para a construção, mais uma ação de assinatura da ordem de serviço para o início da obra entre Brasiléia e Epitaciolândia foi encenada de forma artificial, reunindo políticos, secretários e toda a tropa política na véspera da desincompatibilização, promovendo um momento cultural e religioso na região de fronteira.
A construção da nova ponte é uma obra aguardada há décadas e que vai substituir a ponte José Augusto de Araújo, conhecida como Ponte Metálica, inaugurada em 1986, já considerada insuficiente para o volume de tráfego entre Brasiléia e Epitaciolândia, onde faz parte da BR-317 que corta os dois municípios.
Com mais um lançamento, os idosos do município estiveram presentes para mais uma encenação política. Foto: captada
A nova ponte, no futuro, representaria um avanço importante para a mobilidade urbana e para o desenvolvimento econômico da fronteira, facilitando o escoamento da produção e garantindo mais segurança para a população. No entanto, a repetição de cerimônias sem execução efetiva levanta questionamentos sobre a seriedade dos anúncios e o uso político da obra.
A nova ponte não só aliviará os congestionamentos diários, mas também contribuirá para o futuro sustentável da região
Há anos, prefeito Sérgio Lopes já assinava contrato para ponte na fronteira; obra até agora não saiu do papel
Cerimônia no primeiro mandato de Epitaciolândia contou com recursos da ex-deputada Mara Rocha e prometia atender mais de 50 mil habitantes; prefeito chamou projeto de “sonho realizado”
O contrato para a construção da nova ponte que ligará Epitaciolândia a Brasiléia foi oficialmente assinado, na primeira administrar de Sérgio Lopes. Foto: captada
Assinatura antiga, mesma promessa: ponte entre Epitaciolândia e Brasiléia segue aguardando execução
Em uma das assinaturas do contrato anos atrás, no primeiro mandato do prefeito Sérgio Lopes (PL), o evento foi amplamente comemorado como um marco importante para a infraestrutura na fronteira. O contrato para a construção da nova ponte que ligará os municípios de Epitaciolândia e Brasiléia foi oficialmente assinado, trazendo expectativas de melhorias significativas para o tráfego e o desenvolvimento regional. A cerimônia na época contou com a presença de secretários municipais, vereadores e representantes da empresa vencedora da licitação, marcando o início de um projeto aguardado pela comunidade local.
O sonho da nova ponte de concreto com duas vias, parte financiada por emendas da ex-deputada federal Mara Rocha (União Brasil), prometia transformar a mobilidade entre os municípios e atender a mais de 50 mil habitantes. Na ocasião, Sérgio Lopes afirmou: “Essa obra é mais do que uma construção; ela representa um sonho realizado para nossa região. É uma das obras mais significativas dos últimos tempos, refletindo nossa dedicação ao desenvolvimento e à qualidade de vida da população local.”
Apesar do anúncio e da solenidade, a ponte ainda não foi construída, e a população da fronteira segue aguardando a efetivação da promessa.
Cerimônia no primeiro mandato de Epitaciolândia contou com recursos da ex-deputada Mara Rocha e prometia atender mais de 50 mil habitantes; prefeito chamou projeto de “sonho realizado”. Foto: captada
O projeto que anos atrás já teve início e contava com um investimento de R$ 17.099.528,53 na primeira etapa na época. Teve a presença de Rodrigo Gadelha, representante da empresa ECO Multi Serviços de Manutenção LTDA, que assinou o contrato, o mesmo na época compartilhou sua empolgação com a agilidade da gestão local para iniciar os trabalhos.
“Embora não seja uma obra de grandes proporções, sabemos da importância estratégica que ela representa para facilitar a vida nos dois municípios. Estamos comprometidos em trazer o melhor para esse projeto.” disse Rodrigues no lançamento.
Rodrigo Gadelha, representante da empresa ECO Multi Serviços de Manutenção LTDA, que assinou o contrato na época. Foto: captada
Emenda de R$ 34 milhões para ponte na fronteira será executada pelo Governo do Estado, não pela prefeitura
Reunião entre a bancada do Acre em novembro de 2025 consolidou prioridades e envio de investimento para a construção da nova ponte. Foto: cedida
Recursos garantidos pela bancada federal do Acre para segunda ponte entre Brasiléia e Epitaciolândia serão geridos pelo Executivo estadual; obra atende antiga reivindicação da população do Alto Acre
A ex-presidente do Deracre Sula Ximenes, acompanhada dos projetistas da obra, vistoriou possíveis locais de construção da nova ponte em fevereiro deste ano. Foto: cedida/Deracre
Governo do Estado assume execução de ponte de R$ 34 milhões entre Brasiléia e Epitaciolândia
Os R$ 34 milhões em emendas parlamentares destinados à construção da segunda ponte entre Brasiléia e Epitaciolândia, no Alto Acre, serão executados pelo Governo do Estado, e não pela Prefeitura de Epitaciolândia. A informação foi confirmada por lideranças políticas envolvidas na articulação da obra, considerada estratégica para a mobilidade urbana e o desenvolvimento econômico da região de fronteira.
O montante foi viabilizado por meio de uma ação conjunta da bancada federal do Acre, com emendas dos senadores Alan Rick (Republicanos) e Márcio Bittar (União Brasil), além dos deputados federais Roberto Duarte (União Brasil), Coronel Ulisses (União Brasil), Antônia Lúcia (Republicanos) e Eduardo Veloso (Republicanos). O recurso está sendo alocado para execução pelo Governo do Estado, atendendo a uma solicitação direta da administração de Epitaciolândia.
A nova estrutura, que terá mão dupla de tráfego, foi projetada por técnicos da Associação dos Municípios do Acre (Amac) e será executada pelo governo do acre com anuência da prefeituras de Epitaciolândia e Brasiléia.
A obra é aguardada há décadas pela população local e visa desafogar o tráfego atualmente concentrado na Ponte Metálica José Augusto de Araújo, inaugurada em 1986 e já considerada insuficiente para o volume de veículos e pedestres que circulam diariamente entre os dois municípios.
Maquete da nova estrutura entre os dois municípios. Foto: Reprodução
A nova ponte de concreto está em fase de estudos técnicos e, de acordo com o projeto apresentado pelo senador Márcio Bittar, deverá ser erguida nas proximidades da Escola Kairala José Kairala, no lado de Brasiléia. A expectativa é que a estrutura melhore o escoamento da produção, impulsione o comércio local e fortaleça a integração na região do Alto Acre.
Com a definição de que a execução ficará a cargo do Estado, a população da fronteira aguarda agora os próximos passos da administração estadual para que a obra saia do papel ainda em 2026.
O montante foi viabilizado por emendas dos senadores Alan Rick e Márcio Bittar, além dos deputados federais Roberto Duarte, Coronel Ulisses, Antônia Lúcia e Eduardo Veloso. Foto: captada
Comentários
Entre os nomes estão os presidentes do Deracre, Saneacre, FEM e Funtac, além dos secretários de Saúde e de Esporte; substitutos já foram anunciados no Diário Oficial
O governador Gladson Cameli exonerou nesta quinta seis secretários e presidentes de órgãos estaduais
Seis secretários e presidentes de órgãos estaduais deixam governo do Acre para concorrer às eleições
O governador Gladson Cameli exonerou nesta quinta-feira (2) seis secretários e presidentes de órgãos estaduais. As mudanças foram publicadas no Diário Oficial do Estado. Os gestores deixam os cargos para disputar as eleições deste ano.
Ao todo, seis nomes deixaram a linha de frente do governo: Pedro Pascoal – secretário de Estado de Saúde (Sesacre); Ney Amorim – secretário extraordinário de Esporte e Lazer; Sula Ximenes – presidente do Deracre; José Bestene – presidente do Saneacre; Minoru Kinpara – presidente da Fundação Elias Mansour (FEM); e João Paulo Bittar – presidente da Fundação de Tecnologia do Estado do Acre (Funtac).
Substitutos anunciados
Com as exonerações, o governo também anunciou os substitutos que passam a comandar as pastas e órgãos, alguns deles de forma interina:
-
Saúde: a secretária adjunta Ana Cristina Moraes da Silva responde interinamente
-
Esporte: Artemildon Matos de Brito assume como secretário extraordinário
-
Deracre: Roberto Assaf de Oliveira é o novo presidente
-
Saneacre: Geovani da Silva Soares assume a presidência
-
Fundação Elias Mansour: Matheus Gomes de Sousa assume a presidência
-
Funtac: Edson Martins de Siqueira Junior assume a presidência
Prazo eleitoral
As exonerações ocorrem dentro do prazo de desincompatibilização exigido pela legislação eleitoral para que ocupantes de cargos públicos possam disputar as eleições deste ano.
Com as exonerações, o governo também anunciou os substitutos que passam a comandar as pastas e órgãos, alguns deles de forma interina. Foto: captada
Comentários
Natural de Cruzeiro do Sul, ela começou vendendo quibe de arroz nas ruas e hoje inaugura loja física em um dos maiores centros comerciais do país, em São Paulo
Tem histórias que não começam com grandes oportunidades, mas com coragem. Foto: captada
“Denize Sacoleira” leva negócio do Acre ao Brás e inspira mulheres empreendedoras
Tem histórias que não começam com grandes oportunidades, mas com coragem e determinação. A empresária Denize, natural de Cruzeiro do Sul, no Acre, representa uma delas. Professora e mãe de três filhas, ela nunca deixou de acreditar que era possível ir além, quebrando barreiras, mesmo quando tudo parecia difícil.
Conhecida como “Denize Sacoleira”, iniciou sua trajetória como vendedora ambulante. Ainda jovem, ajudava a mãe em casa vendendo quibe de arroz pelas ruas de Cruzeiro do Sul, momento em que despertou seu espírito empreendedor. Incentivada pela mãe, que sempre dizia que ela seria uma grande empresária, carregou consigo a vontade, a fé e a determinação de vencer.
Professora e mãe de três filhas, ela nunca deixou de acreditar que era possível ir além. Foto: captada
Recomeço em Rio Branco e construção da marca
Com o passar do tempo e após a perda da mãe, Denize decidiu recomeçar em Rio Branco. Na capital, criou a loja online DN Bolsas e Acessórios e passou a participar de feiras empreendedoras, construindo sua marca com muito esforço. Durante esse período, contou com o apoio de importantes iniciativas e parceiros, como o secretário de Educação Aberson Carvalho, que possibilitou a exposição de seus produtos na Secretaria de Educação.
A empresária também destaca a importância dos coletivos que abriram portas ao longo de sua caminhada, como Encontro das Brecholeiras, Feira Livre Acreana, Siribolo, Assemeart, Unissol, Coletivo Girassol e Ambulantes, no Horto Florestal. Posteriormente, também conquistou espaço no Casarão, junto aos coletivos Pérolas, AMEAC e Brechó Oficial.
Apoio ao empreendedorismo feminino
A DN Bolsas e Acessórios nasceu com o propósito de abrir fronteiras e novos caminhos. Ao longo dessa jornada, Denize encontrou mulheres que fortalecem o empreendedorismo feminino no estado, por meio de iniciativas como Elas Fazem Acontecer, com Lidiane Cabral; Compre de Uma Mamãe, com Edmirque Herculano; Empório&Arte – Gesse Aquiri Ateliê; e a Exposição CMEC, com Patrícia Dossa.
Denize atravessa o país para viver um novo capítulo ao lado do marido. Foto: captada
Nova fase: loja física no Brás
Hoje, ao lado do esposo, Denize atravessa o país para viver um novo capítulo: a inauguração da loja física no Brás, em São Paulo, um dos maiores centros comerciais do Brasil. O espaço está localizado no Bazar do Oriente, Box 27, 28, 29 e 30, e trabalha com vendas no varejo e no atacado, ampliando o alcance da marca e criando oportunidades para outras pessoas que, assim como ela, buscam independência e crescimento.
Raízes no Acre e futuro na capital
Mesmo com a expansão, Denize mantém suas raízes no estado do Acre. Especificamente em Rio Branco, o negócio segue ativo por meio da loja online Niva’s Presentes, coordenada por sua filha, a jovem empresária Deane, e sua neta Nicolly, que continuam participando de feiras empreendedoras e representando a marca no estado. A empresária também projeta, futuramente, a abertura de uma loja física na capital acreana.
A marca foi criada para valorizar a beleza e a autenticidade feminina, conquistando clientes que buscam estilo, confiança e identidade por meio dos acessórios.
A história de Denize é também a história de muitas mulheres do Acre: de um lugar pequeno, mas gigante em força, coragem e fé.
A marca foi criada para valorizar a beleza e a autenticidade feminina. Foto: captada
Você precisa fazer login para comentar.