Brasil
Caixão da rainha Elizabeth é colocado em cripta antes de enterro
O caixão da rainha Elizabeth foi colocado em uma cripta no Castelo de Windsor, seu último local de descanso, nesta segunda-feira (19), após um dia de pompa incomparável que atraiu líderes mundiais ao seu funeral e multidões às ruas para dizer adeus a uma monarca reverenciada.
Centenas de milhares de simpatizantes acompanharam a rota do carro fúnebre a partir de Londres, jogando flores e aplaudindo enquanto passava da cidade para o campo inglês que ela tanto amava.
Muitos outros se amontoaram na capital para testemunhar a procissão, em uma comovente homenagem à monarca mais longeva do Reino Unido, que conquistou o respeito global durante 70 anos no trono.
Dentro da majestosa Abadia de Westminster, onde o funeral foi realizado, cerca de 500 presidentes, primeiros-ministros, membros de família real estrangeira e dignitários, incluindo Joe Biden dos Estados Unidos, estavam entre o grupo de 2.000 pessoas reunidas.
Mais tarde, a atenção mudou para a Capela de São Jorge no Castelo de Windsor, onde cerca de 800 convidados compareceram a uma cerimônia antes de seu enterro.
Terminou com a coroa, orbe e cetro – símbolos do governo e poder do monarca – sendo retirados do caixão e colocados no altar.
O Lord Chamberlain, autoridade mais graduada da casa real, então quebrou sua ‘varinha de ofício’, significando o fim de seu serviço ao soberano, e a colocou no caixão antes da lenta descida para a cripta real.
Enquanto o grupo reunido cantava o hino nacional, o rei Charles parecia estar lutando contra as lágrimas.
No final da noite, em uma cerimônia privada à família, o caixão de Elizabeth e o de seu marido de mais de sete décadas, o príncipe Philip, que morreu no ano passado aos 99 anos, serão enterrados juntos na mesma capela onde os pais e irmã da rainha, a princesa Margaret, também estão.
Foi no mesmo vasto edifício que a rainha foi fotografada de luto por Philip sozinha durante lockdown da pandemia, reforçando a sensação de uma monarca em sincronia com seu povo durante um período de provação.
Multidão acompanha
No funeral, Justin Welby, arcebispo de Canterbury, disse aos presentes que a dor sentida por tantos no Reino Unido e no mundo refletia a “vida abundante e serviço amoroso” da falecida monarca.
“Sua falecida majestade declarou em uma transmissão de aniversário de 21 anos que toda a sua vida seria dedicada a servir a nação e a Commonwealth”, disse ele.
“Raramente uma promessa como essa foi tão bem cumprida. Poucos líderes recebem a demonstração de amor que vimos.”
A música que tocou no casamento da rainha em 1947 e em sua coroação seis anos depois voltou a soar.
Após o funeral, seu caixão com a bandeira foi puxado por marinheiros pelas ruas de Londres em uma carruagem de armas em uma das maiores procissões militares vistas no Reino Unido, envolvendo milhares de membros das Forças Armadas vestidos com roupas cerimoniais.
O caixão foi levado da Abadia de Westminster para o Arco de Wellington e transferido para um carro funerário para viajar a Windsor, onde mais uma grande multidão esperava pacientemente.
Pessoas subiram em postes e barreiras para observar a procissão. Mais milhões assistiam pela televisão em um feriado declarado para a ocasião, na primeira vez em que o funeral de um monarca britânico foi televisionado.
“Venho a Windsor há 50 anos”, disse Baldev Bhakar, 72, joalheiro da cidade vizinha de Slough, falando do lado de fora do Castelo de Windsor.
“Eu a vi muitas vezes ao longo dos anos; parecia que ela era nossa vizinha e ela era apenas uma mulher adorável; uma bela rainha. Foi bom dizer um último adeus à nossa vizinha.”
Elizabeth morreu em 8 de setembro em sua casa de verão escocesa, o Castelo de Balmoral. Sua saúde estava em declínio e, por meses, a monarca que havia realizado centenas de compromissos oficiais até os 90 anos se retirou da vida pública.
No entanto, ela foi fotografada apenas dois dias antes de morrer, parecendo frágil, mas sorrindo, enquanto nomeava Liz Truss como sua 15ª e última primeira-ministra.
Quando ela sucedeu seu pai George 6º, Winston Churchill era seu primeiro primeiro-ministro e Josef Stalin liderava a União Soviética. Ela conheceu figuras importantes da política ao entretenimento e esporte, incluindo Nelson Mandela, papa João Paulo 2º, os Beatles, Marilyn Monroe, Pelé e Roger Federer.
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O Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (INEP) publicou nesta sexta-feira, 26, os resultados da prova objetiva e as notas preliminares da parte discursiva do Revalida 2024/1.
A prova objetiva, que avalia os conhecimentos teóricos dos candidatos, teve seu resultado final divulgado, permitindo aos participantes uma análise mais precisa de seu desempenho. As notas provisórias da prova discursiva, que aborda questões práticas e casos clínicos também estão disponíveis.
O prazo para interposição de recursos em relação aos resultados divulgados se encerra em 2 de maio, oferecendo aos participantes a oportunidade de contestar possíveis equívocos ou inconsistências identificados em suas avaliações. Após esse período, o INEP analisará os recursos e divulgará o resultado final em 23 de maio, consolidando o processo de avaliação do Revalida 2024/1.
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De acordo o levantamento, o mercado tem sido pressionado por aumentos de preços acima de 15% desde meados de 2023
Os planos de saúde coletivos terão reajuste de dois dígitos neste ano, de acordo com relatório da XP Investimentos com dados da ANS (Agência Nacional de Saúde Suplementar). O aumento médio foi de 15% no período entre dezembro de 2023 e fevereiro de 2024.
De acordo com o levantamento, os reajustes se mantêm nesse patamar pelo terceiro ano seguido. Em 2023, a alta média nos preços de planos coletivos foi de 14,38%; em 2022, os reajustes oscilaram na casa de 11,54%.
Dados da ANS registram 50,9 milhões de beneficiários no mercado, com 88,6% deles nos planos coletivos, sejam empresariais e por adesão, quando vinculados a uma entidade de classe ou administradora de benefícios.
Os reajustes dos planos individuais e familiares são limitados pela agência, que fixa um teto.
Na lista de maiores grupos, o levantamento cita SulAmérica, Bradesco Saúde e Amil como os responsáveis pelas maiores taxas, superiores a 20%.
De acordo o levantamento, o mercado tem sido pressionado por aumentos de preços acima de 15% desde meados de 2023.
Os estados de São Paulo e Rio de Janeiro pressionam os números para cima, com reajustes na casa de 20% nos últimos meses.
A expectativa dos especialistas responsáveis pelo relatório é de que “as precificações mais agressivas continuem ocorrendo por pelo menos mais um ano no mercado de planos de saúde”.
Novo reajuste deve ser definido no mês de maio (Arte/R7)
Entre os fatores que justificam a alta estão o aumento das despesas dos planos de saúde, com a retomada de atendimentos que haviam sido interrompidos durante a pandemia da Covid-19, inflação de custos e incorporação de novas tecnologias.
O mercado de planos odontológico possui uma dinâmica distinta. Os aumentos de preços permanecem no nível de um dígito.
”As empresas que oferecem planos odontológicos juntamente com planos de saúde, como Hapvida, SULA e Amil, estão no limite superior dos aumentos de preços, enquanto a Odontoprev – que é uma operadora puramente de planos odontológicos – permanece no limite inferior”, diz outro trecho do documento.
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Tutores de cães da raça golden retriever se reuniram neste domingo (28) no aeroporto de Brasília para uma manifestação em defesa da regulamentação do transporte aéreo de cachorros de grande porte.
A iniciativa foi motivada pela morte do cão Joca, um golden de quatro anos que morreu durante um voo operado pela Gol, no último dia 22.
Promovido pelo Clube Golden de Brasília, o protesto reuniu tutores no aeroporto de Brasília em defesa do tratamento digno durante o translado dos animais.
Para a representante do clube Fernanda Machado, a iniciativa foi motivada pelo descaso das companhias aéreas no transporte de animais domésticos de grande porte. Ela citou que são comuns casos de descuidos, como fuga dos cães durante o embarque e mortes durante o translado.
Tutora da Nala, uma fêmea de suporte emocional, Fernanda defendeu a regulamentação do transporte. “Eles tratam nossos cães como bagagem, objeto, e eles não são. Não é barato para colocar um cão em um transporte desse. O nosso grito é de socorro, de basta. A gente não quer mais isso. Precisa mudar. O transporte precisa ser regulamentado”, defendeu.
Raniela Resende levou seu golden chamado Oliver para a manifestação e disse que prefere viajar de carro porque não confia no serviço de transporte de pets oferecido pelas aéreas. Para Raniela, o transporte dos animais deveria ser feito em um espaço reservado dentro da cabine da aeronave.
“Eles são vida como qualquer outra. O ideal seria levar na cabine, eles são calmos. Os pequenos podem ir na caixinha”, sugeriu.
Atualmente, cães de grande porte são colocados em uma caixa de transporte e levados em um compartimento localizado no porão da aeronave. Segundo as companhias, o local é pressurizado e não oferece risco aos animais, que não viajam junto com malas e cargas. Somente animais com até 10 quilos (kg) podem ser levados junto aos passageiros.
Outros protestos
Tutores de pets e organizações não governamentais de defesa de animais protestaram em outras capitais do país. Em São Paulo, duas manifestações simultâneas ocorreram no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos – onde a morte de Joca foi registrada – e também no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo.
Projeto de Lei no Congresso
Desde 2022, está parado na Câmara dos Deputados, aguardando apreciação das comissões permanentes, o Projeto de Lei 148/2022, de autoria da deputada Rosana Valle (PL-SP). o objetivo da matéria é regulamentar o voo de animais em linhas domésticas e internacionais.
O texto do PL garante o direito do tutor de transportar, ao seu lado, até dois pets. A proposta limita a quantidade de dez animais domésticos por aeronave. Inicialmente, o projeto de lei beneficia cães e gatos que não excedam o peso corporal de 15 quilos. No entanto, a ideia é permitir pets de qualquer peso.
“Já passou da hora de as empresas aéreas permitirem que nossos animais viagem ao nosso lado, independentemente do tamanho. Eles são parte de nossa família. Não são cargas. O que aconteceu com o Joca, dias atrás, é irreparável, sendo que poderia ter sido evitado”, diz Rosana.
Atualmente, cachorros de médio e grande porte viajam dentro de caixas de transporte e sào alocados no compartimento de cargas dos aviões, junto com as bagagens. Nesse contexto, eles estão sujeitos às mudanças de pressões do voo, bem como qualquer interpérie que atinja essa parte da aeronave.
Animais de pequeno porte podem viajar nas cabines, desde que dentro da caixa de transporte e que não excedam o peso delimitado pela companhia aérea. A única excessão para que cachorros de médio e grande porte viajem junto com seus turores é dada para os passageiros que conseguem comprovar juridicamente que seus pets também são um animal de suporte emocional.
O que diz a Anac
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não tem regulação própria para o transporte de animais, com exceção do cão-guia, pelo fato de ser necessário para o deslocamento e o bem-estar do tutor – que apresenta algum tipo de deficiência. Sendo assim, cada companhia aérea adota sua própria política para a prestação do serviço.
Fonte: Nacional
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