Sabemos que há pessoas de foram que encomendam os veículos, diz secretário de Segurança
Veículos de luxo apreendidos na Operação Brasiguai, na Bolívia, são guardados pela Polícia Federal do Brasi
GINA MENEZES, DA CONTILNET
O Primeiro Comando da Capital (PCC), facção originária de presídios paulistas e com ramificações em quase todo Brasil, e o Bonde dos 13, grupo criminoso formado no Acre, integrada por lideranças criminosas da Baixada da Sobral, estariam por trás dos inúmeros roubos e furtos a veículos tipo caminhonetes e motocicletas no Acre. Segundo uma fonte ligada à Segurança Pública do Estado, as facções estariam atuando em sistema de “consórcio do crime” com narcotraficantes bolivianos que estariam ligados aos cartéis do tráfico.
De acordo com a fonte, há informações de que criminosos bolivianos já teriam “encomendado” 200 caminhonetes e 300 motocicletas modelo Bros que deverão ser roubadas no Estado e encaminhadas ao país vizinho. O Acre faz fronteira com a Bolívia por três cidades: Plácido de Castro (distante cerca de 100 km de Rio Branco), Brasileia (232 km) , Epitaciolândia, vizinha a Brasileia, e ainda Assis Brasil (342 km), que faz fronteira com o Peru.
A “encomenda criminosa” é tão precisa que os assaltantes teriam recebido, inclusive, a orientação a respeito dos modelos que devem ser roubados preferencialmente. A prioridade é por caminhonetes modelo L200 Triton, nova Ranger, S10 cabine dupla e Hilux. A meta audaciosa teria sido especificamente montada para ser adaptável e mensurável por parte das lideranças da facção. “Alguns dos líderes teriam proposto que em caso de dificuldades, pelo menos 15 caminhonetes sejam roubadas mensalmente. É uma espécie de meta”, diz a fonte.
A investigação também aponta que as facções PCC e Bonde dos 13 estariam trabalhando em uma espécie de parceria e complementação de serviços do crime. Enquanto o PCC é mais articulado na área de logística pelo fato da facção ter ligações em diversos Estados, o Bonde dos 13 é considerado mais operacional, sendo apontado como responsável por diversos delitos cometidos no Acre. “Essas caminhonetes são levadas para serem negociadas em outros países e isto obviamente tem ligações com o narcotráfico”.
A informação bate com o depoimento que dois menores deram às autoridades policiais quando foram apreendidos no último domingo (20). “Eles confessaram que iriam receber R$ 1 mil pelo roubo da caminhonete e que a ordem é roubar ao menos 30 caminhonetes por mês, por isso esse aumento no roubo desses veículos, mas não informaram para onde iriam esses carros. Após busca no sistema descobrimos que um deles tinha um mandado em aberto e já era procurado pela Justiça”, disse o sargento Alder, do Batalhão de Operações Especiais (Bope). O policial esteve na operação que resultou na recuperação de uma caminhonete que havia sido roubada na noite de sexta-feira (19) no estacionamento do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) em Rio Branco.
Com relação à logística para retirar os veículos de solo acreano, informações dão conta que os criminosos utilizam diversos rotas para despistar a polícia. “Eles sempre dão um jeito de arranjar uma rota, uma forma de cortar caminho e evitar as barreiras. Um dos exemplos é um ramal localizado a aproximadamente dois quilômetros do posto de fiscalização de Senador Guiomard. Assim, eles “furam” a barreira e saem próximo a Plácido de Castro, onde pegam outro ramal que dá acesso a ponte da Vila Puerto Evo Morales, na Bolívia”, explica a fonte.
