Quem anda pelas rodovias federais, as BRs 364 e 317, já sente a diferença com relação ao estado das estradas. É grande o volume de equipamentos, trabalhadores e insumos.
Na BR-364 , os serviços de restauração da BR-364, executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte – DNIT estão concentrados agora no trecho entre Feijó e Sena Madureira.
Dos 65 km que o DNIT recupera e dá manutenção na rodovia entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul, cerca de 40 km já estão sendo trabalhados. E destes, 20 km estão concluídos.
O investimento na 364 é de R$ 53 milhões, oriundos de Emenda da bancada federal acreana.
Os motoristas citam a redução no tempo da viagem entre a capital e Cruzeiro. Marcos Damasceno, cita que em maio, em carro pequeno, levou até dez horas entre às duas cidades. “Agora segunda-feira fiz em menos de sete horas”, cita. Para o motorista os melhores trechos são entre o Rio Liberdade e Tarauacá e em seguida até Feijó.
Já na BR-317, o investimento é de R$ 78 milhões em restauração e manutenção de 1.055 km. São R$ 48 milhões só em restauração. Já em manutenção 1.000 km serão investidos esse ano aproximadamente R$ 30 milhões.
O superintendente do DNIT no Acre, Carlos Moraes, cita que os trabalhos terão continuidade até que ” todo o cronograma de obras seja concluído. Mas nas duas rodovias já é facilmente notada a evolução dos trabalhos das equipes”.
Os números com relação à quantidade de insumos e equipamentos nas duas rodovias são grandiosos:
Funcionários: 350
Máquinas: 120
Caminhões e Carretas: 100
Brita: 172 mil toneladas;
Solo: 205 mil toneladas;
Areia: 59 mil toneladas;
Concreto Asfáltico: 6 mil toneladas.
