Acre
Motocicletas alcançam 50% no número de veículos na frota do Acre
Igor Martins (Assessoria Detran)
O Brasil encerrou 2012 com uma frota de pouco mais de 76 milhões automóveis, caminhões, ônibus, carretas e motocicletas, de acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Este número é 122% maior em comparação com a frota que circulava pelo país em 2002 – cerca de 34 milhões de veículos. Somente de 1998 a 2008, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), a taxa de motorização no Brasil cresceu 30%, baseada na popularização e no aumento do crédito.
O maior avanço ocorreu entre as motocicletas. A frota cresceu em mais de 300% e no meio deste panorama, um dado se destaca: houve aumento no número de motocicletas, principalmente nas regiões em que se registram os menores índices do Produto Interno Bruto (PIB), como é o caso da região norte. Enquanto a proporção de motos na frota nacional atinge o número de 26% e estados com as maiores frotas do país como São Paulo, Paraná e Rio de Janeiro não ultrapassam mais que 20%, Acre e Rondônia registram, respectivamente, 50 e 55% de representatividade das motocicletas, motonetas e ciclomotores em sua frota de veículos.
A funcionária pública Suele Filgueira tem um carro e uma moto que são utilizados por ela e o marido. Ela afirma que deixou de andar com o automóvel, porque a motocicleta se apresentou um meio de transporte mais ágil e barato, chegando a economizar 250 reais ao mês com combustível. “Antes, de carro, eu gastava 20 minutos para ir de casa para o trabalho e agora gasto somente 10”, explica.
O frentista Rossemir de Souza priorizou comprar uma motocicleta porque era o veículo que mais se enquadrava ao seu orçamento. “Foi mais fácil optar pela moto, porque era mais barata. As parcelas não sairiam tão caras e eu não comprometeria as minhas contas para pagar dentro de casa. Sem contar que eu estou pagando por algo que vai ser meu, diferente de se eu tivesse pegando ônibus todo dia”, avalia.
Contudo, o aumento da frota de motocicletas preocupa o poder público pela vulnerabilidade que esse tipo de veículo coloca o condutor. De acordo com o Sistema DataSUS do Ministério da Saúde, no Acre, das internações ocorridas até novembro de 2012, 428 foram ocorridas com motociclistas vítimas de acidentes de trânsito. Isso causa um impacto significativo nos gastos com saúde pública no Estado.
Formação na categoria A
A boa formação dos condutores é um dos fatores que influencia diretamente na redução dos acidentes. Pensando nisso é que a Associação Nacional de Detrans (AND) está idealizando conjuntamente uma série de novas metodologias, para modificar a formação dos motociclistas. Quando finalizado, o documento deve ser encaminhado ao Denatran para avaliação. “Queremos também que os candidatos a obtenção de CNH categoria A tenham a oportunidade de vivenciar o trânsito durante a formação”, diz a diretora-geral do Detran/AC, Sawana Carvalho.
m entrevista concedida à Agência Brasil, a coordenadora-geral de Qualificação do Fator Humano no Trânsito do Denatran, Cristina Hoffmann, disse que há estudos para alteração dos cursos de formação de condutores e que também pode haver obrigatoriedade do uso de simulador de direção para veículos de duas rodas, já no final do ano de 2013.
Atualmente, a formação de condutores na categoria A obedece aos procedimentos expostos na legislação de trânsito, nas Resoluções 168/04 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O percurso da prova prática, além do que é feito pelos automóveis, consiste no ziguezague, rampa, duas curvas seqüenciais de 90º em “L” e duas rotatórias circulares que permitam manobra em formato de oito.
O número de motocicletas no Acre é proporcionalmente maior que a maiores frotas do país (Igor Martins/Detran)
Educação para motociclistas
A coordenadoria de educação de trânsito do Detran tem atuado desde o início da atual gestão governamental, visando atingir todos os públicos, porém, com a crescente frota de veículos no Acre, tornou-se premente a intensificação das ações visando os motociclistas. Em 2011, a semana nacional de trânsito, mesmo tendo como tema nacional os perigos do excesso de velocidade, priorizou várias atividades voltadas aos condutores de motos. Em 2013, intenção é realizar uma campanha abrangente, realizada em parceria com grupos organizados deste público e empresários do ramo de veículos. Neste intervalo, o Detran também tem promovido palestras em empresas que fornecem realizam entregas.
Segundo a coordenadora de Educação de Trânsito da autarquia, Geny Polanco, as próprias estatísticas de acidente com motociclistas demonstram o quanto é importante a educação de trânsito para esse público. “Para desfrutar da praticidade e da liberdade oferecidas pelas motocicletas, é importante obedecer à legislação e seguir algumas regras de segurança, como usar capacete, segurar o guidão com as duas mãos e usar roupas de proteção com adesivos refletores”, afirma.
A educação de trânsito é primordial, principalmente para que utilize a moto no âmbito do trabalho, é o que deixa claro o presidente do Sindicato dos Mototaxistas e Motofretistas do Estado do Acre (Sindmoto), Pedro Mourão. “Educar é o primeiro passo para se obter o respeito à legislação”, aponta. Ele pondera ainda que os mototaxistas, por fazerem parte de uma categoria, são visados e é preciso que sirvam de bom exemplo para os demais condutores de motocicletas.
Estatísticas com veículos duas rodas
De acordo com dados estatísticos fornecidos pelo Detran e pela Análise Criminal da Polícia Militar, em 2012, as ocorrências de acidentes envolvendo motocicletas tiveram frequência absoluta de 77% no interior do Estado e 57% na capital. Porém, os índices apurados em conjunto pelas instituições revelam que houve uma redução no número de óbitos e incidência de feridos em acidentes envolvendo motocicletas no Acre, num comparativo entre 2011 e 2012.
Infográfico de Motos no Acrem em relação à Nacional
Em 2011, foram registradas 51 mortes de motociclistas, enquanto em 2012, computou-se 41 óbitos, o que significa uma diminuição na ordem de 18%. Com relação aos acidentes envolvendo condutores de motocicletas, houve uma redução de 7% no número de feridos, levando em consideração o aumento da frota de motos, que cresceu em 11% de nos dois últimos anos.
Outro dado relevante, no cenário nacional, é que o Acre foi o único estado da federação a reduzir os números de acidentes envolvendo motociclistas. O dado foi apresentado pela Comissão de Assuntos Sociais do Senado Federal, em novembro do ano passado.
Infográfico de Motos no Acre em relação às maiores frotas do país
“Os motociclistas, dos condutores de veículos automotores, são os mais vulneráveis no trânsito. Eles estão passíveis de acidentes mais graves, mesmo quando não são imprudentes. Devem tomar cuidado por si e pelos outros condutores. Mas temos observado aqui no Acre uma maior consciência por parte deles, seja no uso dos equipamentos obrigatórios e até no autocuidado. Tanto que tivemos essa redução significativa nas estatísticas. É um ganho no nosso trabalho”, expõe a diretora-geral do Detran, Sawana Carvalho.
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Na tarde desta terça-feira (23), um acidente envolvendo um motociclista e um caminhão deixou Douglas Alexsandro da Silva Rocha, 23 anos, gravemente ferido na Estrada do Calafate, no bairro Vila Betel, em Rio Branco.
De acordo com informações fornecidas pelas autoridades de trânsito, um caminhão do modelo Mercedes Benz/710, de cor branca e placa NAB-3090, seguia no sentido bairro-centro quando tentou realizar uma conversão em um local proibido, invadindo a pista contrária. Nesse momento, Douglas, que conduzia uma motocicleta, foi derrubado e arrastado pelo asfalto até parar embaixo do caminhão. A rápida intervenção de populares foi crucial para erguer o veículo e resgatar Douglas de debaixo dele.
Como resultado da colisão, Douglas sofreu um Traumatismo Craniano Encefálico (TCE) de natureza moderada e foi encontrado desorientado, chegando a desmaiar após o acidente. O médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), Toniel Souza, plantonista da ambulância 01, suspeita que o motociclista possa ter costelas quebradas, com o osso possivelmente perfurando o pulmão.
O estado de saúde da vítima foi considerado estável durante o transporte para o pronto-socorro de Rio Branco, onde serão realizados exames adicionais para confirmar o diagnóstico.
Policiais militares do Batalhão de Trânsito foram acionados para isolar a área e permitir o trabalho da perícia. Após os procedimentos necessários, a motocicleta foi removida por um guincho, enquanto o caminhão foi liberado.
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Na tarde desta terça-feira (23), uma colisão frontal entre duas motocicletas resultou em graves ferimentos para quatro pessoas no Ramal do Rodo, na região do Amapá, no Segundo Distrito de Rio Branco.
Os envolvidos no acidente foram identificados como Maria Antônia Maciel D’Ávila, 42 anos, Alexandre Coutinho da Silva, 43, Jonas Ricardo da Silva, 56, e Nilka da Silva dos Santos, 45. De acordo com informações das autoridades de trânsito, as motocicletas envolvidas foram uma Honda CG, 125 KS, de cor vermelha e placa NAD-7D19, e outra Honda CG 125 KS, de cor preta e placa NAG-1208, que colidiram frontalmente e entraram em combustão logo em seguida.
Como resultado do acidente e da explosão, as vítimas sofreram ferimentos graves. Nilka da Silva dos Santos teve um Traumatismo Craniano Encefálico (TCE) leve, além de queimaduras de segundo grau no braço direito e na perna esquerda. Jonas Ricardo da Silva também sofreu um Traumatismo Craniano Encefálico leve, além de queimaduras de segundo grau na perna direita e no pé. Alexandre Coutinho da Silva apresentou uma fratura no braço esquerdo, juntamente com queimaduras de segundo grau nas pernas, enquanto Maria Antônia Maciel D’Ávila teve queimaduras no pé.
Populares que passavam pelo local prestaram auxílio às vítimas e acionaram as autoridades policiais e serviços de emergência. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) enviou três ambulâncias, incluindo uma avançada e duas básicas, para prestar socorro inicial às vítimas, que, após serem estabilizadas, foram encaminhadas em estado grave para o pronto-socorro de Rio Branco.
O Corpo de Bombeiros do 2° Batalhão foi mobilizado para controlar o incêndio nos veículos, enquanto policiais militares do Batalhão de Trânsito isolaram a área para a realização da perícia. Após os procedimentos necessários, as duas motocicletas foram removidas por um guincho.
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Acre
Prefeito Sérgio Lopes e Representantes da Energiza, ICMBio e Amopreb discutem a retomada do Programa Luz para todos na Reserva Chico Mendes
O prefeito Sérgio Lopes, recebeu em seu gabinete nesta terça-feira, 123, representantes de vários órgão para o alinhamento da retomada do programa luz para todos dentro da Reserva Extrativista Chico Mendes, nesta etapa serão realizados cerca de 74 quilômetros de extensão podendo atender mais de 289 famílias, além disso nos locais onde não existe a possibilidade da chegada da rede elétrica serão instalada os sistema de capitação de energia fotovoltaica (Solar) com previsão de beneficiar mais de 115 famílias.
Estiveram presentes na Reunião com o prefeito, Elizangela Silva coordenadora do Programa Luz Para todos, D’Ávila Brito Engenheira responsável pelo Meio ambiente, Romário Campelo Presidente da Amopreb e o coordenador regional do ICMBio e chefe Unidade ICMBio Resex Chico Mendes, Marcos Mesquita e a Secretária de Administração Regiane Moreira.
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Na ocasião o prefeito se comprometeu em prestar todo o apoio na recuperação de trechos dos ramais para garantir que as equipes responsáveis da energisa possam chegar com a instalação das redes elétricas.
O prefeito também solicitou do ICMBio agilidade na liberação das licenças para que os serviços possam ocorrer já no início do verão.
“Recebemos em nosso gabinete representantes dos órgãos responsáveis pela viabilização e instalação das linhas de distribuição de energia, quero dizer que a prefeitura vai apoiar no que for preciso para todos os moradores que estão dentro da área prevista sejam atendidas pelo programa Luz para Todos. ” Destacou Sérgio Lopes.
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