Avenida José Rui Lino, localizada na cidade de Brasiléia.
As principais avenidas de Brasiléia, cidade localizada no interior do Acre, permanecem em situação precária devido à falta de investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A Avenida Rui Lino e a Avenida Dr. Manoel Marinho Monte, que são de competência federal, estão repletas de buracos, causando transtornos aos moradores, comerciantes e motoristas.
A Avenida Dr. Manoel Marinho Monte, a mais importante da cidade, conecta o centro comercial à região de fronteira com a Bolívia e BR 317 (Estrada do Pacífico), servindo como eixo econômico da região. Apesar de sua relevância, a via está degradada, com buracos de diferentes tamanhos e profundidades ao longo de toda a sua extensão, desde a ponte metálica até o Hospital Regional do Alto Acre.
Apesar da sua importância para a economia na fronteira, as avenidas Rui Lino e Manoel Marinho Montes não tem recebido a atenção devida do governo federal (DNIT). Em razão disso, a quantidade de buracos aumenta a cada dia em toda a extensão da avenida que tem o maior centro comercial do Município. Os buracos têm formatos, tamanhos e profundidades diferentes e estão espalhados desde a ponte metálica até o hospital regional do alto acre.
A comunidade está indignada com a situação e cobra providências por parte dos responsáveis. O taxista Francisco Barbosa disse que os moradores esperam há muito tempo pela recuperação da avenida, obra que foi prometida pelo (DNIT), mas já estão perdendo a paciência.
O taxista disse ainda que os passageiros reclamam muito e falam mal conservação e manutenção da BR 317 que corta a cidade de Brasiléia. “A situação está péssima em toda sua extensão, principalmente na avenida Dr. Manoel Marinho Monte, que é o coração da cidade”, declarou Barbosa. Ele acrescenta que é ruim para o carro e uma “corrida” no valor de quinze a trinta reais não compensa mais fazer.
Clodomir Matos, de 39 anos, é dono de um comércio na avenida e, segundo ele, os clientes sentem muita dificuldade para estacionar no local. “Afeta a todos, a clientela reclama que não pode passar e nem estacionar, então, é um problema para todos nós”, afirmou.
O comerciante disse ainda que a maior preocupação são as chuvas na região que se tornam frequentes nessa época do ano. Ele falou que os buracos enchem de água e os condutores não podem ver a profundidade e correm riscos de acidentes.
“Ninguém vê e acaba jogando o carro aí e batendo a suspensão, se for de moto então é pior ainda, perigoso cair e morrer”, finalizou.
Em março de 2013 atendendo ao pedido do ex-prefeito, Everaldo Gomes. O supervisor na época do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transito – DNIT chegou a Brasiléia para verificar a real situação das Avenidas Manoel Marinho Monte e Rui Lino que estavam tomadas pelos buracos como se encontro neste começo de 2025.
Durante a visita do prefeito fez questão de levar o supervisor do Dnit para conhecer os pontos críticos e que estava gerando problemas como hoje aos condutores de carros e carretas, assim como para a própria população que não consegue mais viver com a poeira e mal conservação das duas principais avenida de Brasiléia.
A Avenida Rui Lino, como também a Manoel Marinho Monte contem diversos comércios, que são prejudicados com a poeira, buracos e com a lama que é formada nos dias de chuva impedindo que os clientes possam chegar com tranquilidade até a rede comercial da região.
Os trechos das duas principais avenidas de Brasiléia começavam a ser recapeadas em 2013. Com a supervisão do superintendente do DNIT no Acre, João Bosco Medeiros. Foto: arquivo oaltoacre.com
Já no inicio do mês de maio de 2018 o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na época o superintendente no Acre, era o eng. Thiago Caetano, dando o pontapé inicial aos trabalhos de alargamento e melhoramento da Avenida Dr. Manoel Marinho Montes.
As máquinas e funcionários do Dnit, juntamente com profissionais do Depasa, começavam os trabalhos e cuidando da parte de tubulação de água que existe nas laterais da avenida, além do esgoto e drenagem, para não haver atraso nos trabalhos.
As máquinas e funcionários do órgão Dnit, juntamente com profissionais do Depasa, já estavam cuidando da parte de tubulação de água que existe nas laterais da avenida, além do esgoto e drenagem, o que poderia acarretar um atraso nos trabalhos se os trabalhos não fossem realizados na época.
Ilustração da obra de revitalização da Avenida Manoel Marinho Monte, importante via da cidade localizada na entrada de quem chega do Peru pela BR 317. ilustração de 2014. Arquivo
Avenidas principais de Brasiléia seguem em estado crítico, e moradores cobram ações do DNITVeja vídeo de 2018:
Em junho de 2018 Caminhando e conversando com os comerciantes e moradores da Avenida Manoel Marinho Monte, os senadores Gladson Cameli (Progressistas) e Sérgio Petecão (PSD) prestigiaram o ato de entrega pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) da conclusão da obra lateral da rodovia que atravessa o município e é uma das mais estratégica para a população de Brasileia.
Gladson recorreu ao Ministério das Cidades e DNIT para que atendesse as reivindicações. Agradecendo o empenho dos senadores é bancada federal que se uniram para realização dos serviços. Foto: arquivo