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Alan Rick apoia ligação terrestre entre Brasil e Peru pelo Juruá
“Os setores econômicos do nosso Estado podem contar comigo para tornar esse sonho realidade!” – foi o que declarou Alan Rick ao ser questionado sobre o projeto de ligar o Acre à Pucallpa, no Peru.
O projeto da estrada foi defendido pelo presidente Jair Bolsonaro e pelo presidente peruano Pedro Castillo no encontro bilateral em Porto Velho, Rondônia, na última semana.
A Declaração Presidencial Conjunta dos Presidentes, documento que pontua os resultados da reunião, traz que “o presidente Jair Bolsonaro reiterou o interesse do Governo brasileiro na conexão terrestre entre Cruzeiro do Sul (AC) e Pucallpa (Ucayali), à qual atribui grande potencial para incrementar a integração econômica”.
“Eu compartilho do que disse o presidente. Já ouvimos muitos empresários do Acre, principalmente, da região do Juruá e participamos de várias agendas sobre o tema, inclusive na vinda do então Ministro do Meio Ambiente Ricardo Salles, em junho de 2019. Na ocasião fomos até o local da BR 364 que interliga Cruzeiro do Sul e Mancio Lima com Pucallpa. Esse é um sonho antigo, trazido desde os anos 1960 quando ainda projetava-se a BR-364” – pontuou Alan.
A Declaração Presidencial Conjunta traz ainda que os presidentes “acordaram a criação de um grupo de trabalho, liderado pelas Chancelarias dos dois países, com vistas a explorar a geração de novos fluxos de comércio e investimento na fronteira amazônica e a identificar soluções logísticas multimodais que assegurem ganhos de competitividade para os produtos de ambos os países, bem como a aprovação de medidas de facilitação de comércio que agilizem o trânsito aduaneiro e facilitem a movimentação de cargas e pessoas na fronteira e ajudem a otimizar o uso da Rodovia Interoceânica”.
O Acre até já tem o Grupo de Trabalho para Integração Regional (GTIR) que se dedica a estudar e a discutir essa ligação. O grupo criado em 2019 é coordenado pelo sargento da PM Francimar Cavalcante que defende o projeto.
Segundo o Ministério das Relações Exteriores, o Brasil é o quarto maior parceiro comercial do Peru. O intercâmbio comercial entre os dois países em 2021 alcançou US$ 4,26 bilhões (mais de R$ 22 bilhões).
O diretor técnico do Sebrae Acre, Lauro Santos, também defende a ligação terrestre com o Peru pelo Juruá.
“Pra nós do Sebrae é importante apoiarmos a estrada com Pucallpa, sabendo que o governos do Brasil e Peru estão interessados em viabilizar esse corredor econômico, cultural, turístico e social para nossa região. Vamos melhorar nossas importações e exportações. A BR-364 não findará mais em Mâncio Lima e passará a ser um meio de ligação com Peru, economizando mais de 950 km no trajeto e reduzindo a distância do Brasil com a China, melhorando o transporte de grãos uma vez que a estrada passará por uma altitude menor”– declarou Lauro.
O diretor também defendeu mais discussões sobre a estrada com a participação da sociedade. “O SEBRAE junto com o Fórum Permanente do Desenvolvimento e Inovação do Acre busca promover eventos, reuniões com autoridades peruanas e brasileiras, especialmente o empresariado.” – finalizou Lauro.
Segundo dados do GTIR, hoje, uma viagem entre Rio Branco e Lima, é de mais de 2.400 km. Com a estrada isso cairia para cerca de 804 km. São 1.600 km a menos. A distância entre Cruzeiro do Sul e a capital peruana também sofreria grande redução de 900 km.
“Os dados só reforçam a importância dessa ligação para o Acre e para o Brasil. Toda a nossa economia ganha. Essa estrada gerará mais emprego, renda e desenvolvimento para o nosso Estado. O trabalho continua para viabilizar esse projeto e tornar esse sonho uma realidade” – disse Alan Rick.
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Motoristas reclamam dos perigos que vem passando durante as viagens de Cruzeiro do Sul até Rio Branco, capital do Acre pela BR Federal.
Com a crescente militância de caminhoneiros nas redes sociais, a BR 364 acabou se tornando em protagonista de vídeos com críticas ferozes sobre o seu estado de conservação dentro do estado do Acre, principalmente no trecho entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul.
Alguns deles mostram ter bastante conhecimento da história dos investimentos já realizados para a sua pavimentação e recuperação e tecem críticas fundamentadas, embora tendenciosas. O que eles nãos sabem é que além de perigosa por conta dos buracos, agora os motoristas também têm que enfrentar vândalos que atacam veículos com pedradas na calada da noite.
Caminhoneiro registrou a velocidade do veículo devido os buracos na BR 364.
Alguns motoristas aproveitam a situação dos buracos para fazer humor, como é o caso do perfil “flogueiro rota 364”. Transitando em um trecho totalmente esburacado, ele segue atrás de uma carreta que transita em ziguezague e, sem poder ultrapassá-la, comenta: “hei, chofer. Bota de lado aí para eu ir embora, macho. Pela amor de Deus, a estrada é boa. Vai te embora, Jou. …Uma estrada top desta aí o cabra fica se arrastando, eu tenho raiva de uns motoristas roda presa”, ele vai comentando enquanto o caminhão da frente vai aos solavancos tentando desviar dos buracos.
Outro caminhoneiro, dirigindo entre Manoel Urbano e Sena Madureira, culpa os 20 anos da administração petista pelo abandono da estrada e afirma que a presidente Dilma Rousseff chegou a comentar que o dinheiro investido ali daria para construir dois viadutos ligando Cruzeiro do Sul a Rio Branco. O motorista nomina cada cidade que a estrada alcança entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul e seus ramais para Rodrigues Alves e Guajará no Amazonas, não esquecendo que ela pode chegar até Pucallpa. “E de lá para a China, onde o Acre pretende exportar sua produção, que estou procurando saber o que o Acre produz”, comenta o caminhoneiro no Youtube.
Os motoristas da empresa Trans Acreana, porém, não têm motivos para brincar com os problemas. Além dos buracos que aumenta o estresse do trabalho, agora estão sofrendo ataques a pedradas. Recentemente, dois ônibus foram apedrejados entre os rios Liberdade e São João quando transitavam nos dois sentidos, no mesmo lugar, nos dias 23 e 24 de abril.
De acordo com Francisco Virgulino, diretor da empresa em Cruzeiro do Sul, os vândalos não foram identificados, ninguém ferido e os vidros não estilhaçaram porque são protegidos por uma película de segurança. Mas, ele ressaltou que é necessário que o DNIT e forças de segurança federais criem um modelo de segurança para a rodovia no período noturno, além de manter a estrada em boas condições de trafegabilidade para garantir mais tranquilidade aos usuários.
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Nova ponte do Anel Viário de Brasileia-Epitaciolândia é vistoriada por autoridades estaduais e federais
Governos Estadual e Federal realizam inspeção na obra que visa melhorar a infraestrutura rodoviária na região
Na manhã desta sexta-feira, dia 10, o governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre), em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), conduziu uma vistoria na recém-construída ponte no anel viário de Brasileia-Epitaciolândia.
A inspeção contou com a presença da presidente do Deracre, Sula Ximenes, acompanhada pelo superintendente do Dnit no Acre, Ricardo Araújo, pelo superintendente da Controladoria Regional da União no Estado do Acre, Osmar Bezerra Neto, pela prefeita de Brasileia, Fernanda Hassem, pelo prefeito de Epitaciolândia, Sérgio Lopes, além de parlamentares da bancada federal como o Deputado Roberto Duarte e do deputado estadual Tadeu Hassem, representando a Assembleia do Estado.
“Esta é uma obra de extrema importância realizada pelo governo do Acre, por meio do Deracre, para as cidades de Brasileia e Epitaciolândia, e gostaríamos de expressar nossa gratidão ao Dnit, que iniciará as próximas etapas das obras”, declarou a presidente do Deracre.
Após a vistoria, uma reunião técnica foi conduzida com a Comissão de Obras Públicas Paralisadas e Inacabadas, a fim de aprofundar as discussões e os esforços para obras futuras na região. Sula enfatizou que o Deracre tem cumprido os prazos para a prestação de contas das últimas liberações de recursos enviados pelo governo federal.
“O Deracre entregou uma nova ponte, com 251,5 metros de comprimento e 15,95 metros de largura, contendo duas faixas de rolamento para veículos, além de acostamento e passarela para pedestres, que será repassada ao Dnit”, explicou.
Desde junho de 2021, a primeira fase da construção do futuro contorno rodoviário da BR-317 estava sob responsabilidade do Deracre, período durante o qual o Estado ergueu a nova ponte sobre o Rio Acre.
Estima-se que o Dnit investirá cerca de R$ 100 milhões no complexo viário, destinados à pavimentação de 10,3 km do novo traçado da pista e dos acessos à rodovia federal nas duas cidades.
Com mais de 50 mil pessoas beneficiadas no Alto Acre, o projeto visa aliviar o fluxo de veículos na antiga Ponte Metálica José Augusto, construída na década de 1980.
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ESTADO DO ACRE
PREFEITURA MUNICIPAL DE EPITACIOLÂNDIA
COMISSÃO MUNICIPAL PERMANENTE DE LICITAÇÃO – CMPL
AVISO DE LICITAÇÃO
PREGÃO PRESENCIAL SRP N.º 001/2024.
DATA PARA RETIRADA DO EDITAL: 13/05/2024 à 27/05/2024.
TIPO DE LICITAÇÃO: Menor preço por item.
DATA DA ABERTURA: 28 de maio de 2024.
HORARIO: 09h00min (nove horas).
LOCAL: Rua Capitão Pedro de Vasconcelos n° 257 – Sede da Prefeitura Municipal de Epitaciolândia/AC.
OBJETO: Contratação de empresa especializada em fornecimento de água mineral, vasilhame, gás de cozinha (GLP), botija de gás e gelo em cubo/barras, visando atender às necessidades da Prefeitura Municipal de Epitaciolândia/AC.
As pastas contendo condições e especificações relativas ao presente Edital, encontram-se à disposição dos interessados para consulta na Comissão Municipal de Contratação, Portal de Licitação do Tribunal de Contas do Estado do Acre, site do município ou através do e-mail: [email protected]
A Prefeitura Municipal de Epitaciolândia reserva-se ao direito de a todo e qualquer tempo, desistir, revogar adiar ou mesmo anular total ou parcialmente esta Licitação, sem que isto represente direito dos interessados a qualquer pedido de indenização, reembolso ou compensação dos valores.
Epitaciolândia/AC, 10 de maio de 2024.
Agleison Rodrigues dos Santos
Agente de Contratação
Decreto n° 003/2024
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